Экспорт башенного крана

[Aleff]

Доброго времени суток!

Прошу помощи, ибо делаю экспорт такого громоздкого оборудования [башенного крана] первый раз.

Отгрузка будет осуществляться на 14 машинах. Все машины будут отгружены с завода в течение 2-4 дней. Я правильно понимаю, что:
1. Я подаю 1 ДТ на целый башенный кран, где в 44 графе указываю CMR на все 14 машин.
2. Машине, которая будет уходить первой, я отдаю оригинал ДТ, а все остальные машины получают копии ДТ.

Нужен ли на товар сертификат происхождения при экспорте?

Заранее благодарен за ответы!

[Чучмек]

1. да.
2. сейчас все "оригиналы ДТ" - то же, что и "копии".

про серт происхождения - см.собственный контракт. Если кому и нужен, так только покупателю.

[Aleff]

Спасибо за ответы!

2. сейчас все "оригиналы ДТ" - то же, что и "копии".

Не понил? Это в связи с тем, что теперь ДТ не распечатывают? То есть водитель едет до пропускного пункта на границе ТС и предъявляет инспектору CMR с номером ДТ. Инспектор проверяет в базе, что выпуск действительно разрешён, и пропускает товар. Так?

[Andrey Digtel]

Спасибо за ответы!



Не понил? Это в связи с тем, что теперь ДТ не распечатывают? То есть водитель едет до пропускного пункта на границе ТС и предъявляет инспектору CMR с номером ДТ. Инспектор проверяет в базе, что выпуск действительно разрешён, и пропускает товар. Так?

да. в идеале так.

[Чучмек]

да. в идеале так.

ну, или ДТшку выпущенную распечатать да своей печатью и заверить

(54-й графой, в смысле)

[Andrey Digtel]

ну, или ДТшку выпущенную распечатать да своей печатью и заверить

(54-й графой, в смысле)

я ж говорил в идеале она эцп заверена уже. ладно... это лирика уже.

[TRUST]

Спасибо за ответы!



Не понил? Это в связи с тем, что теперь ДТ не распечатывают? То есть водитель едет до пропускного пункта на границе ТС и предъявляет инспектору CMR с номером ДТ. Инспектор проверяет в базе, что выпуск действительно разрешён, и пропускает товар. Так?

пишете письмо на пост, с просьбой выпустить на б/носителе 2-ой экземпляр,
смр отдаете, чтобы их проштамповали!!! выпуск разрешен проставили

[IM-EX]

Доброго времени суток!

Прошу помощи, ибо делаю экспорт такого громоздкого оборудования [башенного крана] первый раз.

Отгрузка будет осуществляться на 14 машинах. Все машины будут отгружены с завода в течение 2-4 дней. Я правильно понимаю, что:
1. Я подаю 1 ДТ на целый башенный кран, где в 44 графе указываю CMR на все 14 машин.
2. Машине, которая будет уходить первой, я отдаю оригинал ДТ, а все остальные машины получают копии ДТ.

Нужен ли на товар сертификат происхождения при экспорте?

Заранее благодарен за ответы!

Все № в 18 и 21.
В 44 все CMRки указываете.
Сертификат - это узнайте у получателя, нужен или нет. РФ практически не пользуется преференциями, так что скорее всего не нужен.

[пенсионер]

Я дума нельзя говорить что " Все машины будут отгружены с завода в течение 2-4 дней .... " так как это уже не партия и в этом случае формально необходимо применить процедуру ст. 215 ЗоТР.

[Aleff]

Я дума нельзя говорить что " Все машины будут отгружены с завода в течение 2-4 дней .... " так как это уже не партия и в этом случае формально необходимо применить процедуру ст. 215 ЗоТР.

Формально да. Однако, эта процедура требует получения классификационного решения, что само по себе не просто. Кроме того, если я заявлю в CMR даты отгрузки, например, 26.01, 27.01 и 28.01... Или так нельзя? Даже если предположить, что машины будут отгружены в один день, это не значит, что к КПП на границе они придут в один день. Неужели это повод для невыпуска?