Не под тиром...

[Volip]

Добрый день, любезные форумчане!

Скажите, плс, могу ехать с затаможенным товаром не под тиром, просто на своей грузовой машине из Польши через Беларусь для расстамаживания его в России? Какая при этом схема? На таможне мне сказали один день и дадут бумагу после предоставления доков на товар и уплаты пошлины (таких же как под тиром) и можно ехать. Есть ли какие-то ньюансы связанные с автомобилем? Какие-то разрешения специальные?

[Эльза]

Возможно потребуется лицензия на грузоперевозки.

[SV]

наверно гарантийный сертификат имелся в виду под первым упомянутым "затамаживанием"? а лицензия тут при чём? У международных перевозчиков - не лицензия, а допуск и то с рядом исключений, может он свой груз везёт. Тем более через ППУ, тем более ПП402 утратило силу.

[Эльза]

Я же отметила, что "возможно")))у водителей в пакете доков есть такие голубенькие карточки на международные перевозки и без них они не могут пересекать границу.

[OrenStep]

Я же отметила, что "возможно")))у водителей в пакете доков есть такие голубенькие карточки на международные перевозки и без них они не могут пересекать границу.

Плюс еще и тахограф ....

[Эльза]

Плюс еще и тахограф ....

Точно! Забыла про эту фигнюшку, которая рисует все косяки водил

Добрый день, любезные форумчане!

Скажите, плс, могу ехать с затаможенным товаром не под тиром, просто на своей грузовой машине из Польши через Беларусь для расстамаживания его в России? Какая при этом схема? На таможне мне сказали один день и дадут бумагу после предоставления доков на товар и уплаты пошлины (таких же как под тиром) и можно ехать. Есть ли какие-то ньюансы связанные с автомобилем? Какие-то разрешения специальные?

Гарантийный сертификат выданный ТО РФ на территроии РБ не признается как форма обеспечения. Поэтому Вам необходимо будет внести это обеспечение при там. оформление на польско-бел. границе. Формы обеспечения описаны ТК РБ, они такие же ка ки РФ, наиболее доступная и понятная денежный залог в размере суммы там. платежей. После того как перевозимый товар будет доставлен в там. орган РФ, на основании подтверждения об окончании процедуры Тразита Вы можете вернуть залог в там. органе РБ. Порядок возврата рекомендую посмотреть на сайте ГТК РБ. По машине если вы выступаете как физлицо никаких требований не предъвляется за исключением чтобы она могла ехать, все остальное в соответствии с ПДД. Пункты пересечения границы зависят от полной массы машины.

[Versender]

Гарантийный сертификат выданный ТО РФ на территроии РБ не признается как форма обеспечения. Поэтому Вам необходимо будет внести это обеспечение при там. оформление на польско-бел. границе. Формы обеспечения описаны ТК РБ, они такие же ка ки РФ, наиболее доступная и понятная денежный залог в размере суммы там. платежей. После того как перевозимый товар будет доставлен в там. орган РФ, на основании подтверждения об окончании процедуры Тразита Вы можете вернуть залог в там. органе РБ. Порядок возврата рекомендую посмотреть на сайте ГТК РБ. По машине если вы выступаете как физлицо никаких требований не предъвляется за исключением чтобы она могла ехать, все остальное в соответствии с ПДД. Пункты пересечения границы зависят от полной массы машины.

А разве в связи с таможенным союзом ничего не поменялось?

[SV]

А разве в связи с таможенным союзом ничего не поменялось?

да и раньше ГС очень даже признавался, не знаю откуда господин Levuszka взял что по РБ какой то отдельный нужен.

[Volip]

Получается как-то, что никто ответить не может...

Господа, помогите плс, оч нужно.

Я привозил и расстамаживал груз (я экспортер и импортер), который возил тирами. Процедуру всю знаю, тут все ок. Как мне привезти груз не под тиром, а на простой грузовой машине (бус например)?. Если я оформляю гарантийное обязательство, пломбирую на таможе в Польше каждое грузоместо, могу я тупо ехать с этим грузом до поста РФ через Беларусь?? Вопрос именно по транспорту! Говорят только Тир, или конвой, или ДДР.... по иному говорят никак. Но я почему-то не верю.

Готов заплатить за консту (могу на сот денег бросить, или иным способом).