Возмещение расходов Отправителем

[Jane_Us]

Господа, очередной нестандарт

Ситуация такова, что мы заключаем договор с отправителем на усл FCA. Привозим товар, растамаживаем. А затем (после оформления и выпуска ДТ) хотим сделать доп.соглашение о возмещении отправителем нам транспортных расходов, таможенных платежей, расходов по сертификации, и соответственно, возместить все эти наши расходы. Почему - не спрашивайте, все согласны на такой расклад, таковы условия и обоюдные договоренности.

Вопрос 1: правомерно ли будет такое возмещение расходов?
Вопрос 2: следует ли в этом доп.соглашении изменить условия FCA на другие? DDP?? (а ДТ-то будет уже подана и выпущена - как с этим?).

Схема не нравится совершенно, но аргументировать не могу. Откуда ждать беды?

[Чучмек]

одно могу сказать - таможне такая схема по барабану. Про валютный контроль лучше в банке спросить, про налоги - в налоговой. А таможне пофиг.

[пенсионер]

Странно все это.

[Jane_Us]

Странно все это.

Еще как странно!

[Jane_Us]

Ну мне как декларанту главное таможня. Если по фиг, то хорошо!

в том и дело, что валютный тоже ничего запретного не видит, главное говорят, чтоб суммы к возмещению были прописаны.

А если такие условия про возмещение запулить в основной контракт? и подать его с ДТ?

[Чучмек]

Ну мне как декларанту главное таможня. Если по фиг, то хорошо!

в том и дело, что валютный тоже ничего запретного не видит, главное говорят, чтоб суммы к возмещению были прописаны.

А если такие условия про возмещение запулить в основной контракт? и подать его с ДТ?

да и запули. Таможенная стоимость от этого не изменится, а дальше таможне не интересно, кто кому чего и сколько возместил.

[пенсионер]

Я не понимаю почему валютный не видит ничего плохого. Фактически оплата расходов покупателя на транспорт, пошлины и т.д. свидетельствует , что цена товара в контракте завышена на сумму этой оплаты. То есть можно говорить о " движении капитала", а то что вернулось потом, так это другое дело скажут.
Потом мне непонятно как отразить в учете поступление этих денег от продавца. Один вариант уменьшать себестоимость. Если товар на продажу в белую, то это потом приведет к увеличению налога на прибыль.

[IM-EX]

Я не понимаю почему валютный не видит ничего плохого. Фактически оплата расходов покупателя на транспорт, пошлины и т.д. свидетельствует , что цена товара в контракте завышена на сумму этой оплаты. То есть можно говорить о " движении капитала", а то что вернулось потом, так это другое дело скажут.
Потом мне непонятно как отразить в учете поступление этих денег от продавца. Один вариант уменьшать себестоимость. Если товар на продажу в белую, то это потом приведет к увеличению налога на прибыль.

Потому что ОВК не смотрит что там с внутренними налогами будет.
И кроме налога на прибыль, тут ещё одна собака порылась.
Называется НДС.

[пенсионер]

Потому что ОВК не смотрит что там с внутренними налогами будет.
И кроме налога на прибыль, тут ещё одна собака порылась.
Называется НДС.

С НДС на первый взгляд ничего плохого. Сколько заплатил таможне, столько и на вычет поставил в налоговой. Хотя у нас бывает и так что налоговая говорит : " нас не интересует что вы там заплатили, стоимость завысили контрактную и на вычет поставили больше чем положено", бред конечно, но типичный.

[IM-EX]

С НДС на первый взгляд ничего плохого. Сколько заплатил таможне, столько и на вычет поставил в налоговой. Хотя у нас бывает и так что налоговая говорит : " нас не интересует что вы там заплатили, стоимость завысили контрактную и на вычет поставили больше чем положено", бред конечно, но типичный.

Ага. В духе последних веяний, конечно же ничего страшного.
Откажут в зачете/вычете по полной и всё.