Как лучше декларировать двигатели самолёта в следующий ситуации:

[qingguan]

Еще раз. У Вас 1(Один)целый товар. Временно ввезенный на ТТ ТС. Имеющий статус иностранного. Как вывезти часть данного целого товара с ТТ ТС неважно для каких целей? В каком статусе часть товара будет вывозиться? По какой процедуре и по каким правовым основаниям?
В каком статусе останется невывезенная часть товара и по каким правовым основаниям?
Вам ответили. Либо вывозите товар целиком, либо закрывайте ВрВВ чистым импортом. Разбирайте на части товар, ставший товаром таможенного союза и вывозите нужную часть в режим переработки вне ТТ ТС. После этого ввозите обратно, собирайте целое изделие, продавайте на экспорт и ввозите снова по ВрВВ.

Да ипона мать...
Я ж тебе говорю ИМ-60 всего самолета!!!!!!!!!!!!!!!
Как ты сделаешь реимпорт его (ВСЕГО САМОЛЕТА), снимай и отправляй что хочешь на переработку с него

[Одинокий стрелочник]

Да ипона мать...
Я ж тебе говорю ИМ-60 всего самолета!!!!!!!!!!!!!!!
Как ты сделаешь реимпорт его (ВСЕГО САМОЛЕТА), снимай и отправляй что хочешь на переработку с него

Сегодня, что - магнитные бури?
Какой реимпорт временного ввезенного товара?
Статья 292 ТК ТС. Содержание таможенной процедуры реимпорта
1. Реимпорт – таможенная процедура, при которой товары, ранее вывезенные с таможенной территории Таможенного союза, ввозятся обратно на таможенную территорию Таможенного союза в сроки, установленные статьей 293 настоящего Кодекса без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов и без применения мер нетарифного регулирования.
Где Вы видите у топикастера "ранее вывезенные".

[qingguan]

Сегодня, что - магнитные бури?
Какой реимпорт временного ввезенного товара?
Статья 292 ТК ТС. Содержание таможенной процедуры реимпорта
1. Реимпорт – таможенная процедура, при которой товары, ранее вывезенные с таможенной территории Таможенного союза, ввозятся обратно на таможенную территорию Таможенного союза в сроки, установленные статьей 293 настоящего Кодекса без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов и без применения мер нетарифного регулирования.
Где Вы видите у топикастера "ранее вывезенные".

ну и... ранее они были экспортированы, щас временно ввезены, щас же возвращаются. В чем трабл?
Статья 293. Условия помещения товаров под таможенную процедуру реимпорта

*1. Под таможенную процедуру реимпорта могут помещаться ранее вывезенные товары:
*1) помещенные под таможенную процедуру экспорта либо являвшиеся продуктами переработки товаров, помещенных под таможенную процедуру переработки на таможенной территории, и вывезенные с таможенной территории таможенного союза в соответствии с таможенной процедурой реэкспорта, если:
*эти товары помещаются под таможенную процедуру реимпорта в течение 3 (трех) лет со дня, следующего за днем их перемещения через таможенную границу при вывозе с таможенной территории таможенного союза или в иной срок, установленный в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи;

ст. 294
2. Для подтверждения сведений, указанных в пункте 1 настоящей статьи, декларант представляет таможенную декларацию, принятую при вывозе товаров, и документы, подтверждающие дату перемещения товаров через таможенную границу при их вывозе.


Ранее под экспорт помещались товары? - помещались. И ничего в том, что они на временном ввозе сейчас нет, закрывай временный ввоз реимпортом и подтверждай реимпорт экспортной декларацией - все!

[Одинокий стрелочник]

ну и... ранее они были экспортированы, щас временно ввезены, щас же возвращаются. В чем трабл?

Ткни меня дурака в сообщение топикастера, в котором было написано, что товары ранее эспортировались?

[qingguan]

Ткни меня дурака в сообщение топикастера, в котором было написано, что товары ранее эспортировались?

Нэт такого, но логически - кто будет ремонтировать самолет иностранного производства Airbus или Boeing в России? Думаю, что это либо Сухой, либо Туполев

[Одинокий стрелочник]

Нэт такого, но логически - кто будет ремонтировать самолет иностранного производства Airbus или Boeing в России? Думаю, что это либо Сухой, либо Туполев

Пойдем логическим путем (С).
Почему тогда движок нужно вывозить на ремонт, если он российским когда то был?
Просто все в наших "гаражах" чинят, а движок "под пломбами".

[qingguan]

Пойдем логическим путем (С).
Почему тогда движок нужно вывозить на ремонт, если он российским когда то был?
Просто все в наших "гаражах" чинят, а движок "под пломбами".

Пойдем логическим путем...
Насколько я знаю, двигатели и шасси на российских самолетах стоят иностранного производства, а сборка всего аиркрафта непосредственно осуществляется в России. Вот аиркрафт в России чинят, а движки отправляют на починку за бугор.

http://vpk.name/news/88406_ob_aviast..._v_rossii.html

"У «Суперджета» и МС-21 двигатели иностранные, будто свои двигатели в России ставить не можем."

На остальных, как я понял, движки в Украине и США ворганят

[Michael C]

Друзья, самолёт Американский.

[Апрель]

Да ипона мать...
Я ж тебе говорю ИМ-60 всего самолета!!!!!!!!!!!!!!!
Как ты сделаешь реимпорт его (ВСЕГО САМОЛЕТА), снимай и отправляй что хочешь на переработку с него

Мяхше, милый. Я с Вами водку не пил. Пройдем по пунктам.
1.Есть иностранный аэроплан, снабженный двигателЯми.
2.Он совместно с двигателЯми ввезен в Россию по процедуре временного ввоза. На период временной эксплуатации на авиавнутренних линиях. Средством международной перевозки не является ( для определенности).
3. Ввезен по одной ДТ.
4. В соответствии с ТК ТС обладает статусом иностранного товара.
Как Вы собираетесь снять с временно ввезенной авиетки двигатель ( меня не интересует техническая сторона) и отправить его на ремонт за рубеж?
Расскажите по-этапно Ваши действия в таможенном отношении.