Полный досмотр во время выпуска

Spring · 21.10.2010, 09:14 #1

Уважаемые коллеги, ситуация следующая. Во время выпуска "стрельнул" 471 риск. Выписано поручение на 100%-ный досмотр, полное взвешивание и полный разбор упаковки. Предварительно товар прошел через МИДК. Товар-автомобильные стекла в заводской упаковке (деревянная обрешетка с системой полимерных прокладок и ленточных стяжек). Всего товара 130 тонн, чуть более 10 000 шт. Товар после выпуска в этих же контейнерах должен следовать по ж/д к месту назначения несколько тыс.км Таможня предлагает мне разбирать заводскую упаковку, завешивать каждое стекло, а как его потом обратно упаковывать никто не знает. Вопрос такой, можно ли избежать вскрытия упаковки и кто вправе снизить степень досмотра груза. Кто будет нести ответственность за порчу груза при взвешивании и при дальнейшей транспортировке в нарушенной заводской упаковке. И вообще, кто и что делал в подобной ситуации?

21.10.2010, 09:31 #2

Цитата ( Spring » )

Уважаемые коллеги, ситуация следующая. Во время выпуска "стрельнул" 471 риск. Выписано поручение на 100%-ный досмотр, полное взвешивание и полный разбор упаковки. Предварительно товар прошел через МИДК. Товар-автомобильные стекла в заводской упаковке (деревянная обрешетка с системой полимерных прокладок и ленточных стяжек). Всего товара 130 тонн, чуть более 10 000 шт. Товар после выпуска в этих же контейнерах должен следовать по ж/д к месту назначения несколько тыс.км Таможня предлагает мне разбирать заводскую упаковку, завешивать каждое стекло, а как его потом обратно упаковывать никто не знает. Вопрос такой, можно ли избежать вскрытия упаковки и кто вправе снизить степень досмотра груза. Кто будет нести ответственность за порчу груза при взвешивании и при дальнейшей транспортировке в нарушенной заводской упаковке. И вообще, кто и что делал в подобной ситуации?

Идите к нач. поста, падайте в ноги, может разрешит...

Chapaev · 21.10.2010, 09:33 #3

Пишите письмо на имя начальника поста об угрозе потери товарного вида и порче груза,оставьте себе копию письма с отметкой о регистрации.В 99% таможня "сдувается".

IM-EX · 21.10.2010, 09:59 #4

Не забудьте в указать письме о вашем праве на взыскание ущерба при утрате товарного вида.

sarvilin · 21.10.2010, 10:01 #5

Ну или договариваться с досмотровыми. Скорее всего они на это и намекают: "Ну что, расстраивать будем или как?"
Как правило "открыли - закрыли", написали Акт и поехали.

helpi · 21.10.2010, 10:29 #6

А лучше всего состряпать письмо якобы от производителя что нельзя нарушать упаковку(можно сделать копию,думаю как это делается учить не надо),и все таможня задумается стоит ли вскрывать упаковку

Гантенбайн · 21.10.2010, 10:34 #7

Цитата ( Spring » )

... Товар-автомобильные стекла в заводской упаковке (деревянная обрешетка с системой полимерных прокладок и ленточных стяжек). Всего товара 130 тонн, чуть более 10 000 шт.

Попробуйте предоставить в таможню данные из тех.характеристик ввозимого товара информацию о весе единицы товара, сделайте расчёт по всему товару, чтобы было понятно, что 10 тыс.шт. прекрасно "вписываются" в 130 тонн.

mik · 21.10.2010, 14:01 #8

Странно, что 40-ю группу хотят взвешивать без упаковки.

Попробуйте через звонок в ООТК РТУ, если нач. поста будет долго думать.

Gerda · 21.10.2010, 14:19 #9

Цитата ( mik » )

Странно, что 40-ю группу хотят взвешивать без упаковки.

Попробуйте через звонок в ООТК РТУ, если нач. поста будет долго думать.

Почему 40-ю?

mik · 21.10.2010, 14:56 #10

Цитата ( Gerda » )

Почему 40-ю?

конечно 70-я

. в голове "не та ячейка сработала."

IM-EX Гуру Регистрация: 04.06.2010 Адрес: Рассея моя рассея... Сообщений: 15,160 Благодарности: отдано: 282 получено: 4,347/3,542	21.10.2010, 09:59 #4 Не забудьте в указать письме о вашем праве на взыскание ущерба при утрате товарного вида.
	__________________ Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать; бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете. (с)
	Ответить с цитированием

mik Эксперт Регистрация: 13.06.2002 Адрес: Moscow Сообщений: 1,192 Благодарности: отдано: 129 получено: 118/80	21.10.2010, 14:01 #8 Странно, что 40-ю группу хотят взвешивать без упаковки. Попробуйте через звонок в ООТК РТУ, если нач. поста будет долго думать.
	__________________ Настоящий logist никогда никуда не спешит, и никогда никуда не опаздывает!
	Ответить с цитированием

Spring Гость Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Владивосток Сообщений: 13 Благодарности: отдано: 4 получено: 0/0	21.10.2010, 09:14 #1 Полный досмотр во время выпуска Уважаемые коллеги, ситуация следующая. Во время выпуска "стрельнул" 471 риск. Выписано поручение на 100%-ный досмотр, полное взвешивание и полный разбор упаковки. Предварительно товар прошел через МИДК. Товар-автомобильные стекла в заводской упаковке (деревянная обрешетка с системой полимерных прокладок и ленточных стяжек). Всего товара 130 тонн, чуть более 10 000 шт. Товар после выпуска в этих же контейнерах должен следовать по ж/д к месту назначения несколько тыс.км Таможня предлагает мне разбирать заводскую упаковку, завешивать каждое стекло, а как его потом обратно упаковывать никто не знает. Вопрос такой, можно ли избежать вскрытия упаковки и кто вправе снизить степень досмотра груза. Кто будет нести ответственность за порчу груза при взвешивании и при дальнейшей транспортировке в нарушенной заводской упаковке. И вообще, кто и что делал в подобной ситуации?

	Ответить с цитированием

Chapaev Заблокирован Регистрация: 14.12.2007 Адрес: 1/6 часть суши Сообщений: 31,191 Благодарности: отдано: 604 получено: 3,015/2,697	21.10.2010, 09:33 #3 Пишите письмо на имя начальника поста об угрозе потери товарного вида и порче груза,оставьте себе копию письма с отметкой о регистрации.В 99% таможня "сдувается".

	Ответить с цитированием

sarvilin Старожил Регистрация: 23.09.2010 Сообщений: 455 Благодарности: отдано: 2 получено: 22/21	21.10.2010, 10:01 #5 Ну или договариваться с досмотровыми. Скорее всего они на это и намекают: "Ну что, расстраивать будем или как?" Как правило "открыли - закрыли", написали Акт и поехали.

	Ответить с цитированием

helpi Гость Регистрация: 22.06.2010 Сообщений: 10 Благодарности: отдано: 10 получено: 0/0	21.10.2010, 10:29 #6 А лучше всего состряпать письмо якобы от производителя что нельзя нарушать упаковку(можно сделать копию,думаю как это делается учить не надо),и все таможня задумается стоит ли вскрывать упаковку

	Ответить с цитированием