С 14 августа 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[maritime academy]

Всем доброго дня!

Вчера в СПБ было совещание по этой проблеме.
http://www.tks.ru/news/nearby/2013/07/11/0012
Не было ли там кого-то из присутствующий на форуме?

Может есть какой-то протокол или хотя бы что-то узнать о том,что там говорилось?

Заранее спасибо!

Я был. Примерно вот так:

Пока это еще не 100%, однако перевозчиков уже готовят к переменам. Так, к примеру, сегодня сотрудники Санкт-Петербургской таможни Северо-Западного таможенного управления провели совместное с участниками ВЭД совещание по этой проблеме.
«С 14 августа книжка МДП не будет обеспечивать гарантию перевозки груза в полной мере, нужно будет дополнительное обеспечение», - объясняет суть изменений начальник Отдела контроля за таможенным транзитом (ОКТТ) Кристина Ярохнович.


Сертификаты
«У нас есть несколько способов работы с обеспечением гарантии перевозок: это денежный залог, поручительство, залог имущества и банковская гарантия. И как результат внесения таких залогов – получение сертификата. Сначала надо внести деньги в федеральное казначейство, после этого обратиться в подразделения Санкт-Петербургской таможни, и уже на основании платежного документа и заявления будет оформлен сертификат. Сертификат надо получать заранее и уже с этим документом перевозить товар через границу. Если вы знаете, что вам через какое-то время придется ввозить груз (а срок действия сертификата 30 дней), вы можете заранее обратиться к нам. Соответственно, вы вносите деньги, оформляете здесь сертификат, перемещаете товар через Санкт-Петербургскую таможню и эти же денежные средства используете для дальнейшего декларирования товара», - объясняет начальник ОКТТ.
Сертификаты существовали и раньше. Те участники ВЭД, которые по каким-то причинам не пользуются книжками МДП, и сейчас используют сертификаты. Однако, если изменения вступят в силу, получать сертификаты обяжут и тех, кто раньше обходился без них, осуществляя перевозки с помощью книжек МДП.


Что ждет перевозчиков?
Реакция участников ВЭД оказалась негативной. Многие боятся того, что теперь на границе придется терять много времени. «Граница с Финляндией встанет, - так прокомментировал нововведения один из участников совещания, - три-четыре дня постоит, и все отменят».
Кристина Ярохнович говорит, что опасения напрасны. Ведь само оформление книжек МДП тоже занимало время, но система работала. А сейчас - просто добавится еще один комплект документов, только и всего.
На вопрос, собираются ли в перспективе вообще отказаться от книжек МДП, Кристина Ярохнович ответить не смогла. «Я не готова это прокомментировать, потому что подобное пока еще никто из руководства официально не анонсировал», - сказала она.
Для чего?
В связи с чем решили внести изменения, можно только предполагать. «Это решение руководителя ФТС», - ответила Кристина Ярохнович.
Напомним, ФТС уже давно выражает недовольство по поводу перевозок с книжками МДП. В частности, обвиняет Ассоциацию Международных Автомобильных Перевозчиков (АСМАП) в неисполнении взятых на себя обязательств. Во-первых, как написано на официальном сайте ФТС, в последнее время участились случаи недоставки товаров, перемещаемых с использованием книжки МДП. Во-вторых – перевозчики, получившие допуск к процедуре МДП, по мнению ФТС часто не производят уплату таможенных платежей и пеней в установленные законом сроки.



Сама Кристина Ярохнович эту информацию прокомментировать не смогла, сказав, что сама об этих задолженностях узнала, прочитав официальные новости на сайте ФТС.


От себя могу добавить, что АСМАП с мнением ФТС не согласен категорически и уже инициирует тему, написав письма протеста куда только можно. Таможенники на этой встрече выглядели виновато, им явно было неудобно за своего руководителя. Обещали всяческую поддержку, сокращения сроков оформления банковских гарантий и тд и тп. Перевозчики считают, что забастовку по этому случаю организовывать не надо, граница и сама встанет. Есть мнение, что письмо вброшено в качестве провокации и после взрыва возмущений и пробок в августе о нем забудут (официальной публикации документа нет до сих пор).
Пользуясь знакомством с министром ЕЭК Гошиным, наябедничал ему. Они оказывается не в курсе. Пообещали вмешаться. 23 августа ситуация будет обсуждаться на коллегии СЗТУ с участие таможен. Предложили к этому сроку подготовить вопросы и предложения со стороны ВЭД и перевозчиков