Как забрать полуприцеп с грузом из Германии на своём тягаче.

[Gross Motors]

В Германии стоит купленный полуприцеп загруженный товаром и пристёгнутым погрузчиком (штаплером). В РФ есть свой тягач DAF 2012года и водитель с международными правами. Какие документы нужны для того чтобы скататься на этом тягаче за прицепом? Про инвойсы, упаковочный на груз, депозит известно, а вот все остальное...? на погрузчик есть только договор купли продажи, брифа нет, говорят это нормально - т.к. это баутехника (как трактор и т.д.)

[p-30]

В Германии стоит купленный полуприцеп загруженный товаром и пристёгнутым погрузчиком (штаплером). В РФ есть свой тягач DAF 2012года и водитель с международными правами. Какие документы нужны для того чтобы скататься на этом тягаче за прицепом? Про инвойсы, упаковочный на груз, депозит известно, а вот все остальное...? на погрузчик есть только договор купли продажи, брифа нет, говорят это нормально - т.к. это баутехника (как трактор и т.д.)

никак

[Gross Motors]

никак

Ответ конечно весьма содержательны, но хотелось бы поподробней? Почему?

[YYYY]

Ответ конечно весьма содержательны, но хотелось бы поподробней? Почему?

Ну раз, кроме правов вам ничегого надо - подрообности вам расскажут по дороге. Обучение платное.

[Gross Motors]

Что ни ответ, так прям кладезь познаний... Если бы хотелось слышать сарказм и подколы, наверно обратился бы с этим вопросам к автомеханикам в гараж, а тут вроде бы изначально думаешь, что люди грамонтные и опытные в таможенном оформлении... Но видимо не по адрессу...

[p-30]

Что ни ответ, так прям кладезь познаний... Если бы хотелось слышать сарказм и подколы, наверно обратился бы с этим вопросам к автомеханикам в гараж, а тут вроде бы изначально думаешь, что люди грамонтные и опытные в таможенном оформлении... Но видимо не по адрессу...

1. прицеп прицепу РОЗНЬ
2. если на Вашем прицепе стоит столько...., значит он НЕ маленький и НЕ для личных целей
3. значит таможить прцеп Вам НЕЛЬЗЯ (становитесь как минимум ИП и регистрируйтесь на таможне как участник ВЭД, список документов есть на любой таможне)
4. смотря что за прицеп - расчитывайте пошлину исходя из каталожной стоимости (Ваши 3 копейки в Инвойсе Таможню НЕ устроят)
5. "Груз в Грузе" таможня НЕ любит (езжайте в два захода, сначала просто за прицепом)
6. погрузчик Для личных целей ИСКЛЮЧЕН (приложение 1) - тоже считайте цены и пошлины.

7. про "Загружен Товаром" - это ваааще песня после которой Вас перестали всерьез воспринимать

уот

[TIRщик]

Какие документы нужны для того чтобы скататься на этом тягаче за прицепом?

Мне кажется Вы вопрос изначально неправильно задали. Проще всего нанять немецкий (или иной) тягач и дотащить прицеп в немецкий порт, а дальше отправить в Питер или Усть-Лугу.
По деньгам ненамного дороже получится, а по времени намного быстрее.

В Вашем случае необходимо получить допуск к международным перевозкам (список документов и требований достаточно большой + прим. 3 недели) или встать под чужой "флаг". Вопрос- зачем Вам это все нужно для одной поездки - открытый.
Ну а собственно с документами все просто. Карточка допуска на машину, справка о поверке тахо, "зеленая карта", дозволы стран по маршруту.
Как Вы вопрос по таможенному оформлению на границе и на разных постах (из-за разного товара) решать будете - отдельная большая песня.
На практике есть одно подходящее для этого место, которое решит массу дорожных и таможенных вопросов - порт Усть-Луга, где есть и акцизка и Кингисеппская таможня. Но приезд туда "с наскоку" может плачевно закончиться.