Ошибка в кол-ве и местах

[Touareg]

Поговорил с инспекторами в ОТО , все , как один сказали, что досмотра не будет при подаче после отзыва.

спросите у них: аббревиатура "ЦПР" что-нибудь говорит?

[Touareg]

а вообще интересно, чем поможет МИДК при расхождении сведений о количестве товаров? понимаю если в ящике легковые машины, 2 шт., а если там телефоны, 567 коробок?

[Александр_TT]

спросите у них: аббревиатура "ЦПР" что-нибудь говорит?

ЦПР не прилетает после отзыва.

[Touareg]

ЦПР не прилетает после отзыва.

у вас на посту верят в приметы? Может им ещё Бузова выдала иммунитет от ОПСУРа?
Вчера не прилетал, сегодня прилетит. Если сведения о товарах меняются - чем не основание для досмотра и кто инициатора при таких раскладах осудит? Что выпускать-то? Кто достоверно скажет сколько там товара реально, если вы раз в три дня инвойсы с пакингами перекраиваете?

[Touareg]

и тот ли там товар вообще?

[Александр_TT]

у вас на посту верят в приметы? Может им ещё Бузова выдала иммунитет от ОПСУРа?
Вчера не прилетал, сегодня прилетит. Если сведения о товарах меняются - чем не основание для досмотра и кто инициатора при таких раскладах осудит? Что выпускать-то? Кто достоверно скажет сколько там товара реально, если вы раз в три дня инвойсы с пакингами перекраиваете?

Ну понятно, что прилететь может всегда. Но от этого никто не застрахован, даже если всё нормально. Мы ведь говорим о том, что досмотр не 100% будет при отзыве ДТ, как при отказе в выпуске.

[пенсионер]

Поговорил с инспекторами в ОТО , все , как один сказали, что досмотра не будет при подаче после отзыва. Могут Назначить МИДК либо осмотр, но не досмотр.

Высокие отношения, но бывает

[Touareg]

Ну понятно, что прилететь может всегда. Но от этого никто не застрахован, даже если всё нормально. Мы ведь говорим о том, что досмотр не 100% будет при отзыве ДТ, как при отказе в выпуске.

Я говорю о том, что в данной ситуации проведение досмотра - в первую очередь в интересах декларанта и выпускающего инспектора. Одному надо быть уверенным в том, что он заявляет, второму - уверенным в том, что он выпускает. Чтобы потом сюрпризов не было.
Или край - пишете не осмотр товаров, пост делает АТН. И волки сыты и КПЭДы не страдают.

[Touareg]

Высокие отношения, но бывает

не удивлюсь даже, если эти отношения подкрепляются совместным распеванием гимна досмотровиков

[Александр_TT]

Я говорю о том, что в данной ситуации проведение досмотра - в первую очередь в интересах декларанта и выпускающего инспектора. Одному надо быть уверенным в том, что он заявляет, второму - уверенным в том, что он выпускает. Чтобы потом сюрпризов не было.
Или край - пишете не осмотр товаров, пост делает АТН. И волки сыты и КПЭДы не страдают.

Нам досмотр не нужен). У нас там груз закреплен определенным образом, нарушать крепления не хотелось бы)