Конец праворульным машинам !!!

Привет всем !
Нечаянно попал на ваш форум.К вечному спору о правом руле приведу статистические данные нашего "родного ГИБДД". В настоящее время в России зарегистрировано 21 600 000 легковых автомобилей. В 2007 году в России произошло 234 000 ДТП, в которых погибло почти
34 000 человек. Исходя из вышесказанного, одно ДТП приходиться на 92 машины. Один смертный случай приходиться на 635 авто. Каждый 7й ДТП со смертельным исходом.
Теперь та же самая статистика по Приморскому краю. В крае зарегистрировано 746 000 автомобилей. В 2007 году произошло 4846 ДТП, в которых погидло 552 человека. Получается одно ДТП на 153 автомобиля. Один смертельный случай на 1351 автомобиль. Один смертельный случай на 9 ДТП. Приморский край находится на сильно пересеченной местности(сопки), которая способствует повышению аварийности на дорогах.
Если проанализировать все вышесказанное, то получается, что в Приморском крае смертность на дороге более чем в 2 раза ниже, чем вцелом по России. Аварийность ниже примерно в 1.5 раза. 99%из всех автомобилей в Приморском крае - это подержанные японские автомобили с правым рулем.
Получилась такая сравнительная статистика между авто.с правым и левым рулем.
Правый руль со значительным отрывом обскакал левый руль.И это все не удивительно, и будет очевидно, если понять внутреннею экономическую политику Японии, которая до банальности проста: все лучшее для внутренних потребностей, все лучшее для безопасности японского гражданина. Вот поэтому, в Японии делаются лучшие и самые безопасные в мире автомобили, которые, хотя и Б/У-шными попадают в Россию, но умудряются спасти тысячи жизней российских автолюбителей. У меня было много разных авто: леворульных и праворульных, дешевых и дорогих, сначало наших, а потом и не наших. Из своего опыта я могу сказать, что автомобили нашего отечественного производителя - это издевательство над Российским народом.

Для меня вывод очень прост: для нашего правостороннего движения правый руль - это очень безопасно для водителя, т.как ДТП с повреждениямии левой передней части происходят чаще всего, поэтому в Приморском крае выгодная статистика по смертности в ДТП. Плохой обзор в праворульном автомобиле - это все чушь собачья, в каких-то ситуациях он хуже, в каких-то он лучше, а в целом, если взвесить все за и все против, то получается, что нет ни- какой разницы .Такие понятия, как закрытый и открытый обгон, неудобства обгона на праворульном автомобиле сводит к нулю. При закрытом обгоне, водитель за рулем праворульного автомобиля чувствует ущербность в обзоре и поэтому, более собран и обгоняет наверняка, с соблюдением всех мер безопасности, наверно, поэтому в Приморье меньше ДТП связанных с выездом на встречную полосу. Водитель за рулем леворульного авто уверенный в своей визуальной осмотрительности чаще рискует при совершении обгона, и чаще попадает в ДТП с выездом на встречную полосу. При открытом обгоне, при повороте дороги на право, правый руль более выгоден - это очевидно, а при повороте дороги на- лево, вся дорога из-за обгоняемого препятствия прекрасно видна из-за любого руля. Правый руль - это удобно, потому, что выход после парковки не на проезжую часть. Это выгодно потому, что за относительно небольшие деньги можно получить качественное авто, в котором присутствуют передовые мировые технические разработки, и все это можно долгое время эксплуатировать, и это все, как ни странно, для Российского обывателя, не будет ломаться, не будет ржаветь.

Ну и сравнения у вас, сколько приморских человеков живет в приморском крае и сколько в центральной России.Например в Москве по городу ездят на большей скорости чем в где-нибудь в глубинке, отсюда тяжелые последствия.В любом мегаполисе на праворучке будешь ехать в правом ряду,т.к. хер перестроишься в другойт ряд.

Предудыщее сообщение стёрли, надеюсь за мат, а не за поддержку адекватных людей. За мат - извиняюсь - балаболок просто не терплю.

В любом мегаполисе на праворучке будешь ехать в правом ряду,т.к. хер перестроишься в другойт ряд.

1. Геноссе, если ручки не кривые - и обгонишь, и перегонишь. Сам не ездил - не трепись, трепло хуже бабы.

