коррекция коноса

DVit · 12.02.2013, 14:44 #1

Добрый день.
Возникла неприятная ситуация - груз пришел из Китая по коносаменту с одним весом. Тут был перевешан и выпущен с другим, большим. Ящик не отдают, требуя корректировку коносамента. Вроде все как и должно быть.
А вот дальше предыстория - груз отправлялся от нескольких поставщиков, собирался экспедитором. Океанский от экспедитора, но экспедитор требует заменить сначала домашние коносы (от конкретных поставщиков) и только потом он даст корректировку в линию. А с поставщиков что-то стребовать сейчас не возможно.
Брокер тут - партнер того экспедитора.
Есть варианты решения проблемы?

Finn · 12.02.2013, 14:55 #2

официально только так - коррекция китайского ЕХ - коррекция домашнего - коррекция коноса от линии
а в каком порту? В Котке можно через процедуру 71 (таможенный склад) откорректировать

DVit · 12.02.2013, 15:04 #3

Ящик уже на ПЛП выпущен... За пояснение - спасибо. Полагал, достаточно экспедитору откорректировать линейный. Без замены домашних.

2007 · 12.02.2013, 16:39 #4

Цитата ( DVit » )

Ящик уже на ПЛП выпущен... За пояснение - спасибо. Полагал, достаточно экспедитору откорректировать линейный. Без замены домашних.

1) Если выпустились и вас не накрячили, заявляли вес по результатам предварительного осмотра/взвешивания.
2) Ниче не надо корректировать,мы тыщу раз так делали, максимум сходить с бумагой к местному агенту и на основание взвешивания/декларации исправить карго-манифест, ткнуть его в нос (кто там уперся в корректуру?) выезжать.

Какая коррекция на товар выпущенный в свободное обращение то? Что там за ТП девочка-манагер сидит??

DVit · 12.02.2013, 17:00 #5

Цитата ( 2007 » )

сходить с бумагой к местному агенту и на основание взвешивания/декларации исправить карго-манифест

Позвонил в линию. Там сообщили, что на основании выпущенной декларации никакую коррекцию карго-манифеста делать не будут. Все через отправителя.

2007 · 12.02.2013, 17:07 #6

Цитата ( DVit » )

Позвонил в линию. Там сообщили, что на основании выпущенной декларации никакую коррекцию карго-манифеста делать не будут. Все через отправителя.

Какая линия? И зачем вообще коррекция?

Потерпевший · 12.02.2013, 15:04 #7

Цитата ( Finn » )

официально только так - коррекция китайского ЕХ - коррекция домашнего - коррекция коноса от линии
а в каком порту? В Котке можно через процедуру 71 (таможенный склад) откорректировать

Так что не очень все...

DVit · 12.02.2013, 15:08 #8

Цитата ( Finn » )

коррекция китайского ЕХ - коррекция домашнего - коррекция коноса от линии

Алексей - а из опыта - эту процедуру реально было сделать за 2 рабочих дня?

Finn · 12.02.2013, 15:20 #9

Цитата ( DVit » )

Алексей - а из опыта - эту процедуру реально было сделать за 2 рабочих дня?

у меня за 3 часа один раз получилось
но там просто опечатка была в коносе - предоставили в линию пакинг + копию китайской экспортной и тут же исправили

а так - день-два должно быть достаточно. максимум - три.

Finn · 12.02.2013, 17:26 #10

Цитата ( Finn » )

официально только так - коррекция китайского ЕХ - коррекция домашнего - коррекция коноса от линии - коррекция карго-манифеста

вот так
только, на самом деле, последние 2 пункта нужно поменять друг с другом в последовательности:
коррекция китайского ЕХ - коррекция домашнего - коррекция карго-манифеста - коррекция коноса от линии

Finn Гуру Регистрация: 28.05.2002 Адрес: Kotka Сообщений: 13,699 Благодарности: отдано: 165 получено: 1,519/781	12.02.2013, 14:55 #2 официально только так - коррекция китайского ЕХ - коррекция домашнего - коррекция коноса от линии а в каком порту? В Котке можно через процедуру 71 (таможенный склад) откорректировать
	__________________ Алексей Емеличев это не подпись, а реклама
	Ответить с цитированием

DVit Постоялец Регистрация: 05.10.2010 Сообщений: 169 Благодарности: отдано: 32 получено: 5/5	12.02.2013, 14:44 #1 коррекция коноса Добрый день. Возникла неприятная ситуация - груз пришел из Китая по коносаменту с одним весом. Тут был перевешан и выпущен с другим, большим. Ящик не отдают, требуя корректировку коносамента. Вроде все как и должно быть. А вот дальше предыстория - груз отправлялся от нескольких поставщиков, собирался экспедитором. Океанский от экспедитора, но экспедитор требует заменить сначала домашние коносы (от конкретных поставщиков) и только потом он даст корректировку в линию. А с поставщиков что-то стребовать сейчас не возможно. Брокер тут - партнер того экспедитора. Есть варианты решения проблемы?

	Ответить с цитированием

DVit Постоялец Регистрация: 05.10.2010 Сообщений: 169 Благодарности: отдано: 32 получено: 5/5	12.02.2013, 15:04 #3 Ящик уже на ПЛП выпущен... За пояснение - спасибо. Полагал, достаточно экспедитору откорректировать линейный. Без замены домашних.

	Ответить с цитированием