Еще одна история о DHL

[deepslam]

Добрый день!

DHL - доставка, которой не существует - именно такое мнение у меня сложилось о работе с компанией.

К счастью ни разу в жизни не сталкивался с DHL, но недавно пришлось столкнуться.
Сразу скажу, что это худший сервис, с которым я сталкивался в своей жизни. Люди берут с Вас за доставку немаленькие деньги и при этом ничего не доставляют и не собираются. Именно поэтому на дорогах Вы практически не встретите машин DHL.

Это все конечно лирика и имхо, однако же перейдем к моей истории.

Суть моей истории - я заказал для себя чай из Англии, посылка пришла всего лишь за 3 дня в Москву! Я был несказанно рад и прямо в назначенный день раздался звонок DHL.

Девушка очаровательным голосом сообщила о том, что в мой адрес пришла посылка, но просто так она мне ее не отдаст, прямо как в мультике про почтальона Печкина. И конечно же она сказала, что от меня нужна бумажка, и бумажка не простая, а на фирму, где я должен описать весь свой чай.

Я конечно удивился, что DHL работает только с фирмами, ну да ладно, с этим проблем нет. Далее мы с ней стали согласовывать информационное письмо. В процессе работы ей не нравилось то одно, то другое, самым китовым вопросом стала фраза «а что значит ассорти черного чая?».

Потом мне сказали, что таможня вскрыла мою посылку, а еще чуть позже уже другая девушка после моей жалобы руководству сообщила прекрасную новость о том, что они вообще не могут разрешить ввезти фруктовый чай (повторюсь его там совсем немного и все лично для меня), в качестве доказательств своих слов она сослалась на Постановление Правительства Российской Федерации № 778 от 7 августа 2014 года. Я прочитал это постановление и упоминание чая и запрета на ввоз его Физическим лицом для своих нужд я не нашел. Тоже самое мне подтвердили и в таможне.

Дальше началось самое интересное - DHL согласились отдать мне документы на груз (инвойс и авианакладную) и я был переведен на третьего участника данного представления (не знаю что это больше комедия или драма), которая скинула мне документы по почте (e-mail). Я по простоте своей душевной повелся, несколько раз правда переспросив, что это то, что мне нужно и поехал в Шереметьевскую Таможню, отпросившись с работы.

DHL не соизволили больше ничего сообщить в том, где конкретно посылка, куда именно ехать на растаможку, это была просто банальная отписка.

Ну да ладно, мы отвлеклись от этого увлекательного повествования. Итак, приехав в Шереметьево на адрес Таможни, я узнал, что мне надо не туда и дальше начались звонки в DHL с просьбой сказать куда ехать. Раза с 3 удалось попаcть на адекватного сотрудника (все остальные просто отсылали к той девушке, которая занимается посылкой и работает до 17:30 (все для людей) и у которой постоянно занято).

В итоге я нашел таки это место, приехал туда, где меня развернули, сказав (бинго!), что нужны бумажные оригиналы документов.

С этого момента я окончательно убедился, что это все стеб компании, однако же буду дальше добиваться своих документов на руки и буду звонить в DHL, так что истории еще не конец, буду дополнять.

В итоге просто не понимаю, почему ко мне изначально у всех сотрудников компании такое отношение? Никто не хочет ничем заниматься, все настолько перегружены, что ничего не помнят или не хотят помнить! Вас просто перекидывают с одного перегруженного сотрудника, который ничего не хочет, на другого. Буду очень рад тому, если я не прав и я очень сочувствую этим людям, которые там работают, представляю с каким количеством негатива они сталкиваются.

Удивительно, но DHL это единственная компания, о которой я не нашел не единого положительного отзыва! Очень жаль, что посылка пришла именно к ним.

Что я такого сделал? Я оплатил доставку, и доставку не дешевую, да может быть она и по ошибке пришла к ним, но почему бы просто не объяснить это человеку, не сказать как дальше быть и отдать документы! Ведь это намного проще, чем отвечать на сотни писем и десятки звонков!

Я так и не понял, вскрывали или не вскрывали посылку, не понял где она, в общем такого бардака я еще не встречал.

Если кто может подсказать как забрать у них документы на мою посылку, буду благодарен.

С Уважением, Дмитрий

[ПреведЪ]

Если кто может подсказать как забрать у них документы на мою посылку, буду благодарен.

С Уважением, Дмитрий

Ваши эмоции понятны. Не Вы первый...

Звоните по телефонам, указанным на сайте DHL. Объясняете ситуацию. Говорите ясно и понятно, что Вы хотите:
- забрать документы (где, у кого, когда?) и оформить самостоятельно (где находится мой груз?)
- или заключить договор с тампредом DHL (с ней Вы и общались, похоже) для оформления (но Вы уже определились, что это не Ваш вариант, похоже)

Не забывайте всякий раз спрашивать фамилию человека, с которым Вы общаетесь, его должность в компании.
На этой же странице не забудьте оставить жалобу на действия сотрудников DHL в письменном виде и ОБЯЗАТЕЛЬНО указать в жалобе ЧТО ИМЕННО Вы хотите.

[deepslam]

Ваши эмоции понятны. Не Вы первый...

Звоните по телефонам, указанным на сайте DHL. Объясняете ситуацию. Говорите ясно и понятно, что Вы хотите:
- забрать документы (где, у кого, когда?) и оформить самостоятельно (где находится мой груз?)
- или заключить договор с тампредом DHL (с ней Вы и общались, похоже) для оформления (но Вы уже определились, что это не Ваш вариант, похоже)

Не забывайте всякий раз спрашивать фамилию человека, с которым Вы общаетесь, его должность в компании.
На этой же странице не забудьте оставить жалобу на действия сотрудников DHL в письменном виде и ОБЯЗАТЕЛЬНО указать в жалобе ЧТО ИМЕННО Вы хотите.