2.Было у меня два ТАЗа, ФОРД-американец, БМВе "трёшка" - теперь ТОЛЬКО японцы, спасибо, намучился (с тазами) и наплатился (с прочими). Кроме того, я теперь свободно езжу на обоих рулях и не коню соплями, а вы?

3. При аварии шансов выжить на правом руле гораздо больше - и из-за продуманной японами для себя-любимых (а не на экспорт для гайзинов-инородцев) конструкции (у европейсов такой нет и ещё долго не будет, как у немцев, так и у "левых" псевдояпонцев, остальной субпродукт - не в счёт, все знают, что машины - только у немцев и японцев, у остальных - так, поделки). Это - факт, доказанный и официальными проплаченными журналами, и вышеприведённой статистикой (которая есть у ГАИ, но которую ПОЧЕМУ-ТО стараются не упоминать, когда опять начинается гонево на правый руль), и личным опытом сотен тысяч людей (которых всё больше и больше).

4. Из личного опыта - еду по промзоне (в Маскве) на любимой тойотке - справа из ворот неглядя вылетает белорусский Шумахер на МАЗе - и норовит через мою полосу повернуть налево. Повторюсь - не глядя! Деваться некуда - по бокам - забор. В результате - левая сторона моей машины - в мясо, сидел бы я там - 100% переломы обоих ног и грудной клетки, ещё неизвестно, что с лицом бы было, а так - я справа - только палец на руке сломался.

Вот и думайте сами кого слушать - пузатых чинуш, которым лишь бы бабосу с нас содрать, да купить себе вторую (третью/четвёртую и тд...) леворукую тачку, ценой с квартиру в МСК, да недалёких человечков, основной довод которых "неэстетично" и "неположено" (совки, блин...). Я буду и дальше ездить на правом, до упора, пока это только будет возможно.

А тем, кто хочет угробить и себя и своих близких - рекомендую капсулы для суицида на колёсах прочих производителей по цене равной цене высококачественного автомобиля для внутреннего рынка японии, имеющего такое качество, которое японы НИКОГДА гайзинам официально не отдадут.

Надеюсь, теперь модеры не потрут правду-матку, очень старался не ругаться матом, хотя подмывает - ей богу, достали эти "умники" совкового разлива, нравятся вам ваши колымаги - ну и слава богу, другим жить не мешайте, мы ж вам не мешаем.

P.S. - единственный РЕАЛЬНЫЙ минус правого руля - долбаный МАКДОНАЛЬДС - приходится лезть в левое окошко, но я уж лучше амеровский субпродукт есть не буду, чем на правом руле ездить перестану.

[Ed (LT)]

Както я почитал посты в этой теме и подумал, неужели весь мир ездит неправельно? Половина мира ездит по правой стороне дароги с левым рулём, другая половина по левой с правым рулём. Только в 1/2 России едут по правой с правым рулём и это оказывается ещё безапаснее?
Я думаю эта сенсация, в России найден самый безопасный вариант, ура товарищи.
Без обид.

[MAKHABAD]

подпишусь под каждым словом "ПОЗОР ЦЕНЗУРЕ"!

[tima1]

Сам не ездил - не трепись, трепло хуже бабы.

Сам ездил, стараюсь по жизни не трепаться.

Из личного опыта - еду по промзоне (в Маскве) на любимой тойотке - справа из ворот неглядя вылетает белорусский Шумахер на МАЗе - и норовит через мою полосу повернуть налево. Повторюсь - не глядя! Деваться некуда - по бокам - забор. В результате - левая сторона моей машины - в мясо, сидел бы я там - 100% переломы обоих ног и грудной клетки, ещё неизвестно, что с лицом бы было, а так - я справа - только палец на руке сломался.

Скорость надо соблюдать!

Остальные слова в вашем тексте, на мой взгляд, просто глупая х..ня.Единственный плюс в том, что водителю праворульки, создавшего авар.ситуацию , можно дать по качану не выходя из машины.

[on&off]

...Единственный плюс в том, что водителю праворульки, создавшего авар.ситуацию , можно дать по качану не выходя из машины.

Это самый главный плюс

[Russian]

Прульки реально хорошего качества и ездить на них очень даже удобно, но... у нас правостороннее движение и будьте добры переделать руль на левую сторону и не ездить по середине дороги, не все праворульные имеют 240 лошадей под капотом. То, что у нас на востоке даже ГИБДД на праворульках ездит - проблема ГИБДД. А революцией пугать бабушку свою будете, то же мне революционеры. У нас в государстве гайки закручивают, пошлины увеличивают, че то я не видел больно революционеров. Запретят, не будете возить. Запретят ездить, пойдете и руль переделаете. Че скажут то и будете делать, а если я ошибаюсь, то приведите мне пример когда введенные законом правила и нормы были попраны возмущающимеся гражданами?

