А ПРАВДА, ЧТО В ОДНОЙ МАШИНЕ ГРУЗ МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО ДЛЯ ОДНОГО ПОЛУЧАТЕЛЯ ???

[crehz]

ЗДРАВСТВУЙТЕ.

ИЗ КИТАЯ ВЫШЛА МАШИНА-ФУРА (ПО КАРНЕТУ ТИР), НА ГРАНИЦЕ ТС (ПО-МОУЕМУ "БАХТЫ") КАЗАХИ ЕЁ НЕ ПУСТИЛИ, Т.К. В НЕЙ НАХОДИЛСЯ ТОВАР ДЛЯ НЕСКОЛЬКИХ ПОЛУЧАТЕЛЕЙ (СБОРНЫЙ ГРУЗ), ПРИШЛОСЬ ВОЗВРАЩАТЬСЯ В КИТАЙ - ПРАВИТЬ ДОКУМЕНТЫ НА ОДНОГО ПОЛУЧАТЕЛЯ.
НЕ МОГУ ПОНЯТЬ: 1. НА ОСНОВАНИИ ЧЕГО МАШИНУ НЕ ПРОПУСТИЛИ; 2.КАК СЕЙЧАС ПОСТУПАТЬ - КАЖДЫЙ РАЗ ЦЕПЛЯТЬ НА СВОЙ ИНВОЙС ЧУЖОЙ ГРУЗ;
ЕЩЕ СЛЫШАЛ, ЧТО ЗАПРЕТЯТ "КОНВЕНЦИЮ ПЕРЕВОЗЧИКОВ КАРНЕТ" ПРИ ТРАНЗИТЕ ПО ТС - СОВСЕМ ОБАЛДЕЛИ ЭТИ КТС ИЛИ КТО ТАМ.???

[Дедушка с кайлом]

За казахов не скажу, не знаю, а для России - вези в одной машине хоть для сотни получателей. Кодекс у нас один теперь, так что тебя разводят по ходу.

[crehz]

СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.

Я ТОЖЕ ТАКЖЕ ПОДУМАЛ - НО ДЕВАТЬСЯ БЫЛО НЕКУДА, ПРИШЛОСЬ ПЕРЕДЕЛАТЬ ПО БЫРОМУ ИНВОЙС, СЕЙЧАС БУДУ ДУМАТЬ, ЧТО ДЕЛАТЬ С ЧУЖИМ ТОВАРОМ.

[Дедушка с кайлом]

СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.

Я ТОЖЕ ТАКЖЕ ПОДУМАЛ - НО ДЕВАТЬСЯ БЫЛО НЕКУДА, ПРИШЛОСЬ ПЕРЕДЕЛАТЬ ПО БЫРОМУ ИНВОЙС, СЕЙЧАС БУДУ ДУМАТЬ, ЧТО ДЕЛАТЬ С ЧУЖИМ ТОВАРОМ.

А товар теперь твой))))) Загонишь его по спекулятивной цене))))

[crehz]

ДА УЖ, РАСТАМОЖКА ТОЛЬКО МОЖЕТ ОБОЙТИСЬ ДОРОГО - КОВРЫ (СЕРТИФИКАЦИЯ, ИТС, ПОШЛИНА) - НАВЕРНОЕ МАЛО НЕ ПОКАЖЕТСЯ

[пенсионер]

СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.

Я ТОЖЕ ТАКЖЕ ПОДУМАЛ - НО ДЕВАТЬСЯ БЫЛО НЕКУДА, ПРИШЛОСЬ ПЕРЕДЕЛАТЬ ПО БЫРОМУ ИНВОЙС, СЕЙЧАС БУДУ ДУМАТЬ, ЧТО ДЕЛАТЬ С ЧУЖИМ ТОВАРОМ.

Это фантастика !!!

[Игорь_3]

Если груз в одной машине, но разные получаетели, то обычно делаю на каждый инвойс отдельнуб СМР, а в ТИР-е можно прописать разные места выгрузки..

[Тибет]

Если груз в одной машине, но разные получаетели, то обычно делаю 1) на каждый инвойс отдельнуб СМР, а в ТИР-е можно прописать разные 2) места выгрузки..

Поправки:
1) на отдельную партию (много инвойсов)
2) таможни доставки

[legotar]

Вообще-то в СМР нужно указывать все пункты выгрузки согласно инвойсов, т.е. расписывать инвойсы на каждого конкретного "получателя". А в упаковочных тоже нефигово указывать и сами таможенные посты на территории ТС и коды этих постов... "Зеленые" от этого соображают быстрее...

Ребята - на круг получается, что это просто банальный сборник!!!!

Попутно автору: Выбирай те склады, где ты будешь выгружать уже оформленные части товара, т.к. перевозка под таможенным контролем НЕ!!!! подразумевает под собой оформление в 10 разных местах и последующую доставку в 10 разных клиентов. Так что ищи газельки!

[Игорь_3]

Вообще-то в СМР нужно указывать все пункты выгрузки согласно инвойсов, т.е. расписывать инвойсы на каждого конкретного "получателя". А в упаковочных тоже нефигово указывать и сами таможенные посты на территории ТС и коды этих постов... "Зеленые" от этого соображают быстрее...

Ребята - на круг получается, что это просто банальный сборник!!!!

Попутно автору: Выбирай те склады, где ты будешь выгружать уже оформленные части товара, т.к. перевозка под таможенным контролем НЕ!!!! подразумевает под собой оформление в 10 разных местах и последующую доставку в 10 разных клиентов. Так что ищи газельки!

Мудрец прав - одно место (тамож орган) надо указать и соответственно произвесть таможенную очистку разных партий в том месте.