|
ст. 1. п. 1.
Я ж писал.
Она гласит: "1. Настоящая Конвенция применяется ко всякому договору дорожной перевозки грузов за вознаграждение посредством транспортных средств, когда место погрузки груза и место доставки груза, указанные в контракте, находятся на территории двух различных стран, из которых, по крайней мере, одна является участницей Конвенции."
|
Тогда еще раз вопрос.
КДПГ. Статья 4
Договор перевозки устанавливается накладной
Цитата
|
В ней есть графы (независимо от страны происхождения CMR):
Гр.1 - Отправитель
Гр.2 - Получатель
Гр.3 - Место разгрузки
Гр.4 - Место и дата погрузки
Вопросы:
1. в каком документе прописан запрет отличия страны в гр.1 и 3 и в Гр.2 и 4?
|
В приведенной Вами ст.1 такого запрета нет
И Вы не ответили на главный вопрос:
Цитата
|
3. какими графами обозначено место начало международной перевозки и ее окончание?
|
Когда замыливают ответ на этот вопрос, как делают некоторые "коллеги" (во всяком случае так себя обозначающие), то получается "каша масляная"
В конце концов с поляками по какому пункту разногласия?