Скорость надо соблюдать!

Остальные слова в вашем тексте, на мой взгляд, просто глупая х..ня.Единственный плюс в том, что водителю праворульки, создавшего авар.ситуацию , можно дать по качану не выходя из машины.

В промзоне зимой с утра никто не сыпет песочек на лёд, а со скорости 60 по льду ну никак не уложишься в оставшиеся до этого орла, нарушившего правила, 15 метров. Ситуации разные бывают, уважаемые.

Аварийные ситуации создают по большей части ТАЗоводы, особенно те, что полгода-год за рулём, те, кто приезжает "побомбить" на убитых в хлам корытах, да те же чинуши и прочие "особо отдалённые" от народа, которые вообще по особым правилам ездят. Критика в этом направлении не конструктивна, статистика приведена выше.

По поводу "середины полосы" - господа, я на трассе выглядываю СПРАВА, а вы все - СЛЕВА, поэтому каждый сзадистоящий вылазит на встречку ещё на чуток больше, чем тот, кто перед ним. А мне, едущему за этой "пирамидкой", только выглядывающему СПРАВА - видно ой как далеко, нахрена мне лезть на встречку, коли она ВАМИ забита? Сразу видно, что сами за правым рулём не ездили.

А в капусту давать надо дилетантам, которые, не будучи в теме, пытаются рассуждать, и на основе мнения которых делает выводы большинство, судящее со стороны.

[Vovez]

только выглядывающему СПРАВА - видно ой как далеко, нахрена мне лезть на встречку, коли она ВАМИ забита? Сразу видно, что сами за правым рулём не ездили.

А в капусту давать надо дилетантам, которые, не будучи в теме, пытаются рассуждать, и на основе мнения которых делает выводы большинство, судящее со стороны.

Дружище, видно Вам действительно далеко, но не близко! То, что для Вас существует мертвая зона, которая Вами просматриваться не будет (особенно не на трассе, а в городе, где полно ответвлений), спорить бесполезно! Чтобы сразу отмести обвинения в дилетантстве, поясню, что я за рулем праворукой тойоты-короллы ездил уже в 1988 году, когда иномарок в принципе были единицы. Конечно, не ТАЗ! Но если бы она была тогда праворукой, было бы намного удобнее.

То, что для Вас существует мертвая зона, которая Вами просматриваться не будет (особенно не на трассе, а в городе, где полно ответвлений), спорить бесполезно!

Бесспорно, приходиться расчитывать и на это, я не говорю, что на правом руле проще ездить. Однако, если привыкнуть и переучиться с учётом особенностей - всё поддаётся полному контролю. А машине с таким электропакетом, такого качества и в такую цену можно простить очень многое.

Поверьте, мне тоже не хочется разбить свою машину, поэтому я также тщательно стараюсь всё просчитать и прикинуть развитие ситуации на дороге, поэтому эти ужастики о повальной аварийноопастности всех праворуких считаю происками ТАЗовских лоббистов.

Более того, могу, конечно, ошибаться, но в мире существует запрет на управление "нестандартным" рулём только в некоторых странах Африки, да в Казахстане (сочувствую, ребята так попали из-за тупости властей). Слышал, что когда в Китае разрешили правый руль - китайцы начисто вымели все запасники в Японии. Сам не видел, но друзья с ДВ рассказывали, что нормальную машину тогда днём с огнём было не найти. Что, все враги своему здоровью? А мы будем следовать по пути Африки? Во всём разумном мире - если ты готов терпеть особенности "нестандартного" руля - ради бога, никто ничего не запрещает!

А в плане безопасности - никто не сможет меня убедить, что в ТАЗу или на европейце такого же года/класса я буду в большей безопасности, чем в японце.

"Переделать руль" вы говорите? Да будь русский сервис хоть четырежды сертифицирован "НАМИ" - всё равно лучше японского завода он хрен соберёт. Детали при этом будут от "левой" тачки, т.е. заведомо хуже, а сама процедура - серьёзное вмешательство в просчитанную заводскую конструкцию. Я лично подобного над своей машиной проделывать не хочу. Да ещё за такие бабки.

С уважением,