За товар ответят

[Добрый жук]

Если дело было в 2008 г, то может быть надо было соблюсти п.2 статьи 278 и абз. 3 п. 3 статьи 279 ТК РФ, а не умничать. Причины наверняка в другом... Посему зачем им халатку вешать, лучше сразу 286 УК РФ, а там, глядишь и другим неповадно будет...
Для "таможенник": благодаря вот таким "ревностным" унтерам Пришибеевым цивилизованные страны и обходят Россию стороной, иносранцы ехидно ухмыляются, а цены растут.

[Kifsif]

2 таможенник: это п. 3 статьи 15:
В случае исполнения гражданским служащим неправомерного поручения гражданский служащий и давший это поручение руководитель несут дисциплинарную, гражданско-правовую, административную или уголовную ответственность в соответствии с федеральными законами.

[mik]

[

2mik что-то я не припомню, чтобы кодекс таможенника был принят в виде закона в установленном порядке : D А то всё руководство ФТС, да и страны на него кладет с большим... и ничего с ними плохого не происходит[/QUOTE]

Смотрим тут.

2 mik: для пущей хохмы цитировали бы полностью:

"Кодекс чести таможенника Российской Федерации определяет
моральные принципы и правила поведения сотрудника таможенного органа. Гражданин России, избравший профессию таможенника,
добровольно возлагает на себя обязанность неуклонно выполнять
нормы и положения настоящего Кодекса чести.
1. Таможенник России должен быть преданным своему Отечеству,
защищать его экономические интересы и безопасность, сохранять
верность Конституции и Присяге. Любовь к Родине, верность долгу -
главные принципы сотрудника таможенного органа.
2. Таможенник обязан быть примером законопослушания,
дисциплинированности и исполнительности. Профессиональная
честность, порядочность и безупречная репутация - основа доверия
граждан к сотруднику таможенного органа.
3. Таможенник должен в интересах службы всемерно укреплять
коллективизм, быть всегда готовым бескорыстно прийти на помощь
товарищам, сослуживцам.
4. Таможенник призван дорожить духовными и нравственными
ценностями, завещанными нашими предками; хранить и приумножать
лучшие традиции многовековой истории российской таможни;
уважительно относиться к атрибутам государственной и таможенной
символики.
...
Право быть таможенником предоставляется не каждому, и им надо
дорожить, гордиться, высоко нести честь таможенника Российской
Федерации, оправдывать это право добросовестной службой во благо
Отечества.
За соблюдение требований Кодекса чести сотрудник таможенного
органа прежде всего несет ответственность перед собственной
совестью, своими товарищами, таможенной службой и Отечеством".

Вот такой симпатичный документ, тут каждое слово можно шрифтом выделять. Даже комментировать жалко.

2 KifSif и таможенник: Балтийская таможня (а точнее - ФТС России) действительно не явилась в судебное заседание кассационной инстанции (до этого представители являлись): на этот день 11.03.2010 только в арбитражах с участием таможни назначено 60 судебных заседаний (в чем можно убедиться на сайте ВАС РФ). Правовой отдел у них маловат, да-с-с. 8-)

А вообще, интересно, как будет крутиться Балтийская таможня между ФТС России и прокуратурой в условиях победившего Таможенного союза, грядущего сокращения каждого пятого и надвигающегося ВТО. Интересненько. И как это скажется на учВЭДах. Думаете, положительно?

Первая ласточка?
Вообще-то давно уже пора соблюдать законодательство.
УК РФ.
ЧАСТЬ II. ОСОБЕННАЯ ЧАСТЬ
Раздел X. ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВЛАСТИ
Глава 30. ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВЛАСТИ, ИНТЕРЕСОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЛУЖБЫ И СЛУЖБЫ В ОРГАНАХ МЕСТНОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ
Статья 293. Халатность
1. Халатность, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе, если это повлекло причинение крупного ущерба или существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства, наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо обязательными работами на срок от ста двадцати до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок от шести месяцев до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев.
Примечание. Крупным ущербом в настоящей статье признается ущерб, сумма которого превышает сто тысяч рублей.

Какие вопросы? Чем таможенные чиновники отличаются от других чиновников? Нанес ущерб государству - будь добр ответить по все строгости наших гуманных законов, чего плакаться-то?

Если коротко: уголовный состав фиг докажешь, поэтому прокуратура подала иск о взыскании денежек в порядке регресса. Если первая ласточка проползет через суд, запустят конвейер, наберут палок. Путведев опять БАЮ отругает. Возможно даже дважды. А план по пополнению бюджета? Сто пудов, будет перевыполнен. Старые инспектора разбегутся - новых наберут. В Таджикистане, наверное.
Гляжу я на этот цирк и не пойму никак, чему те владивостокские салабоны в клипе так радовались?

[таможенник]

2 таможенник: это п. 3 статьи 15:
В случае исполнения гражданским служащим неправомерного поручения гражданский служащий и давший это поручение руководитель несут дисциплинарную, гражданско-правовую, административную или уголовную ответственность в соответствии с федеральными законами.

тут самый важный момент в соответствии с федеральными законами..... ткните пальцем про регресс в отношении госслужащего!

