кейс от потенциального работодателя :)

[NotaBene]

меня берут на работу, после пяти минут собеседования, на самом деле не каждый работодатель меня устраивает

и без всяких дурацких заданий

я дома с ребенком, работаю удаленно. один постоянный проект и часто меняющиеся временные. для удаленных временных - это очень распространенная история.

[ИгорьЮ+]

я дома с ребенком, работаю удаленно. один постоянный проект и часто меняющиеся временные. для удаленных временных - это очень распространенная история.

рассылка заданий, не панацея, решение можно списать, самое надежное,
это рекомендации и разговор, так сказать, лицом к лицу, там сразу будет понятно, разбирается человек или плавает

[NotaBene]

рассылка заданий, не панацея, решение можно списать, самое надежное,
это рекомендации и разговор, так сказать, лицом к лицу, там сразу будет понятно, разбирается человек или плавает

Там еще есть два других задания. Возможно, они более информативны для работодателя в принятии решения :)

Задание №1.
Необходимо рассчитать ставку доставки груза из пакинг-листа во вложении по следующим вариантам:
Вариант транспортировки №1 (море + жд). Необходимо посчитать ставку с учетом доставки из Шэнчжэнь (FCA) до Владивостока (Находка) и потом оттуда по жд до Москвы (DDP_Москва);
Вариант транспортировки №2 (жд прямой, сейчас ходят поезда с доставкой за 15-17 суток до Москвы из Шенчжэнь). Также просьба рассмотреть (и рассчитать ставку) доставку по жд напрямую из Китая в Москву. Возможно это наиболее скорый вариант, так как из Lianyungang до Ташкента такой груз доходит за 10 суток. Вполне возможно, что и на Москву есть подобные прямые составы, которые следуют напрямую в Москву (или другой город РФ, если нет на Москву);
Инвойсная стоимость груза – 110*000$ (ExW Shenzhen)
Товар – аккумуляторная батарея обслуживаемая.
Возможно, во вложенном пакинге указана некорректная раскладка по погрузке контейнеров и можно весь груз поместить в один контейнер. Это нужно проверить.
*
Результатом выполнения задания являются комментарии по запрошенному вариантам маршрута: сроки доставки, стоимость доставки, стоимость таможенных платежей (НДС, пошлина (если есть), сборы), дополнительные комментарии или предложения;

Задание №2.
Необходимо подготовить драфты транспортных документов (инвойс, пакинг и т.д.) на груз из задания №1 . Данные документы должны быть сразу готовы для паспорта сделки в банк и готовы для прохождения таможенной очистки в РФ.
Адрес компании-импортера и стоимость товара можно взять произвольно любые.

[ИгорьЮ+]

Там еще есть два других задания. Возможно, они более информативны для работодателя в принятии решения

Задание №1.
Необходимо рассчитать ставку доставки груза из пакинг-листа во вложении по следующим вариантам:
Вариант транспортировки №1 (море + жд). Необходимо посчитать ставку с учетом доставки из Шэнчжэнь (FCA) до Владивостока (Находка) и потом оттуда по жд до Москвы (DDP_Москва);
Вариант транспортировки №2 (жд прямой, сейчас ходят поезда с доставкой за 15-17 суток до Москвы из Шенчжэнь). Также просьба рассмотреть (и рассчитать ставку) доставку по жд напрямую из Китая в Москву. Возможно это наиболее скорый вариант, так как из Lianyungang до Ташкента такой груз доходит за 10 суток. Вполне возможно, что и на Москву есть подобные прямые составы, которые следуют напрямую в Москву (или другой город РФ, если нет на Москву);
Инвойсная стоимость груза – 110*000$ (ExW Shenzhen)
Товар – аккумуляторная батарея обслуживаемая.
Возможно, во вложенном пакинге указана некорректная раскладка по погрузке контейнеров и можно весь груз поместить в один контейнер. Это нужно проверить.
*
Результатом выполнения задания являются комментарии по запрошенному вариантам маршрута: сроки доставки, стоимость доставки, стоимость таможенных платежей (НДС, пошлина (если есть), сборы), дополнительные комментарии или предложения;

Задание №2.
Необходимо подготовить драфты транспортных документов (инвойс, пакинг и т.д.) на груз из задания №1 . Данные документы должны быть сразу готовы для паспорта сделки в банк и готовы для прохождения таможенной очистки в РФ.
Адрес компании-импортера и стоимость товара можно взять произвольно любые.

и сколько предлагают за такую работу? за поставку/контейнер

[BCG]

и сколько предлагают за такую работу? за поставку/контейнер

Мне тоже этот вопрос интересен

[BCG]

Там еще есть два других задания. Возможно, они более информативны для работодателя в принятии решения

Задание №1.
Необходимо рассчитать ставку доставки груза из пакинг-листа во вложении по следующим вариантам:
Вариант транспортировки №1 (море + жд). Необходимо посчитать ставку с учетом доставки из Шэнчжэнь (FCA) до Владивостока (Находка) и потом оттуда по жд до Москвы (DDP_Москва);
Вариант транспортировки №2 (жд прямой, сейчас ходят поезда с доставкой за 15-17 суток до Москвы из Шенчжэнь). Также просьба рассмотреть (и рассчитать ставку) доставку по жд напрямую из Китая в Москву. Возможно это наиболее скорый вариант, так как из Lianyungang до Ташкента такой груз доходит за 10 суток. Вполне возможно, что и на Москву есть подобные прямые составы, которые следуют напрямую в Москву (или другой город РФ, если нет на Москву);
Инвойсная стоимость груза – 110*000$ (ExW Shenzhen)
Товар – аккумуляторная батарея обслуживаемая.
Возможно, во вложенном пакинге указана некорректная раскладка по погрузке контейнеров и можно весь груз поместить в один контейнер. Это нужно проверить.
*
Результатом выполнения задания являются комментарии по запрошенному вариантам маршрута: сроки доставки, стоимость доставки, стоимость таможенных платежей (НДС, пошлина (если есть), сборы), дополнительные комментарии или предложения;

Задание №2.
Необходимо подготовить драфты транспортных документов (инвойс, пакинг и т.д.) на груз из задания №1 . Данные документы должны быть сразу готовы для паспорта сделки в банк и готовы для прохождения таможенной очистки в РФ.
Адрес компании-импортера и стоимость товара можно взять произвольно любые.

Совет вам: про аккумуляторы не забудьте проходные запросить в разных ТУ и предложить вариант потенциальному работодателю оформить либо в порту, либо в Москве.

[NotaBene]

Совет вам: про аккумуляторы не забудьте проходные запросить в разных ТУ и предложить вариант потенциальному работодателю оформить либо в порту, либо в Москве.

ТУ - это таможенное управление? что такое "проходная"?

[NotaBene]

Мне тоже этот вопрос интересен

работа на полный день: нужен инглиш общаться с поставщиками, разработка и расчет маршрутов доставки, подготовка документов для брокера, сертификация. в офис ездить не нужно. 60 - 70 000 на руки.

[BCG]

ТУ - это таможенное управление? что такое "проходная"?

здесь и ниже

[BCG]

работа на полный день: нужен инглиш общаться с поставщиками, разработка и расчет маршрутов доставки, подготовка документов для брокера, сертификация. в офис ездить не нужно. 60 - 70 000 на руки.

Т.е. без подачи ДТ в ТО?
"Менеждер отдела ВЭД" получается?