Транспортировка автозапчастей под ТИР

[Dimix]

Доброе время суток!
Хочу проконсультироваться по вопросу перемещения автозапчастей под ТИРом через территорию России и Казахстана.
Собираюсь перевозить автомобильные "морды" и автомобили со снятыми двигателями, как запчасти на автовозе из Латвии в Киргизию. Вот возникает вопрос как мне оформить ТИР? Можно ли мне оформить основные узлы и агрегаты, такие как двигатель и кузов или необходимо все расписывать вплоть до винтика. Буду весьма признателен за ответы.

[ThickAsABrick]

Для начала в АСМАП
А потом приказ ГТК РФ №206
Прав был Апрель...

[Dekker]

Если коротко - то ехать по ТИРу или без него, решает перевозчик. Если вы - отправитель и перевозчик в одном лице, то см. ответ ThickAsABrick. Могу сразу сказать - быстро не получится.
Если только отправитель - то это не ваша проблема. Найдите перевозчика на этот маршрут и он сам скажет как он поедет: с ТИРом или без.
По второй части вопроса: в ТИР вписывают все кода ТНВЭД по ГТД. Как будет закодирован ваш товар и сколько в итоге будет кодов в ТИРе вам расскажет ваш брокер.

[Dimix]

Я являюсь перевозчиком. ТИР буду брать обязательно. В Киргизии мне говорят вписывать все, в Латвии говорят, что скажешь, то и напишем.
Но если представить, что надо будет расписывать авто по винтику, то уйдет много времени и бумаги, каждый сайлентблок, каждый болт имет свою номер. Можно ли избежать всего этого и укрупнить, вроде как Мерседес VIN такой-то, запчасть.
Если есть координаты хорошего брокера в Пыталово или Бурачках, который может помочь разобраться в этом вопросе, то буду благодарен.

[Dekker]

В ТИРе будет столько кодов, сколько их будет в ЕХ-1, СМР и инвойсе. Если в данных доках будет прописано: кузова а/м (первый код ТН ВЭД), пластиковые бампера (второй код ТН ВЭД) - то в ТИРе будет два кода ТН ВЭД. И по этому ТИРу вы пройдете все границы.
Если же в товаро-сопроводительных документах будет "путанница" (к примеру в инвойсе: позиция 1 - кузов а/м, позиция 2 - колеса, п.3 - сиденья; п.4 - бампер, п.5 - фары...) то с вариантами... Скорее всего нарветесь на внимательного таможенника и он "прокодирует" поставку так, что водителю придется "неслако"...

[Dekker]

И еще добавлю: если вы не отправитель, то у вас не получится самостоятельно "поиграть" с инвойсом. Попросите отправителя максимально уменьшить количество позиций в инвойсе следующем вместе с грузом.
Также подойдет для вас вариант с "расширением позиции", т.е. указать в инвойсе вместо позиций: кузов-1000 евро, колеса-200 евро, сиденья-300 евро, одну позицию: кузов в сборе с колесами и сиденьями - 1500 евро.
В этом случае у вас сильно упростится прохождение транзита по РФ.