Декларирование импорта без привлечения брокера

В нашей компании родилась мысль *- *набрать *свою штатную группу "декларантов".

Пусть готовят весь пакет документов для таможни включая декларации, участвуют в досмотрах, оформляют акты, проходят все этапы и *выпускают. Документы *пусть готовят в офисе и разъезжаются по постам. *



Идея - заменить штатными сотрудниками брокеров-декларантов работающих с нашими грузами непосредственно на СВХ. *

Прошу оценить положительные и отрицательные последствия такого решения.

У кого ни будь есть подобный опыт ?



Ввозим элекротехнические изделия бытового и промышленного назначения.

Около 100 ГТД в месяц.

Через Шереметьево и два московских автогрузовых поста.

при таком объеме - конечно же разумная идея.

лучше содержать нескольких профессионалов на зарплате, чем такую кучу денег брокерам платить.

только профессионалов, чтобы Вам удешевление процесса боком не вышло.

а то тут столько ярких примеров "профессионализма" можно найти...

*Идея - заменить штатными сотрудниками брокеров-декларантов работающих с нашими грузами непосредственно на СВХ. *

Прошу оценить положительные и отрицательные последствия такого решения.

.

Хорошая идея. Главное свежая. Подкупает новизной. Готовьтесь к увеличению бюджета накладных расходов ровно на величину фонда заработной платы Ваших собственных декларантов.

В нашей компании родилась мысль *- *набрать *свою штатную группу "декларантов".

Пусть готовят весь пакет документов для таможни включая декларации, участвуют в досмотрах, оформляют акты, проходят все этапы и *выпускают. Документы *пусть готовят в офисе и разъезжаются по постам. *



Идея - заменить штатными сотрудниками брокеров-декларантов работающих с нашими грузами непосредственно на СВХ. *

Прошу оценить положительные и отрицательные последствия такого решения.

У кого ни будь есть подобный опыт ?



Ввозим элекротехнические изделия бытового и промышленного назначения.

Около 100 ГТД в месяц.

Через Шереметьево и два московских автогрузовых поста.

Работал и там и там. Т.е. и брокером для клиента и логистом в компании уч-ке ВЭД. Могу сказать одно - каждый должен заниматься своим делом. Вы еще автослесарей наберите чтоб машины рабочие делали, а вместе с ними и ГАИшника своего, чтоб техосморы делал.



Мое мнение однозначно. Брокеру-брокерово))))

Хорошая идея. Главное свежая. Подкупает новизной. Готовьтесь к увеличению бюджета накладных расходов ровно на величину фонда заработной платы Ваших собственных декларантов.

Чувствуется глас владельца(директора) брокерской конторы.Совет:ничего не бойтесь,первое время,пока связи в таможне не наладите,конечно будет тяжеловато,зато потом,при таких объемах,все окупиться.

А в Шереметьево как работать своими силами ? Тоже наездами из офиса ?

Там ведь никто вагончик арендовать и оснащать не собирается...

[Девушка с весломЪ]

А в Шереметьево как работать своими силами ? *Тоже наездами из офиса ?

Там ведь никто вагончик арендовать и оснащать не собирается...

И дались вам мои вагончеги)))

Чувствуется глас владельца(директора).....

СВХ. Почувствуйте разницу.Имеющего в своем штате собственных декларастов. А грузы приходят, как известно, на СВХ. А статью 108 ТК РФ никто не отменял. Договорчик будем заключать?

Апрель,

Кроме расходов (что не факт), какие еще засады ждут ?

[alpar]

СВХ. Почувствуйте разницу.Имеющего в своем штате собственных декларастов. А грузы приходят, как известно, на СВХ. А статью 108 ТК РФ никто не отменял. Договорчик будем заключать?

Сразу буржуинская хватка видна.