[/FONT][/COLOR]
И всё-таки специалисту по ТО, прежде всего, нужны знания, "и опыт – сын ошибок трудных.. " (А.С.Пушкин) и всё остальное Вами перечисленное.
Конечно же, всякая зарплата имеет потолок, но почему при таком сильном желании и собственных перспективных проектах нельзя открыть свою фирму и стать директором ??? ……не понимаю. |
Какие могут быть знания, если нормативка меняется, чуть ли не раз в месяц? Сколько раз, приказы, коды, пошлины, серты и прочее менялись? Проведу, прямую аналогию, я знаю Бейсик, хорошо знал (счас без практики, знание умирает) толку от этих знаний, если этот язык лет 14, как умер? Если я знаю язык програмирования Бейсик, я програмист? Наверное, так и с ТО. Надо не совсем знания, а опыт, где копать, что смотреть. Я честно скажу, я не собираюсь весь ТНВЭД учить, чтоб знать классификацию товара, я научусь пользоваться поиском в базах, так яснее моя мысль? Так и со весми знаниями, что навыпускала таможня. Максимум ИМХО, что спец по ТО должен хотя бы несколько раз прочитать это ТК и Инкотермс.
Ну а открыть свою фирму, я не могу быть директором. Я хороший исполнитель, выше себя прыгнуть не могу. Боюсь. Я был директором 2 месяца (начальник "ушёл"), мне хватило понять, что это не моё, я не умею отдавать приказы, я умею всё сам делать, и когда я был начальником, фирма в потолок плевала, а я ушивался. Склад характера, такой, перевоспитываться не получается, вот уже 20 лет.