Большое спасибо за ответ. Но, может быть, существует нечто подобное в более развёрнутом виде. т.е.:
1. Где и у кого оформляется ДО?
2. Кому я подаю ДТ? Также интересует, книжка МДП подаётся в пакете со всеми документами или отдельно? На каком этапе происходит закрытие процедуры МДП?
3. Кроме меня и водителя во всей этой процедуре участвует одно лицо (т.е. инспектор) или несколько. И в какой момент их искать и где. Нужно ли писать какие-нибудь заявки на досмотр и когда?
Думаю, это не только мне было бы интересно.
Ещё раз всеобъемлющее спасибо.  |
1) ДО оформляет диспетчер СВХ на СВХ и регистрирует у инспектора ОКДТ;
2) ДТ (судя по всему, речь идет о буажном виде) Вы подаете в окошко с надписью "прием, регистрация деклараций" (текст надписи может варьироваться в зависимости от поста); Закрытие процедуры МДП происходит или-или:
а) Сразу после присвоения инпектором номера ДТ если это происходит в течении 3-х часов с момента прибытия а/м в ЗТК,
б) Если Вы в течении 3-х часов момента прибытия а/м в ЗТК не успели присвоить номер ДТ, то товар переводится на хранение на СВХ, делается ДО и закрывается процедура МДП.
Оригинал книжки МДП сдается перевозчиком в ОКДТ поста назначения. Сам оригинал при подаче ДТ вообще не нужна, к ДТ прикладывается копия листа книжки МДП заверенная оригинальной личной номерной печатью инспектора ОКДТ поста назначения.
3) "Кроме меня и водителя во всей этой процедуре участвует одно лицо (т.е. инспектор) или несколько?" - Прибыв на пост назначения, водитель сдает доки в ОКДТ поста. Получает подтверждение о прибытии. Далее он временно не нужен. Вы, узнав о прибытии а/м на пост (либо от водителя, либо от сотрудников склада), приезжаете туда, подаете ДТ и выполняете инструкции инспектора (ждете выпуска, идете на досмотр, ....) (приятно проводя время общаясь с таможенниками
).
Это так у нас. В общем технология везде примерно одинаковая, вариации слегка разные в разных постах.