Почему в таможнях не сокращают штаты

[user's]

Если говорить о количествах, как о кубометрах, тоннах, то экспорт безусловно растет. И, следовательно, растет и объем его таможенного оформления, ибо оформляется перемещаемый товар, а не его стоимость.

Говоря о трудоемкости ТО, прежде всего имеет смысл смотреть на количество ДТ, которой пофиг количество указанного в ней перемещаемого Товара.

[pintopint]

Говоря о трудоемкости ТО, прежде всего имеет смысл смотреть на количество ДТ, которой пофиг количество указанного в ней перемещаемого Товара.

Вот именно...

[user's]

Вот с автостата наглядно.
https://www.autostat.ru/infographics/25824/

экспорт 20 547 шт в 2015 году, что сходится с росстатом

143 072 923 млрд/ 20 547 = 6963 млрд $ Стоит 1 авто

Дальше сопоставлять будем с фактами или и так всё понятно?!

Надо знать, кто как считает и что учитывает.

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование импорта и экспорта легковых автомобилей юридическими лицами в/из России по итогам 2015 года и выявило крупнейшие направления таких поставок. При этом здесь не учитывались страны, входящие в Таможенный Союз (Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия).

[pintopint]

Надо знать, кто как считает и что учитывает.

Так у вестифинанс в табличке не все авто, а до 3 л.
Даже если на все произведенные авто поделить не получается никак.
С порядком цифр ошибка в таблице просто, а там люди с серьёзными лицами обсуждают. Министры...

[user's]

Так у вестифинанс в табличке не все авто, а до 3 л.
Даже если на все произведенные авто поделить не получается никак.
С порядком цифр ошибка в таблице просто, а там люди с серьёзными лицами обсуждают. Министры...

Ну дык (с) формулу смотреть надо, нет смысла обсуждать то, что неизвестно как считалось.

[Zhlob]

даже если взять за правду данные из статейки то выходит странная статистика. Присмотримся внимательно к этой диаграмме:

1/3 составляет нечто ТЭК, без уточнения. Это экспорт электроэнергии в БРИКС насколько могу судить. Таможня непосредственно к экспорту ТЭК в административном плане имеет очень опосредованное отношение.
Не буду даже касаться "точек роста", сдержу нервный смех.
Все это к чему клоню: штат таможни немножко раздут в нынешних реалиях.
Экспорт топлива вероятно входит в "Нефтегазохимию".

Это график ИТОГО. Он для целей исследования интереса не представляет - по экспорту. Импорт вполне себе показательно.

[stasiboro]

даже если взять за правду данные из статейки то выходит странная статистика. Присмотримся внимательно к этой диаграмме:

1/3 составляет нечто ТЭК, без уточнения. Это экспорт электроэнергии в БРИКС насколько могу судить. Таможня непосредственно к экспорту ТЭК в административном плане имеет очень опосредованное отношение.
Не буду даже касаться "точек роста", сдержу нервный смех.
Все это к чему клоню: штат таможни немножко раздут в нынешних реалиях.
Экспорт топлива вероятно входит в "Нефтегазохимию".

Это график ИТОГО. Он для целей исследования интереса не представляет - по экспорту. Импорт вполне себе показательно.

ТЭК - топливно-энергетический комплекс.

[Zhlob]

А вобще ладно, поерничаю - завалинка ведь, епт!..
Кому-нибудь показалось ОЧЕНЬ забавным само существвание такой вещи как АО Российский экспортный центр? При поддержке ВЭБ (банка банкрота). Под руководством этого человека
Это даже не забавно, это вызывает нервный тик, усмешку и снова нервный тик.

[Zhlob]

Да, сюда входит в том числе экспорт топлива.

[Zhlob]

да там и так нет никто, в РФ одна из самых многочисленных в МИРЕ
э...таможенная служба, чет тыщ 60 человек было, в штатах около 20 тыщ

а очень кстати интересную мысль подали. сравнить статистику.