Из Калиниграда обратно...

[Mihailov]

Всем доброго времени суток,
Вывезли с "большой земли" по счет-проформе оборудование в Калининград для демонстрации.
Получателем выступала дружественная контора.
Пришло время возвращать, а с той стороны говорят, что мол в проформе НЕ указаны идентификационные номера и отправить Вам всё обратно в связи с этим чрезвычайно затруднительно. Мол таможня не может идентифицировать ввезённое с вывозимым обратно.
Всё оборудование производства РФ.
Не преувеличивают ли проблему калининградские товарищи?
Какие есть варианты, кроме самолёта?

[Изгой]

Всем доброго времени суток,
Вывезли с "большой земли" по счет-проформе оборудование в Калининград для демонстрации.
Получателем выступала дружественная контора.
Пришло время возвращать, а с той стороны говорят, что мол в проформе НЕ указаны идентификационные номера и отправить Вам всё обратно в связи с этим чрезвычайно затруднительно. Мол таможня не может идентифицировать ввезённое с вывозимым обратно.
Всё оборудование производства РФ.
Не преувеличивают ли проблему калининградские товарищи?
Какие есть варианты, кроме самолёта?

Навскидку: паромом из Балтийска в Усть-Лугу.
https://www.transbc.ru/ferry-line/tariffs/

[Mihailov]

Навскидку: паромом из Балтийска в Усть-Лугу.
https://www.transbc.ru/ferry-line/tariffs/

Там оборудования на 3 поддона..

[Ivk]

Разницы нет самолётом или паромом. Вывоз на большую земли из сэз контролируется.

[Brock]

Всем доброго времени суток,
Вывезли с "большой земли" по счет-проформе оборудование в Калининград для демонстрации.
Получателем выступала дружественная контора.
Пришло время возвращать, а с той стороны говорят, что мол в проформе НЕ указаны идентификационные номера и отправить Вам всё обратно в связи с этим чрезвычайно затруднительно. Мол таможня не может идентифицировать ввезённое с вывозимым обратно.
Всё оборудование производства РФ.
Не преувеличивают ли проблему калининградские товарищи?
Какие есть варианты, кроме самолёта?

Ну так укажите в проформе идентификационные номера, в чем проблема-то?

[Mihailov]

Ну так укажите в проформе идентификационные номера, в чем проблема-то?

Проблема в том, что "контрагент" имеет в наличии документы (счет-проформа, CMR, опись) "скрепленные и заверенные таможней" (вот прям на скрепочку наклеена бумажка и "заличина") , и отказывается "вносить" необходимые идентификационные номера

[Brock]

Проблема в том, что "контрагент" имеет в наличии документы (счет-проформа, CMR, опись) "скрепленные и заверенные таможней" (вот прям на скрепочку наклеена бумажка и "заличина") , и отказывается "вносить" необходимые идентификационные номера

У Вас есть на руках ДТ с ИМ40, выпущенная на "большой земле" с идентификационными номерами? Вот и отправьте ее "контрагенту" и пусть не трахает Вам мозги с портвейном и прочими делами.

[гипс]

У Вас есть на руках ДТ с ИМ40, выпущенная на "большой земле" с идентификационными номерами? Вот и отправьте ее "контрагенту" и пусть не трахает Вам мозги с портвейном и прочими делами.

При всем моем уважении к Вам...
Контраргенту - всё пофиг. Он ничего решать не будет. Он будет клиенту только озвучивать проблему...
А груз-то нужен клиенту, а не контрагенту....

[voteet]

А есть тут брокеры, кто возьмется сделать обратный вывоз из КО? А то водила плачется, что никто ему не хочет помочь.
Товар беларусский, все доки в порядке, есть даже оригиналы ввозных документов с печатями таможни.

[Ivk]

У Вас есть на руках ДТ с ИМ40, выпущенная на "большой земле" с идентификационными номерами? Вот и отправьте ее "контрагенту" и пусть не трахает Вам мозги с портвейном и прочими делами.

Так у тс товар российского производства. Чем в таком случае докажешь?