Как лучше декларировать двигатели самолёта в следующий ситуации:

[Апрель]

Дык ето один товар был самолет??
Теперь все ясно!!! Пиши в таможню -
"в связи с необходимостью обследования товара *переписываешь из 31 графы" код ТНВЭД ......., вес нетто ........., он был ввезет на территорию таможенного союза по ДТ №............
Условиями договора №......... от ........ в соответствии п. №....., оговорено, что наша компания обязуется обслуживать товар в течение ......... лет. В результате обследования по акту обследования №......... от ........ нами было выявлено, что двигатели имеют неисправность, связанную с .......... (указать причину).
Наша компания не имеет технических ресурсов для устранения такого рода неполадок, т.о. мы заключили договор с компанией ........ (указать компанию, которая будет заниматься ремонтом заграницей), которая в соответствии с п. ........... договора № ........... обязуется производить такого рода ремонт.
Для исполнения наших обязательств по договору с покупателем, просим Вас разрешить вывоз двигателя "описание" код ТНВЭД ........, вес нетто ........., партийный номер ..........., серийный номер ............, способ идентификации - по серийному номеру вывезти по процедуре ЭК-21 (переработка вне таможенной территории) на срок ..... месяцев.
По факту ремонта двигателя он будет возвращен на территорию ТС, установлен на самолет и вывезен с территории ТС.
Приложение: ...........
С уважением,
Василий Васильевич Васильев

Или, зависимости от сроков, можешь оформить самолет на реимпорт, по акту рекламации, спокойненько оформить двигло на ЭК-21 по декларации без замутятины

Отвлекся аж от праздничного стола - зачитался письмом. Внушает. И, более того, хочется верить. Как в деццтве, когда меня принимали в "октябрята". Только у меня один мааааленький вопрос. Процедуру какую к ДТ прилепите? Осознаю, что совершенно я в своем интересе не оригинален. Вот и многоопытный коллега Одинокий стрелочник, тоже несколько озабочен.