Как правильно доставить груз из Германи? (Юр лицо)

[Waxa_Shop]

Всем добрый день, хотим завести небольшую партию товара от двух поставщиков, но так как опыта пока что нет хотел бы обратиться за советом к Вам коллеги. Как сделать все юридически чисто, по белому ну и не переплатить там, где не нужно?

Обращались к нескольким фирмам за расчетом, но разброс по ценам был очень большим, видимо нам не хватает информации. Сами к растаможке пока не готовы, поэтому буду рад совету как правильно выбрать посредника, чтоб не обманули и т.д

Параметры груза:

- Общая стоимость груза: 4000 евро (включая НДС)

- 3 коробки щеток общим весом 50,2 kg (17,3 kg/ 15,5 kg/ 17,4 kg) - местонахождение Schönau Германия
Габариты: 2x (0,8m x 0,38m x 0,25m); 1x (0,76m x 0,35m x 0,20m)

- 5 коробок обувных кремов общим весом 60 кг - местонахождение Konstanz, Германия
2 коробки 514x414x222 mm, 3 коробки 314x314x322 mm

Место назначения: Спб

На данный момент нам предлагала одна фирма из Спб на следующих условиях

На 2 места весом брутто 110,2кг ( 0,52куба) c нашего склада в Финляндии:
EX1 экспортные декларации от отправителя - делают бесплатно (если мы будем делать +75€ за каждого отправителя);
79 € терминальные расходы, если Оба груза поступят в течении одной недели;
284$ доставка наш склад Финляндия - наш склад С-Пб, включая очистку и работу. ​​Курс доллара на дату оплаты по ЦБ, но не меньше курса на дату выхода машины с поста.​
Так же к указанной цене плюс 10% от инвойса а так же 140 долларов за Swift

Итого ​за все порядка 1000$ или 25% от цены товара.​


Скажите адекватный ли это ценник? Я правильно понимаю что при такой схеме мы сможем занести по себестоимости продукцию на баланс фирмы?

[lapua]

ЕХ по идее можно найти и подешевле.
Ориентир -35-50€

На баланс поставите если Вам документы дадут. Но скорее всего не дадут.

[Николай Васильев]

правильно и юридически чисто (с некоторыми упрощениями):
запросить у поставщиков инвойс/пакинг, подготовить файл с описанием, выслать любому си матичному вам брокеру (там.преду) этот комплект документов. посомтреть на размер платежей. открыть в своем банке валютный счет, со своего валютного счета оплатить товар поставщикам, следовать указаниям брокера(там.преда)

по итогу у вас будет на складе товар, импортером которого будет являться ваша организация и всё что вы потратите в процессе - на балансовую стоимость товара положите. #покупайввозиторгуй

[Waxa_Shop]

правильно и юридически чисто (с некоторыми упрощениями):
запросить у поставщиков инвойс/пакинг, подготовить файл с описанием, выслать любому си матичному вам брокеру (там.преду) этот комплект документов. посомтреть на размер платежей. открыть в своем банке валютный счет, со своего валютного счета оплатить товар поставщикам, следовать указаниям брокера(там.преда)

по итогу у вас будет на складе товар, импортером которого будет являться ваша организация и всё что вы потратите в процессе - на балансовую стоимость товара положите. #покупайввозиторгуй

Сразу же скажу огромное спасибо! Скажите а что а в чем суть, плюсы и минусы схемы когда покупает товар и ввозит другая фирма (перевозчик). А затем мы в России берем у них этот товар?

Нам просто предлагают возможность, что по инвойсу с поставщиком расчитывается перевозчик (за 7% от суммы инвойса). Я правильно понимаю что если поставщику платить нам со своего счета то это нужно эцп иметь, сертификации делать и прочее? Если не сложно расскажите пожалуйста о плюсах и минусах

Так же что такое пакинг? Это для сколько весит каждая позиция?

