ТР ТС 005/2011 (О безопасности упаковки)

[Nicolas58]

бензин или солярка -продукция нефтехимической промышленности
инфа, как говорится 146%
но в то же время бензин и солярка имеют определенный класс опасности
в режиме транспортировки, на бензовозах на табличке он указан.
При перевозке этих продуктов в канистре в личных целях класс опасности разве может изменится?
какие еще варианты могут быть?

Класс опасности не может меняться, это некая данность. Но если вы заявите, что это канистры для перевозки "опасных грузов", то с вас потребуют документы на пригодность этих канистр на перевозку опасных грузов.... замкнутый круг)) Или вот такой вопрос... Кеги , в которых завозится разливное пиво... Эти кеги ввозятся в режиме временного ввоза. И как быть в этом случае - каждая поставка - сертификат? И как их сертифицировать, если производитель пива продает в них пиво и не знает, кто делает эти кеги(производитель)? Совсем "темный" Регламент, все настолько зыбкое, что позволяет на каждом посту "иметь собственное прочтение". В конце прошлого года мне вообще сказали на моем посту, что они будут требовать сертификат на все, что является упаковкой/тарой, включая картонки, в которых едет товар -"так написано в регламенте". Нормальных и внятных, однозначно понимаемых разьяснений никто дать не может - устные "сколько угодно", письменные - никто. У кого-то может есть какая-то статистика по этому Регламенту за первый месяц работы 2013 года?