Активист
Регистрация: 28.03.2013
Сообщений: 290
Благодарности:
отдано: 75
получено: 7/5
|
Негабарит в опентопе
Всем доброго времени суток!
Господа профессионалы в области негабаритных перевозок. Столкнулся со следующей дилемой:
Надо перевезти пескопромывочную машину из Великобритании в СПб, ее размеры 7*2,3*3,4м, вес 7 т., запросил ставку в трансфенике, цена от склада до склада через ро-ро 5500 евро.
Стали общаться с поставщиком, тот говорит, что давай в 40 футовом опен топе, и дает ставку 1840 евро с их склада до порта в СПб.
Вроде бы все очевидно из двух вариантов, но что то кака то в чудеса не верится. Поделитесь опытом, где и какие грабли наставлены в случае перевозки в опен топе, на что обратить внимание и стоит ли заморачиваться таким вариантом.
Наш Склад находится в СПб.
|
Последний раз редактировалось Константин Еркоев; 26.11.2013 в 10:19..
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 2,055
Благодарности:
отдано: 221
получено: 230/150
|
Цитата
( Константин Еркоев » )
давай в 40 футовом опен топе...
|
Шайтан-машин ваш как упакован, опалубка, иль ящик какой, не? По ширине-то впритирку. Главное, чтобы по низу влез.
И разводите поставщика на DDU, раз он сам предложил.
|
__________________
Экскаваторы гнева, гремя ковшами, копают ямы в чрево эпохи (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 2,055
Благодарности:
отдано: 221
получено: 230/150
|
Ой, на DAP
|
__________________
Экскаваторы гнева, гремя ковшами, копают ямы в чрево эпохи (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 28.03.2013
Сообщений: 290
Благодарности:
отдано: 75
получено: 7/5
|
Цитата
( 6-й Лесничий » )
Просто уже оплачено на EXW но он может отдельным инвойсом доставку выставить.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 2,055
Благодарности:
отдано: 221
получено: 230/150
|
Цитата
( Константин Еркоев » )
Просто уже оплачено на EXW но он может отдельным инвойсом доставку выставить.
|
Если у вас франкозавод, то и забирать ваш транспортник должен. Ну по-факту он будет от англичан, но договор все равно вам заключать.
Транспортировка строго в соответствии с условиями размещения груза и условиями перевозки.
Нормальный европейский экспедитор вам хоть Эйфелеву башню привезет. Ну и станок застраховать конечно не мешало бы.
На абсолютную истину не претендую, но в принципе никаких особо острых подводных камней при транспорте оупентопом я не встречал, контейнер и контейнер.
|
__________________
Экскаваторы гнева, гремя ковшами, копают ямы в чрево эпохи (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,249
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,776/988
|
Цитата
( Константин Еркоев » )
Всем доброго времени суток!
Господа профессионалы в области негабаритных перевозок. Столкнулся со следующей дилемой:
Надо перевезти пескопромывочную машину из Великобритании в СПб, ее размеры 7*2,3*3,4м, вес 7 т., запросил ставку в трансфенике, цена от склада до склада через ро-ро 5500 евро.
Стали общаться с поставщиком, тот говорит, что давай в 40 футовом опен топе, и дает ставку 1840 евро с их склада до порта в СПб.
Вроде бы все очевидно из двух вариантов, но что то кака то в чудеса не верится. Поделитесь опытом, где и какие грабли наставлены в случае перевозки в опен топе, на что обратить внимание и стоит ли заморачиваться таким вариантом.
|
ро-ро всегда дороже
ибо включает аренду площадки на колёсах
опен-топом везите
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 532
Благодарности:
отдано: 73
получено: 120/88
|
ро-ро всегда дороже
ибо включает аренду площадки на колёсах
опен-топом везите
|
Пишет про ставку склад - склад, а шипер только до порта предлагает. Если мы не угадаем с одного раза где склад получателя, то сравнивать сейчас бессмысленно.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 28.03.2013
Сообщений: 290
Благодарности:
отдано: 75
получено: 7/5
|
Пишет про ставку склад - склад, а шипер только до порта предлагает. Если мы не угадаем с одного раза где склад получателя, то сравнивать сейчас бессмысленно.
|
Пардон, абсолютно корректное замечание... Склад там же в СПб, т.е доставка до склада в СПб врятли будет иметь существенное влияние на ставку.
Единственное вот что меня смущает: высота пескомойки 3,4 м, если мы ее ставим в контейнер это еще + где то 10 см, итого высота груза уже 3,5 м. Дак вот, нормально ли что из опентопа груз будет выступать на высоту где то около 1 м.??
И еще такой момент: Если груз придет в порт в опентопе, можно ли из порта грузить пескомойку на трал, но уже без контейнера, т.е выгрузить пескомойку из контейнера и поставить уже без контейнера на трал? Возможно ли об этом договориться в порту? Тем самым мне не придется возвращать контейнер и плюс ко всему груз будет ниже?
Что скажете?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,249
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,776/988
|
Цитата
( Константин Еркоев » )
И еще такой момент: Если груз придет в порт в опентопе, можно ли из порта грузить пескомойку на трал, но уже без контейнера, т.е выгрузить пескомойку из контейнера и поставить уже без контейнера на трал? Возможно ли об этом договориться в порту? Тем самым мне не придется возвращать контейнер и плюс ко всему груз будет ниже?
Что скажете?
|
только так и делают
ибо трал ниже + аренда опен топа злая
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 532
Благодарности:
отдано: 73
получено: 120/88
|
только так и делают
ибо трал ниже + аренда опен топа злая
|
Да (с) тока надо чтобы ОТ прибыл не на ПКТ, там с перегрузом не айс
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 15:07. Часовой пояс GMT +3.
|
|