[Николай Васильев]

плюсы и минусы схемы когда покупает товар и ввозит другая фирма (перевозчик). А затем мы в России берем у них этот товар?
(+) не надо думать. дешевле. некоторый риск
(-) схема подразумевает работу с техническими организациями/структурами, на входе вы получаете документы от ООО "Г..ладиолус" если вообще их получите. короче данная схема в корне противоречит принципу должной осмотрительности и разумной осторожности

инвойс - по-русски, счет. (цены, кол-ва, суммы)
пакинг - по-русски, упаковочный лист. (сколько каких штук, как упакованы, сколько весят, сколько объема занимают)

посмотреть как они выглядят можно очень просто:
Dear <suppliername>, pls send us invoice and packing list for <itemname0> in q-ty of <xxx>pcs and <itemname1>in q-ty of <yyy>pcs #сэтогонужноначать

[Алата]

плюсы и минусы схемы когда покупает товар и ввозит другая фирма (перевозчик). А затем мы в России берем у них этот товар?
(+) не надо думать. дешевле. некоторый риск
(-) схема подразумевает работу с техническими организациями/структурами, на входе вы получаете документы от ООО "Г..ладиолус" если вообще их получите. короче данная схема в корне противоречит принципу должной осмотрительности и разумной осторожности

инвойс - по-русски, счет. (цены, кол-ва, суммы)
пакинг - по-русски, упаковочный лист. (сколько каких штук, как упакованы, сколько весят, сколько объема занимают)

посмотреть как они выглядят можно очень просто:
Dear <suppliername>, pls send us invoice and packing list for <itemname0> in q-ty of <xxx>pcs and <itemname1>in q-ty of <yyy>pcs #сэтогонужноначать

На счёт "дешевле" - не факт, кстати.

[Waxa_Shop]

Скажите если все таки работать по этой схеме то каким должен быть конкракт с фирмой перевозчиком? На что обратить внимание?

Второй вариант с таможенным брокером получается более "устройчивый" и направленный в долгосрочную перспективу.

Но тогда несколько вопросов
1. Куда поставщику отправлять товар?
2. Как будет осуществляться доставка?
3. Нужно ли чтобы в инвойсе поставщика был НДС или нет?
4. Брокер скажет нам какие документы собирать?
5. Можете перечислить примерно основные издержки связанные с этим вариантом?

[backtrack]

Скажите если все таки работать по этой схеме то каким должен быть конкракт с фирмой перевозчиком? На что обратить внимание?

Второй вариант с таможенным брокером получается более "устройчивый" и направленный в долгосрочную перспективу.

Но тогда несколько вопросов
1. Куда поставщику отправлять товар?
2. Как будет осуществляться доставка?
3. Нужно ли чтобы в инвойсе поставщика был НДС или нет?
4. Брокер скажет нам какие документы собирать?
5. Можете перечислить примерно основные издержки связанные с этим вариантом?

перевозчики не таможат товар, они его возют.
Кинет вас этот "перевозчик" тогда и узнаете, ни товара ни денег

[Николай Васильев]

Скажите если все таки работать по этой схеме то каким должен быть конкракт с фирмой перевозчиком? На что обратить внимание?

Второй вариант с таможенным брокером получается более "устройчивый" и направленный в долгосрочную перспективу.

Но тогда несколько вопросов
1. Куда поставщику отправлять товар?
2. Как будет осуществляться доставка?
3. Нужно ли чтобы в инвойсе поставщика был НДС или нет?
4. Брокер скажет нам какие документы собирать?
5. Можете перечислить примерно основные издержки связанные с этим вариантом?

если работать как вы говорите "по этой схеме" контракт/договор поставки товара у вас будет с фирмой, где в качестве учредителя/директора будет отмытый бомж. т.е уделять к/л внимание содержанию такого договора/контракта нет никакого смысла. это моё личное мнение.

по вопросам:
1-зависит от ваших договоренностей с поставщиком и от того что написано в инвойсе в условиях поставки (скорее всего там будет "товар поставляется на условиях самовывоза")
2-машиной, самолетом, морем, вертолетом, на оленях.. вариантов много. зависит от ваших потребностей и вашего бюджета
3-этот вопрос вы не можете регулировать. инвойс - документа поставщика. как выставит. так и будет. да и какая вам разница?
4-скажет
5-тарнспортировка товара 300-4500евро, услуги брокера 100-700долл, сертификация (если требуется) от 50долл до 2млн рублей, таможенные платежи (пошлина, ндс, сбор). в вашем случае от 750евро+размер пошлины (зависит от товара). у вас там какие щетки... мож это токосъмные щетки, может щетки стеклоочистителей, может зубные.. #ТРЕБУЕТСЯКОНТРЕТНОСТЬ!

[att77]

Итого ​за все порядка 1000$ или 25% от цены товара.​

Скажите адекватный ли это ценник? Я правильно понимаю что при такой схеме мы сможем занести по себестоимости продукцию на баланс фирмы?

с чего вы ценник к стоимости товара привязываете?
всегда было - чем больше партия, тем дешевле себестоимость.