|
А причем тут СВХ? Какое может быть СВХ при доставке товара по железной дороге? Плюс железнодорожной доставки и заключается как раз в отсутствии расходов по СВХ. Минусы в долгом оформлении (минимум 2 дня).
|
А чем железка отличается от авто? Ничем. И там и здесь товар, находящийся под таможенным контролем, который должен быть помещен в таможенную зону(СВХ, времянку, постоянку). Другое дело, что железке нафиг не нужны СВХ(они свои проблемы еле решают), поэтому руководство поста(таможни) раньше шло навстречу участникам ВЭД и открывало или времянки или постоянку. Но последнее время им это надоело(их огромная ответственность при полном пофигизме железки) и предлагают крупным участникам ВЭД открывать СВХ на железке, а другим перевозить товар из вагонов под таможенным контролем на ближайший СВХ(бешенные траты). И так сейчас будет повсеместно.
