ЗТК

[Cvetik]

Добрый день,
машина с импортным товаром заехала в ЗТК для закрытия доставки таможенным органом (огороженная территория для открытия и закрытия доставки), далее товар перещается на наш СВХ. Законны ли требования об уплате услуг по хранению и охраны транспортного средства в ЗТК брокером?

[automobile]

Вполне законны. Территория ЗТК находится на СВХ. СВХ - коммерческая организация.

[Brock]

Формально незаконны, однако согласно сложившейся практики платить все равно будете. Это реалии сегодняшнего дня. Казенных СВХ нет, а апеляция к закону бессмысленна с экономической точки зрения, т.к. в конечном счете эти попытки Вам дорого обойдутся.

[пенсионер]

Если хотите разобраться начните вот с чего. Попросите ознакомить вас с приказом таможни о ЗТК. Попросите на СВХ или в таможне ознакомит вас с документами на СВХ , а именно с планом. Проанализируйте входит ли площадка ЗТК в СВХ ( на прилегающей ). Если входит- просите таможню организовать ЗТК как положено, то есть вне территории СВХ, после ответа к прокурору ( шутка ).
Если ЗТК не на территории СВХ ( а так и должно быть ), то за что платить владельцу СВХ ?

[2.3.2]

Во всех случаях при СВХ, ЗТК находится на площадях юрлица организовавшего СВХ. Земля в аренде или собственности, за землю платят налоги и т.д., договор о безвозмездном пользовании таможенными органами площадей предназначенных под ЗТК, законодательством не предусмотрен. При размещении вашего груза в ЗТК, именно склад несет ответственность за сохранность и учет, даже без перемещения в СВХ. А это терминальная обработка и т.д и что не за что платить?

[Brock]

При размещении вашего груза в ЗТК, именно склад несет ответственность за сохранность и учет

Не соглашусь с Вами. Пока груз в ЗТК ответственность за сохранность груза несет перевозчик, а не склад. Ответственность последнего наступает после составления ДО-1.

[2.3.2]

Тогда встречный вопрос. Кто подтверждает нахождение тр.средства в ЗТК при подаче последним уведомления о прибытии в место доставки. Кто несет ответственность за выпуск из ЗТК, после получения водителем подтверждения о прибытии, до завершения ТО. Кто осуществляет выпуск из ЗТК после ТО. И кто несет ответственность за нарушения этой зоны таможенного контроля.

[Brock]

Тогда встречный вопрос. Кто подтверждает нахождение тр.средства в ЗТК при подаче последним уведомления о прибытии в место доставки.

Таможенный орган.

Кто несет ответственность за выпуск из ЗТК, после получения водителем подтверждения о прибытии, до завершения ТО.

Простите, не понял вопроса. Какой может быть выпуск машины из ЗТК до завершения ТО?

Кто осуществляет выпуск из ЗТК после ТО.

Таможенный орган.

И кто несет ответственность за нарушения этой зоны таможенного контроля.

Ответственность несет юридическое или физическое лицо, его нарушившее.
Только я не понимаю, какое отношение эти вопросы имеют к моему утверждению. На основании чего склад будет нести ответственность за сохранность товара, который еще не принял?

[2.3.2]

Вопросы отпали. Спасибо. Разобрался.

[2.3.2]

Кстати п.2 ст 71 проекта Закона о ТР говорит о невзимании платы за стоянку в ЗТК. Складам придется переделывать тарифы на услуги.