[таможенник]

[

2mik что-то я не припомню, чтобы кодекс таможенника был принят в виде закона в установленном порядке : D А то всё руководство ФТС, да и страны на него кладет с большим... и ничего с ними плохого не происходит

Смотрим тут.[/QUOTE]

особенно смущает во это: За соблюдение требований Кодекса чести сотрудник таможенного
органа прежде всего несет ответственность перед собственной
совестью, своими товарищами, таможенной службой и Отечеством".

да и кодекс этот введен приказом человека, к которому доверие потеряно ужЕ очень давно...

прежде чем стыдить кого-то, гляньте в зеркало.... а то пылинку в чужом глазу все видят....глазастые.....

[marinmaster]

опять путаете теплое с мягким!
с чего вдруг таможенники должны "трепетно" относиться к УЧвэдам? Таможенники, ИМХО, пытались трепетно отнестись к федеральному бюджету, ратуя за его наполнение, Хитрое мурманское пароходство, при пособничестве правовой службы СЗТУ, сумело отобрать из госбюджета, т,е, у его получателей - у нас с вами вполне знАчимую сумму. Если так будут поступать все, а таможня будет молчать - бюджета не будет вовсе!

Уважаемый г-н Таможенник!
Пароходство - не хитрое, а справедливо обиженное на незаконные действия должностных лиц таможенного органа.
Ведь, как следует из материалов дела, оборудование было оформлено в полном соответствии с гл.22 ТК РФ, а "таможенники" в целях пополнения буджета забыли о том, что есть п.2 ст.278 и п.3 ст.279.
А насчёт "отобранных денег из бюджета" - так пароходство возращало своё. А это - излишне уплаченные таможенные платежи, услуги брокера, простой судна, упущенная выгода + срыв сроков ремонта. А срыв срока ремона - ещё плюс убыток для судоверфи. А убытки от простоя судна в несколько раз превышают размер там.плажей, а это - недопоступление налога на прибыль (наверное несколько больше, чем там.платежи) в тот бюджет за который Вы ратуете!
Что мы имеем в итоге: Убытки для бюджета, раз, Нежелание росийских судовладелельцев ремонтироваться в РФ, два! А о концепции развития судоремонтной отрасли Вы не подумали?
Кроме того, никто не просит трепетно относится к уч.ВЭДам, хотя бы уважительно (ведь кормим-то Вас мы). А "государственный муж" должен иметь и "государственый" ум, чтобы мыслить не узковедомственными интересами.

[таможенник]

Уважаемый г-н Таможенник!
Пароходство - не хитрое, а справедливо обиженное на незаконные действия должностных лиц таможенного органа.
Ведь, как следует из материалов дела, оборудование было оформлено в полном соответствии с гл.22 ТК РФ, а "таможенники" в целях пополнения буджета забыли о том, что есть п.2 ст.278 и п.3 ст.279.
А насчёт "отобранных денег из бюджета" - так пароходство возращало своё. А это - излишне уплаченные таможенные платежи, услуги брокера, простой судна, упущенная выгода + срыв сроков ремонта. А срыв срока ремона - ещё плюс убыток для судоверфи. А убытки от простоя судна в несколько раз превышают размер там.плажей, а это - недопоступление налога на прибыль (наверное несколько больше, чем там.платежи) в тот бюджет за который Вы ратуете!
Что мы имеем в итоге: Убытки для бюджета, раз, Нежелание росийских судовладелельцев ремонтироваться в РФ, два! А о концепции развития судоремонтной отрасли Вы не подумали?
Кроме того, никто не просит трепетно относится к уч.ВЭДам, хотя бы уважительно (ведь кормим-то Вас мы). А "государственный муж" должен иметь и "государственый" ум, чтобы мыслить не узковедомственными интересами.

ну что вам ответить?.... явное незнание вопроса судом и передергивание смысла вами :
читайте : тут и тут

а про вашу недополученную прибыль + простои + услуги брокера и т.п. не надо тут втирать.
если бы вы уплатили подлежащие уплате платежи сразу, а не стояли бы как Иван 3-й с Ахматом на Угре, то никакого ущерба, который вы предъявили уж точно бы не было.
вся ваша борьба за справедливость что-то плохо попахивает
По поводу нежелания российских судовладельцев ремонтироваться в РФ: конечно, если заряжать по 2000% от стоимости (материалов+зарплаты ремонтников) за ремонт, ни одна собака больше к вам не подойдет...
про развитие судоремонтной отрасли втирайте кому-нибудь еще...особенно хорошо про развитие втирать на фоне Петрозавода на Охте (память ему вечная).... ваши корыта сериями строились при Союзе, на плаву они только благодаря остаткам существующих заводов, прихватизированных и разграбленных ушлыми директорами с подачи нашего "замечательного" правительства

Честно говоря взыскать деньги не получиться ведь решение инспектором было принято давно это первое и второе если были суды значит начальник таможни принимал решение о дальнейших обжалованиях в суд а это значит он был последней инстанцией в таможне и тем самым он "подтвердил" "правильность" решение с его точки зрения поэтому начальник и несёт всю ответственность.