Авиационный транзит
 

Добрый день всем! Прошу помочь разобраться.

Всегда возили товар из Китая авиатранспортом либо прямыми рейсами, либо с пересадками в том же Китае, там все понятно. Здесь поставщика угораздило отправить рейсом, который совершает транзит (пересадку) уже в России, и только потом летит в Москву.
Отправителем и получателем в основной AWB, где собран вообще весь груз рейса, указана авиакомпания перевозчик. Конечно, есть еще авианакладная, где указан наш конкретный отправитель и мы получатель.

В связи с этим несколько вопросов.
1) При заполнении ДТ ИМ40, какую из накладных прикладывать под кодом 02017 - AWB, где отправитель/получатель авиакомпания, а наша пойдет как домашняя накладная под кодом 02099? Или под 02017 нужно указать нашу авианакладную?
2) В транзитной декларации цена на наш товар указана в долларах, в то время как по инвойсу цена должна быть в евро. Судя по всему, взяли цену евро и пересчитали в доллары. Конечно, по контракту валюта тоже евро и планируется указывать евро в ДТ. Но не вызовет ли это вопросов со стороны таможни? Так как при пересчете по курсу ЦБ разница будет
3) в графе 29 нужно указывать ТО, где совершался транзит, или все-таки ТО московский, куда оно прилетело?

1. 02017 - AWB мастер, то есть основная.
2. В валюте контракта, то есть в евро.
3. ТО въезда (куда первым прилетело).

Мысли скучающего пенсионера:

ТК ЕАЭС Статья 142. Содержание и применение таможенной процедуры таможенного транзита


......

6. Для перевозки (транспортировки) по таможенной территории Союза не помещаются под таможенную процедуру таможенного транзита следующие иностранные товары:

1) товары, находящиеся на воздушном судне, которое во время осуществления международной перевозки совершило промежуточную, вынужденную или техническую посадку на таможенной территории Союза без разгрузки (выгрузки) этих товаров;.

То есть, транзита не было и поэтому, в мом понимании, место прибытия это Москва.

Но ведь даже есть транзитная декларация, и в ДО прям написано, что завершена процедура закрытия таможенного транзита. Разве не считается за транзит? :(

тут проще - если есть транзитная декларация - то транзит был :D

Может была разгрузка и смена судна ?

Возможно, разгрузка и была. Номер рейса не поменялся, про само судно не обладаю информацией, но первый и второй полет были не в один день, все возможно

Тогда так.

Ну тогда понятно все с таможенным постом. И получается, если 02017 будет мастер накладная с тоннами всего груза, то и в ДТ в графах 2 и 8 писать авиакомпанию как в мастер авиашке? А нашу организацию в графах 9 и 14 только указать

мы в таком случае делаем просто обычную ДТ, как если бы груз просто прилетел в Москву, в которой изменена только 29гр, добавлена ТД и домашняя авианакладная, если она есть
разрешите совет - не мудрите с заполнением, никому это не надо - ни таможне, ни свх, ни вам
в 02017 надо вносить ту авианакладную, что принята на склад, с сайта