Работа с транспортными биржами(Вопрос)

sprinter · 28.03.2013, 00:54 #1

Цитата ( att77 » )

как-то вы очень уж упрощённо понимаете деятельность перевозчика.

возможно моё упрощённое восприятие деятельности перевозчика связанно с тем , что я пытаюсь везде включая и этот форум понять, как это работает...Просто я вроде делал подсчёты исходя из грузов найденных на бирже вычитал из их стоимости расходы на топливо(машина своя и не первый год -знаю точный расход) + на еду водителю(тут я брал 100 евро на неделю) + не больше 700 км от загрузки до разгрузки в сутки и на выходе имел по 600 еуро за неделю чистого профита
Чего я не учёл, где подводные камни?

megalight · 28.03.2013, 08:29 #2

Цитата ( sprinter » )

возможно моё упрощённое восприятие деятельности перевозчика связанно с тем , что я пытаюсь везде включая и этот форум понять, как это работает...Просто я вроде делал подсчёты исходя из грузов найденных на бирже вычитал из их стоимости расходы на топливо(машина своя и не первый год -знаю точный расход) + на еду водителю(тут я брал 100 евро на неделю) + не больше 700 км от загрузки до разгрузки в сутки и на выходе имел по 600 еуро за неделю чистого профита
Чего я не учёл, где подводные камни?

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=143
Это касается России.Вам для начала нужно зайти на сайт АСМАП Латвии.Какие там требования.http://www.asmap.ru/home.php?id=205
http://www.lauto.lv/

sprinter · 28.03.2013, 11:04 #3

Цитата ( megalight » )

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=143
Это касается России.Вам для начала нужно зайти на сайт АСМАП Латвии.Какие там требования.http://www.asmap.ru/home.php?id=205
http://www.lauto.lv/

Спасибо за ответ , но вроде именно со стороны законов проблем не должно возникнуть в моём бизнесе- к сожалению друзей или знакомых кто делал это через биржи нету , но кто работает напрямую- есть и вот они сказали что по идее никакие рамки переступить я не должен и вроде все затраты я учёл в этом плане.... Но ещё раз спасибо за эту информацию! Больше всего меня интересует ищет ли кто то все свои грузы опираясь только на биржи ?

megalight · 28.03.2013, 11:09 #4

Цитата ( sprinter » )

Спасибо за ответ , но вроде именно со стороны законов проблем не должно возникнуть в моём бизнесе- к сожалению друзей или знакомых кто делал это через биржи нету , но кто работает напрямую- есть и вот они сказали что по идее никакие рамки переступить я не должен и вроде все затраты я учёл в этом плане.... Но ещё раз спасибо за эту информацию! Больше всего меня интересует ищет ли кто то все свои грузы опираясь только на биржи ?

Если честно - впервые слышу.Рекомендую пообщаться вот с этим господином.
http://www.tks.ru/forum/member.php?u=99940

sprinter · 28.03.2013, 11:56 #5

Цитата ( megalight » )

Если честно - впервые слышу.Рекомендую пообщаться вот с этим господином.
http://www.tks.ru/forum/member.php?u=99940

Огромное спасибо за помощь . Да я в принципе о логистике задумался , только когда увидел эти транспортные биржи , а так без наработок и связей самому толком то ничего и не сделать ИМХО ,остаётся лишь идти работать на фирму.В которую так же без опыта и без стажа с голым диплом не устроишься ...

Veteran22 · 28.03.2013, 14:49 #6

Цитата ( sprinter » )

возможно моё упрощённое восприятие деятельности перевозчика связанно с тем , что я пытаюсь везде включая и этот форум понять, как это работает...Просто я вроде делал подсчёты исходя из грузов найденных на бирже вычитал из их стоимости расходы на топливо(машина своя и не первый год -знаю точный расход) + на еду водителю(тут я брал 100 евро на неделю) + не больше 700 км от загрузки до разгрузки в сутки и на выходе имел по 600 еуро за неделю чистого профита
Чего я не учёл, где подводные камни?

Перевозки, кмк, Вы сможете осуществлять только по территории Евросоюза. В Россию, к примеру, нужно будет разрешение (подробнее на сайте АСМАП).
ПС. А водителя устроит работать только за еду?

att77 · 28.03.2013, 14:54 #7

Цитата ( Veteran22 » )

Перевозки, кмк, Вы сможете осуществлять только по территории Евросоюза. В Россию, к примеру, нужно будет разрешение (подробнее на сайте АСМАП).

до 3.5 т. не надо. хотя спринтера оне разные ...

sprinter · 28.03.2013, 15:05 #8

Цитата ( Veteran22 » )

Перевозки, кмк, Вы сможете осуществлять только по территории Евросоюза. В Россию, к примеру, нужно будет разрешение (подробнее на сайте АСМАП).
ПС. А водителя устроит работать только за еду?

Я и планирую ездить только по Европе .Почему только за еду ? говорю за 5 рабочих дней по моим подсчётам основанной на поиске грузов на бирже выходит в среднем 600 еуро чистого профита , который я буду делить с водителем пополам ... ПО моим подсчётам проезжая до 700 км в день можно получать около 150 еуро профита(это уже минус затраты на топливо)

megalight · 28.03.2013, 15:08 #9

Цитата ( sprinter » )

Я и планирую ездить только по Европе .Почему только за еду ? говорю за 5 рабочих дней по моим подсчётам основанной на поиске грузов на бирже выходит в среднем 600 еуро чистого профита , который я буду делить с водителем пополам ... ПО моим подсчётам проезжая до 700 км в день можно получать около 150 еуро профита(это уже минус затраты на топливо)

Чё та много по моему.Нет?Нормативку лень искать.ТИРщик подскажет

Veteran22 · 28.03.2013, 15:08 #10

Цитата ( sprinter » )

Я и планирую ездить только по Европе .Почему только за еду ? говорю за 5 рабочих дней по моим подсчётам основанной на поиске грузов на бирже выходит в среднем 600 еуро чистого профита , который я буду делить с водителем пополам ... ПО моим подсчётам проезжая до 700 км в день можно получать около 150 еуро профита(это уже минус затраты на топливо)

Тогда флаг в руки!

"Невозможно изжарить яичницу, не разбив яйца"