Форд Транзит и Торфяновка

[carnet]

Форд Транзит и Торфяновка
Кто имеет опыт? Подскажите.
Лежит наш груз на складе в Хельсинки.
Получено гарантийное письмо от СВХ в России.
Автомобиль Форд Транзит с российской регистрацией и водителем
россиянином загружается в Хельсинки.
Закрывает EX-1 на границе Vaalimaa.
Далее, в какую очередь ему становиться в нейтралке?
В грузовую вместе со всеми фурами, или можно через терминал
для легковых и автобусов?
Если второе возможно, где оформляется ДКД? На грузовом терминале?
Как тогда досматривается/пломбиоуется фургон? За отдельную плату
досмотровый бежит из грузового терминала до пассажирского?
Где на время оформления всех бумаг должен находиться автомобиль?
Стоять на месте перекрыв всю полосу? По-моему, на грузовой терминал с
пассажирского переместиться можно только обратно через нейтралку.
Погонят обратно в многокилометровую (опционально) очередь или
нет?

Re:Форд Транзит и Торфяновка
Если у Вас категория"В" ,то в легковую , если "С" на грузовую.
Оставите машину на легковой т. ч. не мешала потоку и на грузовой оформитесь , подойдёте к ст. смены , оформитесь затем с инспектором вернётесь и он опламбирует ваш автобус.
С Вас презент . ( хорошая погода)

[carnet]

Благодарю. С презентом, (-)

[carnet]

Извиняюсь, не туда нажал
С презентом (хорошей погодой) надеюсь, не подведу
В догонку вопрос.
Категория B, на дверях фургона ушки для пломбировки имеются.
Требуется ли "Свидетельство о допущении ТС к перевозкам под
таможенным обеспечением" или как там оно называется - подзабыл уже.
ИМ40.

Re:Форд Транзит и Торфяновка
Вам необходимо во внутренней таможне пройти процедуру ВТО(временное таможенное обеспечения), тобиш там где будете потом растомаживать данный груз.