Таможня авиазапчастей

"swan" · 19.03.2009, 10:03 #1

Господа, подскажите, пожалуйста, как оформляют расходники для ТО самолёта. Я не говорю о агрегатах, с которыми всё ясно - режим переработки.
меня интересуют именно расходники, такие как, например, всевозможные прокладки, фильтры, болты, шайбы. Заявляют ли их в ИМ-40 или всё же тоже в "переработку"?
код 7318210009 менее 12 - нужен сертификат, если заявляют в свободное обращение, то получают ли серт или можно письмо "для собственных нужд"?
Вопросов короче валом, а с ответами всё труднее.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

"swan" Завсегдатай Регистрация: 14.04.2006 Адрес: МСК Сообщений: 79 Благодарности: отдано: 0 получено: 2/2	19.03.2009, 10:03 #1 Таможня авиазапчастей Господа, подскажите, пожалуйста, как оформляют расходники для ТО самолёта. Я не говорю о агрегатах, с которыми всё ясно - режим переработки. меня интересуют именно расходники, такие как, например, всевозможные прокладки, фильтры, болты, шайбы. Заявляют ли их в ИМ-40 или всё же тоже в "переработку"? код 7318210009 менее 12 - нужен сертификат, если заявляют в свободное обращение, то получают ли серт или можно письмо "для собственных нужд"? Вопросов короче валом, а с ответами всё труднее.

	Ответить с цитированием