нанесение маркировки на СВХ

[Touareg]

А жаль...

Если б предприниматель всё себе оставлял, что на свой страх и риск наработал, без налогов, понятно, а те самые органы неплохо б перевести на подножный корм, раз налогов нет. Вот тогда - все при своих, каждый сам за себя...

ЗЫ: Государственные Органы. С большой буквы в этом контексте писАть надобно...

ЗЗЫ: вспоминаются 90-е. Налоговая. Отдел "борьбы с физлицами". Дед древний в конце марта слёзно просит объяснить, как ему заполнить декларацию. Боров в должности нач.отдела скучным тоном говорит деду: "Идите, дедушка, читайте закон о подоходнЕм налоге..."

Не жаль, ибо предприниматель сам должен немного почесаться и подумать/проконсультироваться как ему лучше поступить.
Как показывает практика когда гос. орган начинает объяснять декларанту как ему можно издержки сократить (целая компания на протяжении нескольких лет была), 90% этим не воспользовались и таможню не услышали. Подтверждается - практикой хотя бы по причинам отказов в регистрации ДТ. На пальцах объясняли как избежать косяков и исключить отказы в регистрации по ряду критериев. Без толку. Пять лет - воз и ныне там.
Некоторые прислушались и организовались, вложились в некоторые программы, пробили/согласовали некоторые технологии и теперь живут без забот и экономят хорошие деньги и время с нервами.
Но это только при желании самого участника ВЭД. Заставлять его никто не будет. Его жизнь, его выбор.

Про дедушку в соседней ветке прямо противоположную ситуацию из своей практики рассказывал. Повторять смысла нет. И если человеку фиолетово - не важно где он: в погонах, на кассе или за рулем такси. Это не вопрос профессии. Это вопрос воспитания и отношения к людям.

[Quantum satis]

Может.

Прочтите ещё пару раз текст статьи 232. Может, отыщете, наконец-то...

[Touareg]

Прочтите ещё пару раз текст статьи 232. Может, отыщете, наконец-то...

2-ой пункт читайте.
И, кстати, напомните определение термину "состояние товара"

[Quantum satis]

2-ой пункт читайте.

Имею привычку начинать чтение с самого начала. В данном случае - с первого пункта статьи. Который недвусмысленно разъясняет, что с товарами, помещёнными под процедуру таможенного склада, могут совершаться операции при условии, что они не влекут за собой изменения состояния товаров. Операции, которые влекут за собой изменение состояния товаров, совершаться с помещёнными под процедуру таможенного склада товарами не могут.
Поскольку маркировка товаров разрешается пунктом 2 статьи, очевидно, что она относится к операциям, не влекущим изменение состояния товара, поскольку иные операции пункт 1 запрещает.

И, кстати, напомните определение термину "состояние товара".

С какой целью необходимо напоминать "определение термину"?

[Touareg]

Имею привычку начинать чтение с самого начала.

хорошо.

[Легат]

Имею привычку начинать чтение с самого начала. В данном случае - с первого пункта статьи. Который недвусмысленно разъясняет, что с товарами, помещёнными под процедуру таможенного склада, могут совершаться операции при условии, что они не влекут за собой изменения состояния товаров. Операции, которые влекут за собой изменение состояния товаров, совершаться с помещёнными под процедуру таможенного склада товарами не могут.
Поскольку маркировка товаров разрешается пунктом 2 статьи, очевидно, что она относится к операциям, не влекущим изменение состояния товара, поскольку иные операции пункт 1 запрещает.

С какой целью необходимо напоминать "определение термину"?

По моему мнению, в ст.232 сказано о другом.
В первой части сказано именно об операциях, которые лица, обладающие полномочиями в отношении товаров, или их представители вправе совершать с товарами без разрешения таможенного органа, если а)операции не повлекут за собой изменения состояния товаров, нарушения их упаковки и (или) средств идентификации, б) не повлекут изменение классификационного кода товара.
Вторая часть расширяет перечень операций, в том числе и до операций, которые могут повлечь изменения состояния товаров, нарушения их упаковки и (или) средств идентификации, кроме операций, влекущих изменение кода. Но эти операции, могут быть осуществлены только с разрешения таможенного органа. Кроме того, данная статья не содержит прямого указания о том, что таможенный орган отказывает в выдаче разрешения на проведение таких операций с товарами, если их осуществление повлечет за собой изменение их состояния.
А в ст.171 про операции с товарами, находящимися на ВХ все намного жестче и конкретней. Там таможенный орган отказывает в разрешении, если меняется состояние товара.

