Таможенный досмотр (перевес).Срок проведения

[ata71]

Добрый день
23 февраля машина прибыла на таможенный пост МАПП Бурачки.
Было произведено взвешивание. Оно показало, что фактический вес груза на 1 600 кг больше того, что по документам (мы уверены в весе указанном в документах. Расхождение объяснить не можем)
Машина была отправлена на СВХ – на досмотр.
С 24.02.2016 по сей день (03.02.2016) машина находится на СВХ.
Точной даты досмотра никто не называет (каждый день говорят – «может быть сегодня»).
В приказу N 1240 сказано, что досмотр должен быть произведен не позднее окончания следующего рабочего дня после принятия решения о проведен не позднее окончания следующего рабочего дня после принятия решения о проведении.
Проблема в том, что машину просто отправили на СВХ. Никаких документов, извещений и т.п. не направлялось ни перевозчику, ни получателю груза.Нигде ничего не регистрировалось (только приход на СВХ). Всё "на словах".
Подскажите, пожалуйста, куда обращаться для ускорения досмотра и на какие документы (помимо пр. 1240) можно ссылаться.
Заранее - спасибо.

[Кочевник]

Там очереди жуткие перед праздниками, у меня перед НГ была аналогичная ситуация.
Сделать удаленно ничего не реально, нужны "ноги" на месте..
Суть в том, что взвешивают до оформления, и соответственно по документам машина еще не въехала на территорию ТС. Вообще ситуация не приятная, если при досмотре выявят разницу в весе, то все что превышает вес выгрузят на СВХ, нужно будет корректировать инвойс на оставшийся груз, только тогда машину отпустят.. Плюс АП на перевозчика.

P.s. Досмотра ждали дней 10..

[Finn]

https://youtu.be/dspxFO_s5ak

[ральф]

Добрый день
23 февраля машина прибыла на таможенный пост МАПП Бурачки.
Было произведено взвешивание. Оно показало, что фактический вес груза на 1 600 кг больше того, что по документам (мы уверены в весе указанном в документах. Расхождение объяснить не можем)
Машина была отправлена на СВХ – на досмотр.
С 24.02.2016 по сей день (03.02.2016) машина находится на СВХ.
Точной даты досмотра никто не называет (каждый день говорят – «может быть сегодня»).
В приказу N 1240 сказано, что досмотр должен быть произведен не позднее окончания следующего рабочего дня после принятия решения о проведен не позднее окончания следующего рабочего дня после принятия решения о проведении.
Проблема в том, что машину просто отправили на СВХ. Никаких документов, извещений и т.п. не направлялось ни перевозчику, ни получателю груза.Нигде ничего не регистрировалось (только приход на СВХ). Всё "на словах".
Подскажите, пожалуйста, куда обращаться для ускорения досмотра и на какие документы (помимо пр. 1240) можно ссылаться.
Заранее - спасибо.

Как это не связывались с перевозчиком, у вас что авто само без водителя передвигается. В данный момент ответственность на перевозчике, чего вы ждете не понятно, уже давно надо было связаться с приграничным СВХ на который машина с товаром перемещена для досмотра а еще лучше выехать на место если у вас нет там своего представителя и решать(что надо делать по горячим следам). Было у знакомого похожая ситуация(там) в конце января(досмотр 8 дней), "перевес" с 800(при брутто 11т...кг.,) на МАПП, при контрольном взвешивание на других весах упал до 100 с хвостиком а при 100% досмотре еще на ..дцать кг., но и это спорно т.к. при взвешивание уж очень много нюансов и влиящих условий на корректность. Поэтому ноги в руки и на СВХ или для начала хотя бы связаться с СВХ. Еще можете спросить здесь http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=306172, там присутствуют люди с тех земель.

[ata71]

Спасибо за информацию.
Дело в том, что мы впервые (за 5 лет) оказались в такой ситуации. Транспортники всё говорили - "вот сегодня, сегодня", "Вы всё равно ничего не сделаете", "нам ничего не дали"
Только сейчас удалось их "додавить" и выяснилось, что всё им дали - и требование о предъявлении товаров, и требование о проведение операции в отношении товаров и транспортных средств, и уведомление о проведении таможенного досмотра, и докладную записку, и поручение на таможенный досмотр.
Пытаемся связаться с постом - занято или не берут трубку...

