Работа с транспортными биржами(Вопрос)

[sprinter]

Добрый день.Являюсь начинающим предпринимателем и проживаю в Латвии .Родилась идея заняться "логистикой" , а то есть увидел транспортную биржу тимаком и транс.еу и в голове созрел план .На данный момент есть бус мерседес спринтер макси есть фирма и доброволец водитель .Суть плана проста- я ищу грузы на транспортных биржах(допустим по Германии), а он соответственно их развозит )) так вот это идея\ имеет право на существование ? понятное дело что денег много не будет , но и у нас в ЛВ зарплаты ничтожные 500 долларов в месяц.С какими трудностями я могу столкнутся , если все мои грузы будут , только с транспортных бирж - без какого либо постоянного сотрудничества ?таким вообще кто то занимается ?

[att77]

с единственной. не получить денех. вообще.

[sprinter]

с единственной. не получить денех. вообще.

как понять с единственной ? и можно пожалуйста более поподробнее в чём я просчитался и почему фиаско неизбежать ?

[att77]

как-то вы очень уж упрощённо понимаете деятельность перевозчика.

[sprinter]

как-то вы очень уж упрощённо понимаете деятельность перевозчика.

возможно моё упрощённое восприятие деятельности перевозчика связанно с тем , что я пытаюсь везде включая и этот форум понять, как это работает...Просто я вроде делал подсчёты исходя из грузов найденных на бирже вычитал из их стоимости расходы на топливо(машина своя и не первый год -знаю точный расход) + на еду водителю(тут я брал 100 евро на неделю) + не больше 700 км от загрузки до разгрузки в сутки и на выходе имел по 600 еуро за неделю чистого профита
Чего я не учёл, где подводные камни?

[megalight]

возможно моё упрощённое восприятие деятельности перевозчика связанно с тем , что я пытаюсь везде включая и этот форум понять, как это работает...Просто я вроде делал подсчёты исходя из грузов найденных на бирже вычитал из их стоимости расходы на топливо(машина своя и не первый год -знаю точный расход) + на еду водителю(тут я брал 100 евро на неделю) + не больше 700 км от загрузки до разгрузки в сутки и на выходе имел по 600 еуро за неделю чистого профита
Чего я не учёл, где подводные камни?

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=143
Это касается России.Вам для начала нужно зайти на сайт АСМАП Латвии.Какие там требования.http://www.asmap.ru/home.php?id=205
http://www.lauto.lv/

[sprinter]

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=143
Это касается России.Вам для начала нужно зайти на сайт АСМАП Латвии.Какие там требования.http://www.asmap.ru/home.php?id=205
http://www.lauto.lv/

Спасибо за ответ , но вроде именно со стороны законов проблем не должно возникнуть в моём бизнесе- к сожалению друзей или знакомых кто делал это через биржи нету , но кто работает напрямую- есть и вот они сказали что по идее никакие рамки переступить я не должен и вроде все затраты я учёл в этом плане.... Но ещё раз спасибо за эту информацию! Больше всего меня интересует ищет ли кто то все свои грузы опираясь только на биржи ?

[megalight]

Спасибо за ответ , но вроде именно со стороны законов проблем не должно возникнуть в моём бизнесе- к сожалению друзей или знакомых кто делал это через биржи нету , но кто работает напрямую- есть и вот они сказали что по идее никакие рамки переступить я не должен и вроде все затраты я учёл в этом плане.... Но ещё раз спасибо за эту информацию! Больше всего меня интересует ищет ли кто то все свои грузы опираясь только на биржи ?

Если честно - впервые слышу.Рекомендую пообщаться вот с этим господином.
http://www.tks.ru/forum/member.php?u=99940

[sprinter]

Если честно - впервые слышу.Рекомендую пообщаться вот с этим господином.
http://www.tks.ru/forum/member.php?u=99940

Огромное спасибо за помощь . Да я в принципе о логистике задумался , только когда увидел эти транспортные биржи , а так без наработок и связей самому толком то ничего и не сделать ИМХО ,остаётся лишь идти работать на фирму.В которую так же без опыта и без стажа с голым диплом не устроишься ...

[TIRщик]

С какими трудностями я могу столкнутся , если все мои грузы будут , только с транспортных бирж - без какого либо постоянного сотрудничества ?таким вообще кто то занимается ?

Основная сложность (как уже писали выше) - сложность в получении оплаты, несмотря на грозных партнеров-коллекторов Тимокома.
Я не вижу и не знаю цифр(ставок) по Спринтеру, но для больших машин он-лайн биржи только для поддержания штанов или возможности перехать с грузом из места разгрузки в место погрузки.