ЖД из Китая

[cherrybird]

Возник еще вопрос - почему все предлагают везти до Москвы? Какие подводные камни есть при доставке до СПб. дали ставку хорошую с доставкой до Питера, меньше и быстрее, чем до Москвы. Вот сижу-думаю, в чем подвох? Может, встрянем с растаможкой?

[Ферум]

Возник еще вопрос - почему все предлагают везти до Москвы? Какие подводные камни есть при доставке до СПб. дали ставку хорошую с доставкой до Питера, меньше и быстрее, чем до Москвы. Вот сижу-думаю, в чем подвох? Может, встрянем с растаможкой?

Груз то куда едет? Если в Питер, то зачем в Москву? Если надо быстро, то можно поездом до Москвы (в Москву много поездов из ДВ например), а потом машиной в Питер.

[Ферум]

Не (с)

Не до пункта растамаживания (и какой то очень странный термин)), а до границы таможенного союза.

[Ферум]

Уважаемые коллеги,
прошу просветить в вопросе растаможки груза, перевозимого жд.
Дано: Необходимо доставить груз из Китая, оборудование, вес 200 кг. Пока нет описания, код не определили. Авиа дорого, решили перевозить морем, либо жд.
Подскажите порядок растаможки жд. Сколько занимает по времени? Где таможимся? мы находимся в СПб, что удобнее - растаможиться в Спб или во Владивостоке и ехать дальше до Питера? При растаможке ждем, пока растаможится весь контейнер? или состав?
прошу не кидаться тапками, первый раз сталкиваюсь с жд транспортом.
заранее всем спасибо.

Самый простой вариант, приехать в сборке во Владивосток, там сделать ТО и отправиться в поезде в Питер. Никаких проблем.
Дней за 14-22 (в зависимости от места забора груза в Китае), уложиться вполне можно.

[Ферум]

ды вы думаете по жд прямо сроки фиксированы?

по жд есть 2 варианта:
- вывоз по жд из китая (до Забайкальска, потом перегруз на Мск) - там да, таможня в Москве, соответственно, стоимость таможенных платежей повышается
- из порта в Китае морем до Восточного, там таможня и потом растаможенный контейнер себе спокойно идет на МСК, там перегружается на Спб

в связи с этим все мы понимаем, что перегрузы повышают срок доставки, поэтому какой там гарант дает железная дорога - вопрос еще бОльший

по экспортной - наш поставщик платит от 30 до 40 долларов)

а) У вопрошающего (ей) груз 200 кг, при чем здесь контейнер?
б) Кроме Восточного, есть еще Владивосток (Рыбный и Торговый порт), оттуда дешевле. И есть поезда контейнерные на Питер (это для информации)
в) Контейнер НЕ перегружается (если через Москву), а прекрасно едет на контейнеровозе в Питер, а потом порожний, той же машиной сдается в Москве. Либо в депо, либо под обратку. В зависимости от договоренностей с морской линией. Срок доставки через Москву, в Питер, на максимум 2 дня больше чем просто в Москву
г) Срок доставки (Не экзотические порты Китая), через ЗБК 22-24 дня. Есть более быстрый Китай-ЗБК-Москва 16 дней, но дороже.
Через ДВ, 22-25 дней в режиме ГТД и 25-30 дней в режиме ВТТ.

[cherrybird]

а) У вопрошающего (ей) груз 200 кг, при чем здесь контейнер?
б) Кроме Восточного, есть еще Владивосток (Рыбный и Торговый порт), оттуда дешевле. И есть поезда контейнерные на Питер (это для информации)
в) Контейнер НЕ перегружается (если через Москву), а прекрасно едет на контейнеровозе в Питер, а потом порожний, той же машиной сдается в Москве. Либо в депо, либо под обратку. В зависимости от договоренностей с морской линией. Срок доставки через Москву, в Питер, на максимум 2 дня больше чем просто в Москву
г) Срок доставки (Не экзотические порты Китая), через ЗБК 22-24 дня. Есть более быстрый Китай-ЗБК-Москва 16 дней, но дороже.
Через ДВ, 22-25 дней в режиме ГТД и 25-30 дней в режиме ВТТ.

Спасибо большое за пояснение. Нам предлагают сборником, почему то из 5 компаний 4 дают ставки до Москвы, но как вчера выяснилось, в СПб наши брокеры не будут растамаживать жд груз. Мы хотели с одной стороны сэкономить на доставке из Москвы до Лне. обл (конечный пункт), с другой - на растаможке - потому что ставки с нашим брокером зафиксированы и почти в два раза меньше, чем на одну поставку у других брокеров. Но теперь получается, что растаможиться своими силами мы не можем, увы.

[Ivan-Sibiryak]

Вопрос надо поставить в первую очередь так: вам срочно или дешево?
Во вторую очередь: груз легальный или серый?

Быстро, легально, дорого - примерно так:
- 2-7 дней по Китаю до наземной границы и 500-2000 юаней в зависимости от объема и расстояния до границы;
- 1 день и 1000ю - затаможка китайская;
- 1-3 дня и 35000-40000 рублей вывоз в Уссурийск + + 7,5-15 т.р. - таможенная очистка;
- пошлины и НДС считаем сами;
- сдача в линию на доставку (например в ТК Транзит - 500р.)
- 10-14 дней - доставка до Питера (цену считаем сами на сайте).
Итого - от 14 до 25 дней.

Дополнительно - необходимость сертификации?

[Ферум]

Вопрос надо поставить в первую очередь так: вам срочно или дешево?
Во вторую очередь: груз легальный или серый?

Быстро, легально, дорого - примерно так:
- 2-7 дней по Китаю до наземной границы и 500-2000 юаней в зависимости от объема и расстояния до границы;
- 1 день и 1000ю - затаможка китайская;
- 1-3 дня и 35000-40000 рублей вывоз в Уссурийск + + 7,5-15 т.р. - таможенная очистка;
- пошлины и НДС считаем сами;
- сдача в линию на доставку (например в ТК Транзит - 500р.)
- 10-14 дней - доставка до Питера (цену считаем сами на сайте).
Итого - от 14 до 25 дней.

Дополнительно - необходимость сертификации?

А в Усурийск то зачем?

[Ivan-Sibiryak]

А в Усурийск то зачем?

Особой разницы в цене между вывозом из Китая в Пограничный и в Уссурийск нет, 99% автоперевозчиков все-равно идут через Уссурийск. Зато будет выигрыш во времени.
Или вы имеете ввиду про провоз через Маньчжурию/Забайкальск?

[Анеля]

Добрый день!
Не думали повезти через КАЗАХСТАН? Быстрое ТО и доставка до 30 суток, сборным авто, ставка за доставку до МСК 1,2 дол за кг. Если интересно свяжитесь со мной Анель +77029439417