[ральф]

Спасибо за информацию.
Дело в том, что мы впервые (за 5 лет) оказались в такой ситуации. Транспортники всё говорили - "вот сегодня, сегодня", "Вы всё равно ничего не сделаете", "нам ничего не дали"
Только сейчас удалось их "додавить" и выяснилось, что всё им дали - и требование о предъявлении товаров, и требование о проведение операции в отношении товаров и транспортных средств, и уведомление о проведении таможенного досмотра, и докладную записку, и поручение на таможенный досмотр.
Пытаемся связаться с постом - занято или не берут трубку...

На СВХ звоните, в тех краях, на отдельных СВХ, свховские значимы и в теме событий. У вас кстати на каком из трех ТЛТ(СВХ)? Посмотрите,здесь должны быть открытые каналы связи а закрытыми возможно поделятся.
http://www.konsaltlogistik.com/ru/us...nnie-terminali (здесь 2)
третьий http://rostekntb.com/

Странно что они на вас сами не вышли или совсем ваша компания незнакома или.. опасаются.

[ata71]

На СВХ звоните, в тех краях, на отдельных СВХ, свховские значимы и в теме событий. У вас кстати на каком из трех ТЛТ(СВХ)? Посмотрите,здесь должны быть открытые каналы связи а закрытыми возможно поделятся.
http://www.konsaltlogistik.com/ru/us...nnie-terminali (здесь 2)
третьий http://rostekntb.com/

Странно что они на вас сами не вышли или совсем ваша компания незнакома или.. опасаются.

С СВХ связывались (ООО "РУС-СЕРВИС терминал", дер. Овинки). Они сказали, что ничем не могут помочь - звоните на пост.
Так же сказали, что сегодня должен был приехать инспектор на досмотр по конкретному поручению (не нашему) - но так и не приехал...

[ральф]

С СВХ связывались (ООО "РУС-СЕРВИС терминал", дер. Овинки). Они сказали, что ничем не могут помочь - звоните на пост.
Так же сказали, что сегодня должен был приехать инспектор на досмотр по конкретному поручению (не нашему) - но так и не приехал...

Тогда прямой и правильный путь, ехать на место т.к. если перевоз до сих пор не решил и не ускорил то и дальше счастья не будет, да и не понимает водитель ничего. А в соседней ветке(Себежская таможня), не просили содействия? Не раз говорил, что надо иметь своих людей на местах(на сдельной), для таких случаев(пусть и редких но затратных) если в ВЭДе не единоразово и нет выхода на "зеленых" на местах.

[гипс]

Спасибо за информацию.
Дело в том, что мы впервые (за 5 лет) оказались в такой ситуации. Транспортники всё говорили - "вот сегодня, сегодня", "Вы всё равно ничего не сделаете", "нам ничего не дали"
Только сейчас удалось их "додавить" и выяснилось, что всё им дали - и требование о предъявлении товаров, и требование о проведение операции в отношении товаров и транспортных средств, и уведомление о проведении таможенного досмотра, и докладную записку, и поручение на таможенный досмотр.
Пытаемся связаться с постом - занято или не берут трубку...

Как показывает практика - у перевоза просто нет денег, чтобы оплатить досмотр (в смысле выгрузку/погрузку/взвешивание)...
Скорее всего они ищут деньги и способ их передачи на границу...

[ральф]

Как показывает практика - у перевоза просто нет денег, чтобы оплатить досмотр (в смысле выгрузку/погрузку/взвешивание)...
Скорее всего они ищут деньги и способ их передачи на границу...

Обычно перевоза сразу пробивают на наличие средств оплаты(нал или его подвоз) и заключение договора, на СВХ, на который переместили для досмотра и если перевоз говорит нет денег то отправляют назад на МАПП, в очередь на досмотр. Кто же будет себе в убыток работать