ВС во временном ввозе, замена деталей

[Пальников Алексей]

Коллеги! Столкнулся с таким вопросом. Воздушное судно во временном ввозе(по открытию режима и ДТ только сам борт в полном рабочем составе). У него выгарает навигационный блок. Дефектный блок снимают, составляют акт о неисправности, нумер детали, серийник, тип неисправности, подпись печать. Затем ввозится новый блок, но уже с выпуском в свободное обращение, благополучно лепится на временно ввезенное судно в сопровождении акта замены (наряда на работу или подобного документа, опять нумер, серийник подпись печать) и благополучно летает дальше.
Внимание вопрос! Какков статус у снятого дефектного блока и каким макаром мне его теперь слить на ремонт буржуинам?

[Отважный]

Внимание вопрос! Какков статус у снятого дефектного блока и каким макаром мне его теперь слить на ремонт буржуинам?

1. Контарабас.
2. Контрабасом.

[Чучмек]

Мда, экий хитрый вопрос... Это явно не "товар ТС"... Получается (теоретически), что его сначала в ИМ40 надо оформить, а потом уж делать что угодно...

Мда...

[Пальников Алексей]

Это конечно выход, но лучше легально как то

[Gerda]

Мда, экий хитрый вопрос... Это явно не "товар ТС"... Получается (теоретически), что его сначала в ИМ40 надо оформить, а потом уж делать что угодно...

Мда...

А как его под ВВП оформить? Сам-то блок под временный ввоз кагбэ не помещался?
Чую, Отважный прав(((

[Пальников Алексей]

Мда, экий хитрый вопрос... Это явно не "товар ТС"... Получается (теоретически), что его сначала в ИМ40 надо оформить, а потом уж делать что угодно...

Мда...

Вот и я подзавис на статусе. Пока рассуждаю так. Самолет штуковина довольно серьезная, паспорт там и прочая маккулатура должна быть в наличии, а в данных бумазенциях стопудово должно отражаться все до винтика, тем более что с серийником, и все что свинчивается/навинчивается то же должно отражаться.
Если это так, и данные бумаги зафиксины в таможне на момент ввоза, то по сути и отраженные блоки во временном ввозе, цепочку, хоть и хлипкую можно вывести и доказать что данная деталь временно ввезена в составе ВС. Далее по акту выводить в выпуск в с/о и затем уже крутить вертеть с отправкой в переработку на ремонт.

[Пальников Алексей]

А как его под ВВП оформить? Сам-то блок под временный ввоз кагбэ не помещался?
Чую, Отважный прав(((

Не пугайте меня раньше времени, у меня таких штук почти две сотни разных

[Gerda]

Не пугайте меня раньше времени, у меня таких штук почти две сотни разных

Должен быть выход. С таможней не шептались? Ситуация достаточно неординарная. Может быть и так, как Вы описали выше.

[Отважный]

Должен быть выход. С таможней не шептались? Ситуация достаточно неординарная. Может быть и так, как Вы описали выше.

а с таможней надо было бы раньше шептаца, до свершения переработки вне/на таможенной территории....

[Пальников Алексей]

Ну или в радиолавку за чеком и копией на навигационный блок гражданского самолета Боинг 737 по принципу:
" - Какой был слон! Какой был слон!.....
- Слон плохёй! Справка.... хорёший!....."

И ату его в вывоз не ремонт.

Ну или зарыть на заднем дворе.....