Спасибо за подсказки!
Так и буду действовать!

Договор мне никто ни разу не предложил заключить, к сожалению.

[Touareg]

Ещё интересно такой момент... раньше DHL доставлял все товары своими транспортными средствами. И это было реально быстро. Сейчас часть товаров они по договору перевозки передают обычным перевозчикам (авиакомпаниям) для доставки из Москвы в регионы. При этом, судя по маркировке этих авиакомпаний, такие товары не являются "приоритетными"/"экспресс" (в понимании первоочередной обработки и доставки). Т.е. обычный товар, который не обязательно отправлять ближайшим рейсом, тариф, естественно, ниже, чем "приорити".
По прилёту в регион, у обычного перевозчика этот товар принимает опять DHLовская сортировка и он опять "супер-скоростной-экспресс-фирменной" машиной DHL доставляется клиенту улыбчивым курьером в фирменной кепке
Короче говоря, от "экспресса" осталось одно "название"... На ЭСОПе же DHL никак не фиксируется, что он выпадает из их зоны ответственности. По ЭСОПу, товар "стремительно" доставляется DHLом. А и правда, зачем гнать за 600 км. машину, если можно закинуть на попутный рейс обычному Аэрофлоту...?

[ПреведЪ]

Ещё интересно такой момент... раньше DHL доставлял все товары своими транспортными средствами. И это было реально быстро. Сейчас часть товаров они по договору перевозки передают обычным перевозчикам (авиакомпаниям) для доставки из Москвы в регионы. При этом, судя по маркировке этих авиакомпаний, такие товары не являются "приоритетными"/"экспресс" (в понимании первоочередной обработки и доставки). Т.е. обычный товар, который не обязательно отправлять ближайшим рейсом, тариф, естественно, ниже, чем "приорити".
По прилёту в регион, у обычного перевозчика этот товар принимает опять DHLовская сортировка и он опять "супер-скоростной-экспресс-фирменной" машиной DHL доставляется клиенту улыбчивым курьером в фирменной кепке
Короче говоря, от "экспресса" осталось одно "название"... На ЭСОПе же DHL никак не фиксируется, что он выпадает из их зоны ответственности. По ЭСОПу, товар "стремительно" доставляется DHLом. А и правда, зачем гнать за 600 км. машину, если можно закинуть на попутный рейс обычному Аэрофлоту...?

Тут, наверное, "собака порылась" только в себестоимости перевозки...

[Touareg]

Тут, наверное, "собака порылась" только в себестоимости перевозки...

на 99%. Т.к. гонять машину с 3 посылками и пустую её же обратно - накладнее, чем закинуть 3-5 коробок на попутный борт.
Только вот... если смотреть приказ №1225, то там есть нюанс, который говорит о том, что сторонний руль привлекается в рамках агентского договора или договора подряда (хотя, последний по ГК РФ не предполагает услуги по перевозке товаров)...
Ладно, Бог им судья и уголовный кодекс.

[user's]

Письмо ФТС РФ от 10 ноября 2010 года N 14-57/54371

По вопросам пересылки товаров в международных почтовых отправлениях

Управление товарных ограничений, валютного и экспортного контроля ФТС России рассмотрело вопросы, содержащиеся в обращении, и в рамках компетенции таможенных органов сообщает следующее.
.............................
.... в перечень товаров для личного пользования, запрещенных к ввозу на таможенную территорию Таможенного союза и (или) вывозу с этой территории посредством пересылки в международных почтовых отправлениях (далее - МПО), включены растения в любом виде и состоянии.
При применении пункта 4.8 Приложения N 2 к Соглашению необходимо пользоваться исключительно описанием товара.
Растения (растительные организмы) делятся на низшие растения и высшие растения.
К низшим растениям относятся водоросли жгутиковые, зеленые водоросли, разножгутиковые, диатомовые, бурые, красные или багряные, сине-зеленые, бактерии, слизневики, грибы, лишайники.
К высшим растениям относят моховидные (в основном мхи), хвощевидные (хвощ), плауновидные (род плаун и род селагинелла), папоротниковидные (папоротники), голосеменные (семенные папоротники, саговниковые, беннеттитовые, гнетовые, гинкговые и хвойные) и покрытосеменные (цветковые), которые являются в настоящее время господствующими на планете Земля.
Таким образом, к запрещенным для пересылки в МПО относятся все растения (водоросли, грибы, мхи, лишайники, травы, травянистые растения, хвойные и лиственные деревья, кустарники, кустарнички, в том числе плодовые, ягодные, овощные, зерновые, бобовые, масличные, кормовые растения, табак и другие) всех семейств, родов и видов, живые с корнями и без корней или срезанные, в том числе рассада, черенки, отводки, свежие или засушенные, или обработанные любым другим способом, в том числе гербарии и другие коллекции (предметы коллекционирования) по ботанике.
Чай и кофе в соответствии с товароведческой классификацией относятся к вкусовым товарам, полученным из частей растений по специальным технологиям.

[Touareg]

Письмо ФТС РФ от 10 ноября 2010 года N 14-57/54371

По вопросам пересылки товаров в международных почтовых отправлениях

так вроде, ТС в качестве перевоза DHL (экспресс) выбрал, а не почту...

[user's]

так вроде, ТС в качестве перевоза DHL (экспресс) выбрал, а не почту...

Так их фактически уравняли. Вопрос не в перевозе, а считать ли чай и кофе растением.
На эту тему практика бинарная.

[Touareg]

Так их фактически уравняли. Вопрос не в перевозе, а считать ли чай и кофе растением.
На эту тему практика бинарная.

Почему уравняли???
К DHL (экспресс) ведь не применяются почтовые ограничения...