[Kaizer_Soze]

Ах ты, Бог ты мой...



Ссылки на Закон выше привели, там сказано: что делается на СВХ, а что делается на ТС. Помещайте под таможенный склад по Закону и маркируйте хоть всю ночь. Кто мешает? ЭТо закон. И это предпринимательская деятельность, которая предусматривает некие риски в случае, если предприниматель что-то не учёл. И не государственных органов дело бегать за ним и уговаривать слюнки подтереть, если он сам что-то не учёл. Хочешь кратчайшие сроки, без задержек и доп. расходов - получи заранее консультацию, проработай все возможные риски и вперед - к получению прибыли. По Закону. Кто спорит-то?
Завтра к посту придет проверка и спросит - с какого на товары наносилась маркировка (а это не всегда тупо наклеечки, маркировка может быть нанесена многими способами, в т.ч. непосредственно на товаре) на СВХ, если это по Закону не разрешено? Что ответит пост по закону?



Посылу сверху это не противоречит. Маркируйте заранее и везите.



С правами вместе, как правило, приобретаются и обязанности. Не надо о них забывать.



"Превышает, препятствует, принуждает..." просто жениться обязан после всего того, что сделал...
Любая маркировка не предусмотрена на СВХ. Вам это уже ссылками на Закон (ТК) подтверждено. А если техрегламент предусматривает маркировку в определенных местах на товаре и то, что таблички с маркировкой "не должны легко сниматьчся" - это потребует конкретных производственных операций. И для каждого случая маркировки прописывать в ТК ТС варианты развития событий - нереально. Потому и написали - на СВХ маркировка и такие операции с товарами не разрешены. Для этого Законом предусмотрен ТС.
Обжалуйте решение по отказу, подождем ответа.

Я писал- что во-первых, таможня использовала неоднозначные определения в зак-ве для присвоения права не выпускать товары без маркировки ЕАС
Для чего? Есть желание навести порядок в стране и желание дополнительно поработать взвалив на себя доп обязанности?Всем понятно, для чего
Во-вторых, если сама создала такие условия для учвэдов, так изволь играть по правилам и как шел посыл сверху никаким образом не создавать бюрократическую волокиту, сопряженную с временными и финансовыми затратами для учвэдов, при выпуске товаров, и давай возможность без нарушения закона нанести маркировку (она не нарушит закон, если даст это сделать на СВХ, а если на ТС- это время+деньги)
В третьих, вообще если более глубоко смотреть и разбираться более основательно- зачем в принципе нужна проверка маркировки таможней? предприниматель что-враг себе- если у него на товар есть серт, какой ему смысл не маркировать товар? Кому нужна в конечном счете эта маркировка? потребителю.Зачем предпринимателю делать себе антирекламу и на сертифицированный товар не наносить маркировку, при отсутствии которой у него сразу упадет спрос на товар, за которую нет каких то акцизов итп (т.е. никаких официальных допрасходов для маркировки ЕАС нет). Выявлять и наказывать надо за маркировку на товар, когда на него нет сертификата/ДС, это означает , что непроверенный товар хотят втюхать потребителю под видом проверенного.

У нас поэтому в стране и неблогоприятный климат для бизнеса, что гос органы не то что не поддерживают своими действиями развитие бизнеса в стране, так и всячески препятствуют ему, создавая или находя какие-то лазейки и дыры в зак-ве, чтобы использовать их в понятно каких целях, у многих руки опускаются делать бизнес в России, потому что большая часть времени и сил уходит не на творчество и развитие бизнеса а на взаимодействие с госорганами. Работа таможни должна оцениваться как работа судьи на футбольном поле- чем незаметнее судья , который не мешает футболистам создавать шоу для зрителей, но в то же время назаметно для шоу пресекает все нарушения, тем он качественнее.

Что касается запроса на СВХ- я сказал выпускать через ТС если без допрасходов, или письмо с запросом на маркировку с детальным изложением ситуации(сразу предупредить о нем), чтобы получить мотивированный ответ, почему если товар не мог быть по закону промаркирован до СВХ, отказывают в праве произвести на СВХ не запрещенные зак-вом действия для выпуска товара итп. Вроде товар выпускают, не сообщили пока каким образом, а у меня нет времени разбираться- как выпустят -напишу

[user's]

Продублирую здесь.

Дискуссия о маркировке на СВХ не имеет смысла.
Прямого запрета нет, как и разрешения.
Практика - критерий истины.
По многочисленным сообщениям "с мест", практика в целом сформировалась.
Все находится в добрых руках таможенного поста и кошерного брокера с гибким прайсом.