пошлина из Украины при отцепке вагонов

[telik]

Доброго дня!
Подскажите, как вырулить из ситуации:

Покупаем в Украине бентонит вагонами по несколько штук(например 10 шт.), которые отправляются одновременно. На эти вагоны, как положено выписывается СТ-1. В пути, по разным причинам происходит отцепка вагонов и они приходят к нам вразброс. Поставщик кладет оригинал СТ-1 в 1-й вагон. Например: приходит 7 вагонов, 3 отстали. Если СТ-1 в первой партии, то подаем ДТ без пошлины. При этом прикладываем оригинал СТ-1. Раньше отставшие 3 вагона оформляли без пошлины, прикладывая копию СТ-1 и делая ссылку на предыдущую ДТ.
Теперь таможня заставляет отставшие вагоны оформлять с пошлиной, мотивируя тем, что СТ-1 на эти отставшие вагоны должен быть оригинал (хотя он лежит у них под первой ДТ) и он недействительный, т.к. не тот вес.
Что делать? Если лезть в дебри законодательства, то таможня права. СТ-1 делается на партию. Партия - одновременно поставляемые товары. А то, что они в пути дробятся, нигде написано. Получается СТ-1 недействителен, если партия раздробилась в пути. А накаплвать вагоны на СВХ до прихода отставших - великая дурь.

[Chapaev]

Доброго дня!
Подскажите, как вырулить из ситуации:

Покупаем в Украине бентонит вагонами по несколько штук(например 10 шт.), которые отправляются одновременно. На эти вагоны, как положено выписывается СТ-1. В пути, по разным причинам происходит отцепка вагонов и они приходят к нам вразброс. Поставщик кладет оригинал СТ-1 в 1-й вагон. Например: приходит 7 вагонов, 3 отстали. Если СТ-1 в первой партии, то подаем ДТ без пошлины. При этом прикладываем оригинал СТ-1. Раньше отставшие 3 вагона оформляли без пошлины, прикладывая копию СТ-1 и делая ссылку на предыдущую ДТ.
Теперь таможня заставляет отставшие вагоны оформлять с пошлиной, мотивируя тем, что СТ-1 на эти отставшие вагоны должен быть оригинал (хотя он лежит у них под первой ДТ) и он недействительный, т.к. не тот вес.
Что делать? Если лезть в дебри законодательства, то таможня права. СТ-1 делается на партию. Партия - одновременно поставляемые товары. А то, что они в пути дробятся, нигде написано. Получается СТ-1 недействителен, если партия раздробилась в пути. А накаплвать вагоны на СВХ до прихода отставших - великая дурь.

Делайте СТ-1 на каждый вагон.(Иди заверенные ТПП СТ-1 на партию в каждый вагон.)

[_Таможня]

Делайте СТ-1 на каждый вагон.(Иди заверенные ТПП СТ-1 на партию в каждый вагон.)

Поддерживаю. Нормальные люди так и делают. Но тут думаю кто-то хочет сэкономить на СТ-1, поэтому и делают 1 вместо 10.

[Чучмек]

Поддерживаю. Нормальные люди так и делают. Но тут думаю кто-то хочет сэкономить на СТ-1, поэтому и делают 1 вместо 10.

Обычно СТ-1 делают на инвойс. Может, они один инвойс на все 10 вагонов выставляют?

[_Таможня]

Обычно СТ-1 делают на инвойс. Может, они один инвойс на все 10 вагонов выставляют?

А что мешает делать инвойс на каждый вагон? За энто денех не берут

[Чучмек]

А что мешает делать инвойс на каждый вагон? За энто денех не берут

Я не знаю. Я бы так и делал. 1 вагон-1 инвойс-1 СТ-1. Особенно с учётом мастерства РЖД.

[telik]

Если 10 инвойсом, то значит 10 сертификатов. При таком раскладе цена бентонита заметно возрастет. А покупаем по 100 вагонов в месяц.

[telik]

Делайте СТ-1 на каждый вагон.(Иди заверенные ТПП СТ-1 на партию в каждый вагон.)

Заверенные ТПП - это мысль. Ведь заверить 10 копий это дешевле чем выдать 10 разных сертификатов. А прокатит? Ведь нужен ОРИГИНАЛ. Могут домахаться.

[Чучмек]

Заверенные ТПП - это мысль. Ведь заверить 10 копий это дешевле чем выдать 10 разных сертификатов. А прокатит? Ведь нужен ОРИГИНАЛ. Могут домахаться.

И обязательно "домахаются". Потому что нужен оригинал.


А вот кстати... Если я правильно помню, есть у железной дороги такая штука, как "сцепка" (штоли)... Когда все 10 вагонов по одной накладной едут, без расцепления...

Или это раньше было, а теперь такого нету? Хм.

[_Таможня]

И обязательно "домахаются". Потому что нужен оригинал.

Не факт. Оригинал конечно нужен, но прокатывают и заверенные ТПП Украины копии, конечно при наличии на посту оригинала. Надо заранее уточнить этот момент на посту.