Вывоз АКПП на ремонт в ЕС и обратный ввоз в РФ

[arylov]

Хочу вывезти АКПП на ремонт в ЕС и ввезти ее обратно. Кто знает во что это мне встанет и как оформить на таможне?

[Transit190]

А смысл???
Я недавно рассматривал обратную ситуацию: временный ввоз в РФ из ЕС АКПП на ремонт, с последующем возвращением в ЕС... а всё по тому, что ремонт АКПП у нас и качественней и дешевле...

Если у АКПП есть какой-нибудь индивидуальный номер (не каталожный) пробитый непосредственно на картере (аналогично номеру двигателя) то шансы есть...

[ZGV]

Хочу вывезти АКПП на ремонт в ЕС и ввезти ее обратно. Кто знает во что это мне встанет и как оформить на таможне?

Это очень сложно.. оформлять ввоз нужно , потом через транспортный терминал ехать там где фуры.

[arylov]

Оформление на таможне не пугает, если это не завис на несколько дней. А по деньгам кто в курсе?

[p30]

Оформление на таможне не пугает, если это не завис на несколько дней. А по деньгам кто в курсе?

В кратце.
Временный вывоз с целью ремонта.
Агрегат должен быть номерной (не путать с артикулом).
Ремонт.
Обратный ввоз.
Доказываете стоимость ремонта.
Платите пошлину со стоимости ремонта и использованных деталей.
Теряете время деньги и немного кг,
Приобретаете бесценный опыт и прекрасный цвет волос умудренного годами мужчины.
Заодно постояв с грузовиками в очереди пару дней найдете новых друзей.

[ZGV]

Оформление на таможне не пугает, если это не завис на несколько дней. А по деньгам кто в курсе?

Вы можете цену узнать онлайн спросив в таможне Польше на их сайте.

[Ольга догнеева]

[QUOTE=arylov;2204102]Хочу вывезти АКПП на ремонт в ЕС и ввезти ее обратно. Кто знает во что это мне встанет и как оформить

[mastercraft]

[QUOTE=Ольга догнеева;2288519]

Хочу вывезти АКПП на ремонт в ЕС и ввезти ее обратно. Кто знает во что это мне встанет и как оформить

Проще привезти АКПП из ЕС и растаможить, чем весь гемор с ремонтом и таможней. Ремонт в любом случае дорогой и с гарантей как и с привезенной б/у.
Сэкономить не подучится.

[Kirrac]

А смысл??? Я недавно рассматривал обратную ситуацию: временный ввоз в РФ из ЕС АКПП на ремонт, с последующем возвращением в ЕС... а всё по тому, что ремонт АКПП у нас и качественней и дешевле... Если у АКПП есть какой-нибудь индивидуальный номер (не каталожный) пробитый сервис кузовные работы киров непосредственно на картере (аналогично номеру двигателя) то шансы есть...

Как сейчас обстоят дела с подобного рода ремонтом? Нужно вывезти аппарат на ремонт в Германию, а потом тащить обратно. НЕ учитывая стоимость доставки/перевозки - будут большие проблемы/затраты на таможне?