Без создания ОТО и ТК всё верно, лицензия нах не нужна, а вот с Отделом уже работать можно.
И всёж у меня в голове не укладывается, как можно закрыть таможню в которой половина постов это довольно крупные логистические комплексы и оставить какую то ущербную, где почти все СВХ "деревенского" типа. И всё это прикрывается демагогией о защите экономических интересов государства и реорганицацией таможенного оформления. Они бы лучше своей концепцией подтёрли себе одно место а потом бы сожрали. Вот тогда для государства по крайней мере вреда бы не было.
|