интеллектуальная собственность

[Polushina]

Добрый всем день!
Очень нужен совет знающих профессионалов.
Ситуация: планируются поставки ЗИП с товарным знаком "КАТЕРПИЛЛАР". ЗИП будет устанавливаться на двигатели этого же производителя с этим же товарным знаком.
Есть письмо ФТС, согласно которому можно ввозить товары без получения разрешения правообладателя при непревышении определенной суммы.

Письмо ФТС России № 14-42/49475 от 4 октября 2012 года
О направлении информации, касающейся товарных знаков компании "CATERPILLAR INC."

2. Запасных частей (включая фильтры) и материалов для обслуживания техники компании "Катерпиллар Инк.", таможенная стоимость которых в эквиваленте составляет менее 5 (пяти) тысяч долларов США.

Естественно, что если отгружать одной партией по одной спецификации, то надо получать разрешение ( этого не хотим).
Поэтому вопрос: Если разделить поставки на разные партии стоимостью менее 5000 долларов, то через какой минимальный срок можно будет делать отгрузки, чтобы не было подозрений.

Спасибо!

[Чучмек]

вообще законодательно это нигде не оговорено.
Поэтому - широкое поле для самодеятельности там.органов.

Если уж с КАТом работаете - почему бы и не получить от них "индульгенцию" раз и навсегда? Проще же будет. И вам, и таможне...

[Polushina]

вообще законодательно это нигде не оговорено.
Поэтому - широкое поле для самодеятельности там.органов.

Если уж с КАТом работаете - почему бы и не получить от них "индульгенцию" раз и навсегда? Проще же будет. И вам, и таможне...

Мы с ним работать захотели только сейчас. и то потому что на судне стоят его движки.
Я сама прекрасно понимаю, что получить разрешение самый простой способ
Но решение не за мной

[IM-EX]

Мы с ним работать захотели только сейчас. и то потому что на судне стоят его движки.
Я сама прекрасно понимаю, что получить разрешение самый простой способ
Но решение не за мной

Ну так сделать анализ возможных рисков и доложиться по инстанции.
Пусть ОНИ и решают.
Зато потом Ваше "тыловое обеспечение" прикрыто будет.

[Polushina]

Ну так сделать анализ возможных рисков и доложиться по инстанции.
Пусть ОНИ и решают.
Зато потом Ваше "тыловое обеспечение" прикрыто будет.

Я так и сделала))
Расписала так сказать все риски и во что это может вылиться

[IM-EX]

Я так и сделала))
Расписала так сказать все риски и во что это может вылиться

Ну и правильно.
Лучший способ борьбы с демагогией - бюрократия.

[Кочевник]

Лучший способ борьбы с демагогией - бюрократия.

Отличный совет, возьму на вооружение )))

[ИгорьЮ+]

вообще законодательно это нигде не оговорено.
Поэтому - широкое поле для самодеятельности там.органов.

Если уж с КАТом работаете - почему бы и не получить от них "индульгенцию" раз и навсегда? Проще же будет. И вам, и таможне...

ну почему же-оговорено "товарная партия" Решение КЕЭК 39(РКТС257)

[Polushina]

ну почему же-оговорено "товарная партия" Решение КЕЭК 39(РКТС257)

добрый день!
вот товарная партия.
Мы и привезем например таких товарных партий н-ое кол-во одну за другой.
Каждая и будет стоимостью менее 5000 долларов, по каждой отдельный инвойс, приложение и т.д.
Но не будет разрешение от катерпиллара.

Вот и хочется понять а не скажет ли таможня, а давайте ка нам разрешение от правообладателя))
мне кажется скажет

[SV]

первая партия и покажет - есть проблемы или нет.
у меня было такое, проходит нормально.
единственно в 44-й графе указывали раньше письмо ФТС, сейчас есть циркуляр что так не можно и фиг знает что писать.
по идее само письмо Ката в ФТС, но номер его неизвестен