Отозвать контейнер

[Elison_D]

Добрый день, коллеги!
Прошу совета, так как сталкиваюсь с подобной ситуацией впервые.
Мы продали товар покупателю,на условиях 50% аванс, 50% -прибитие в порт перегруза.
Покупатель, очевидно, а это очевидно - платить не хочет, при попытке связаться - игнор и молчанка.
Юрисдикция договора - страна покупателя.
Мы хотим отозвать контейнер назад. Он 11 мая прибывает в порт перегрузки. Сможем ли мы это сделать?

И еще у них есть в распоряжении копия B/L, по ней ведь можно растаможить контейнер? Оригиналы отгрузочных, мы предусмотрительно не выслали, когда нам не ответили на последнее письмо, после последней попытки дозвониться?

Если у кого был, такой опыт, и как можно выйти из ситуации с наименьшими потерями, буду очень признательна!

Заранее спасибо!

И с наступающим праздником Великой Победы!!!!

[IM-EX]

Если перевозка ваша, то в линию оформлять возврат.
Там подскажут как сделать.
p.s. В следующий раз аккредитив прописывайте и будет Вам счастье.

[Brock]

Мы хотим отозвать контейнер назад. Он 11 мая прибывает в порт перегрузки. Сможем ли мы это сделать?

Если Вы оплачивали фрахт - можете. Если клиент оплачивал фрахт - есть тонкости.

И еще у них есть в распоряжении копия B/L, по ней ведь можно растаможить контейнер? Оригиналы отгрузочных, мы предусмотрительно не выслали, когда нам не ответили на последнее письмо, после последней попытки дозвониться?

Вы не выслали потому, что не поступила оплата последней части, так что ничего предусмотрительного тут нет, обычная практика. Порт перегрузки в стране назначения или в транзитной стране? Если в стране назначения, то растаможить товар теоретически они могут, другое дело, что наврядли они это будут делать, т.к. забрать товар после растаможки все равно не смогут.
Свяжитесь с линией, и после индоссамента, вернете контейнер обратно. Если же фрахт оформлял клиент, то Вам придется оплачивать фрахт и все расходы, которые укажет перевозчик, без этого не развернут.

[att77]

берёте сет оригиналов mbl, идёте к линейщикам, делаете корректор consignee и pod.
платить-доплачивать будете в зависимости от вашего препейда-коллекта.

[Elison_D]

Спасибо, большое! Я настаивала на этом, так как первый раз работаем, но... мы люди подневольные)))

[Elison_D]

Если Вы оплачивали фрахт - можете. Если клиент оплачивал фрахт - есть тонкости.



Вы не выслали потому, что не поступила оплата последней части, так что ничего предусмотрительного тут нет, обычная практика. Порт перегрузки в стране назначения или в транзитной стране? Если в стране назначения, то растаможить товар теоретически они могут, другое дело, что наврядли они это будут делать, т.к. забрать товар после растаможки все равно не смогут.
Свяжитесь с линией, и после индоссамента, вернете контейнер обратно. Если же фрахт оформлял клиент, то Вам придется оплачивать фрахт и все расходы, которые укажет перевозчик, без этого не развернут.

Да, именно поэтому, и именно потому что это такая практика. Но, я это из опыта других знаю, а для меня первый раз.
Пребывает в порт перегрузки. И фрахт оплачивал клиент.
Огромное , спасибо, я от души благодарю!!!

[Elison_D]

берёте сет оригиналов mbl, идёте к линейщикам, делаете корректор consignee и pod.
платить-доплачивать будете в зависимости от вашего препейда-коллекта.

Ясно, вот теперь ясно. Благодарю, от сердца и души!!!

[Elison_D]

Огромное всем спасибо! За то, что дали дельные советы, и этим самым поддержали женщину на грани нервного срыва!!!!

Всем хороших выходных и с Праздником Великой Победы!!!!