Транзитная декларация при импорте

[marusja431]

Вас надо убедить или таможню?

[Densolovev]

Руководство)

[marusja431]

Транзитные декларации будете подавать во внутреннем таможенном органе или в пункте пропуска (в каком)? Перевозчик российский/иностранный/таможенный? У Вашего предприятия есть ЭЦП?

[Densolovev]

Транзитные декларации будете подавать во внутреннем таможенном органе или в пункте пропуска (в каком)? Перевозчик российский/иностранный/таможенный? У Вашего предприятия есть ЭЦП?

1. В пункте пропуска
2. Российский, не таможенный.
3. Есть ЭЦП

[att77]

неувязочка с "требованием" однако. по п.2 ст.182 ТК.

ps: подача импортёром транзитки от прединфо-то избавляет? или оба два ... и что тама про обеспечение от подающего

[marusja431]

Выше я уже писала, что для пункта пропуска нет ничего проще подачи ПИ. Все действия по формированию транзитной декларации в этом случае осуществляет инспектор таможенного поста.
Для Вас подача ТД за ЭЦП (по крайней мере на сегодняшний день) - сплошная головная боль: корректно заполнить все графы ТД (при отсутствии опыта оформления ТД, я так понимаю), формализовать кучу документов, и бонусом нести ответственность за уплату таможенных платежей товара, который будет перевозить нанятый перевозчик.
Сравните - при подаче ПИ перевозчик сообщает в пункте пропуска два номера (ПИ и дополнения к договору поручительства) и все остальные операции совершает таможенник. Ответственность по уплате платежей - на перевозчике (ну и солидарная - на том, кто предоставил обеспечение).

[marusja431]

Предоставление ПИ обязательно, а вот чтобы заставить при этом еще и подать ТД, могут сослаться на "технический сбой".Ст.227 п.1 - обязанность возникает у декларанта.

[Densolovev]

Выше я уже писала, что для пункта пропуска нет ничего проще подачи ПИ. Все действия по формированию транзитной декларации в этом случае осуществляет инспектор таможенного поста.
Для Вас подача ТД за ЭЦП (по крайней мере на сегодняшний день) - сплошная головная боль: корректно заполнить все графы ТД (при отсутствии опыта оформления ТД, я так понимаю), формализовать кучу документов, и бонусом нести ответственность за уплату таможенных платежей товара, который будет перевозить нанятый перевозчик.
Сравните - при подаче ПИ перевозчик сообщает в пункте пропуска два номера (ПИ и дополнения к договору поручительства) и все остальные операции совершает таможенник. Ответственность по уплате платежей - на перевозчике (ну и солидарная - на том, кто предоставил обеспечение).

Спасибо, а что за куча документов формализовывать? Транзитка вроде заполняется на основании накладной, инвойса и пакинга+ разрешилово. Декларант же не несет ответственности за платежи в случае, если перевоз таможенный,обеспечение за счет лицензии перевоза получается же.

[backtrack]

Спасибо, а что за куча документов формализовывать? Транзитка вроде заполняется на основании накладной, инвойса и пакинга+ разрешилово. Декларант же не несет ответственности за платежи в случае, если перевоз таможенный,обеспечение за счет лицензии перевоза получается же.

только инвойс, траснпортный док и гарантия. пакинг и разрешилово не надо для транзита

[att77]

только инвойс, траснпортный док и гарантия. пакинг и разрешилово не надо для транзита

номера нада. запретного.