Таможня и бизнес: общий тренд на ускорение оформления грузов в морских портах

Робот TKS.RU #1 · 28.02.2013, 13:40 #1

Обсуждение материала Таможня и бизнес: общий тренд на ускорение оформления грузов в морских портах

25 февраля 2013 года в морском порту Большой порт Санкт – Петербург состоялось выездное совещание по вопросу разработки проекта Плана мероприятий по улучшению транспортной ситуации в морских портах. Ключевым вступлением стал доклад представителя Правления Гильдии профессиональных участников ВЭД (РАТБ) Юрия Ковалева, который мы предоставляем вашему вниманию

28.02.2013, 15:06 #2

Ковалеву бы следовало изучить русский язык и читать литератру! "Родил" сочинение с грамматическими ошибками и отвратительной стилистикой!

фред · 28.02.2013, 15:41 #3

вот оно чо: главная причина всех задержек - нерасторопность импортеров и экспедиторов

28.02.2013, 20:57 #4

Стыд и позор публиковать подобное.

01.03.2013, 01:00 #5

Цитата ( фред » )

вот оно чо: главная причина всех задержек - нерасторопность импортеров и экспедиторов

а что тогда?

ведомый · 01.03.2013, 08:15 #6

Вывод о том что, 939 приказ- тормоз, полная ерунда. Приказ по временному хранению с длинным названием (715)-это конкретный тормоз.

YN2012 · 01.03.2013, 09:13 #7

Цитата ( фред » )

вот оно чо: главная причина всех задержек - нерасторопность импортеров и экспедиторов

А вы с этим не согласны? ГТД выпускают за сутки - остальное на совести экспедитора и декларанта.

фред · 01.03.2013, 10:30 #8

Цитата ( YN2012 » )

А вы с этим не согласны? ГТД выпускают за сутки - остальное на совести экспедитора и декларанта.

А что в порту только таможня? Или это импортеры/экспедиторы организовали работу в порту? Да и насчет таможни чота большие сомнения: почти 20% ящиков уходит на фактический контроль, как там может быть 1 сутки?

YN2012 · 01.03.2013, 10:35 #9

Цитата ( фред » )

А что в порту только таможня? Или это импортеры/экспедиторы организовали работу в порту? Да и насчет таможни чота большие сомнения: почти 20% ящиков уходит на фактический контроль, как там может быть 1 сутки?

Ну хорошо, каждый 5й ящик на полный досмотр - это 2 суток максимум. А если есть инвойс, прайс и экспортная, заверенные ТППК, то вероятность досмотра вообще 1 ящик из 20.
А что там еще в порту? Снимите лапшу с ушей, что вам вешает ваш экспедитор/брокер. Если у них задолженность перед океанской линией или нет курьера отвезти доки и им не выдают документы на контейнер, то порт здесь вообще не при делах.

01.03.2013, 10:47 #10

Проще всего осудить того кто что-то делает. Одно меня смущает, почему подобный мониторинг не ведётся постоянно... Большой вопрос?
А найти крайнего и виноватого у Нас в России любимое занятие "активных" пользователей сети.

Просьба автору: провести подобный мониторинг в Новороссийске.

Робот TKS.RU #1 сотрудник ТКС Регистрация: 25.05.2002 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 170,734 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	28.02.2013, 13:40 #1 Таможня и бизнес: общий тренд на ускорение оформления грузов в морских портах Обсуждение материала Таможня и бизнес: общий тренд на ускорение оформления грузов в морских портах 25 февраля 2013 года в морском порту Большой порт Санкт – Петербург состоялось выездное совещание по вопросу разработки проекта Плана мероприятий по улучшению транспортной ситуации в морских портах. Ключевым вступлением стал доклад представителя Правления Гильдии профессиональных участников ВЭД (РАТБ) Юрия Ковалева, который мы предоставляем вашему вниманию

Кулик Гость	28.02.2013, 15:06 #2 Ковалеву бы следовало изучить русский язык и читать литератру! "Родил" сочинение с грамматическими ошибками и отвратительной стилистикой!
Кулик Гость

фред Аналитик Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 807 Благодарности: отдано: 63 получено: 152/111	28.02.2013, 15:41 #3 вот оно чо: главная причина всех задержек - нерасторопность импортеров и экспедиторов

Жуть Гость	28.02.2013, 20:57 #4 Стыд и позор публиковать подобное.
Жуть Гость

ведомый Завсегдатай Регистрация: 24.10.2011 Сообщений: 53 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	01.03.2013, 08:15 #6 Вывод о том что, 939 приказ- тормоз, полная ерунда. Приказ по временному хранению с длинным названием (715)-это конкретный тормоз.

гость из Краснодара Гость	01.03.2013, 10:47 #10 Проще всего осудить того кто что-то делает. Одно меня смущает, почему подобный мониторинг не ведётся постоянно... Большой вопрос? А найти крайнего и виноватого у Нас в России любимое занятие "активных" пользователей сети. Просьба автору: провести подобный мониторинг в Новороссийске.
гость из Краснодара Гость