Проблемы морских перевозок

[ruscom]

И снова здравствуйте ДА! ©



Ну хорошо. Есть такая тема, называется недостаточная степень заботливости и осмотрительности декларанта, который имел возможность сменить режим ввоза, но не сменил, и налетел на 16.16 КоАП.



Ну т.е. сменять-то он и не собирался, ибо хотел ИМ 40, но по разным причинам не смог, жадный был до первача, а не как все - по КТС - *и в шестеренку... Зато без задержек.



Такие регулярно всплывают... Вопрос - а вывезти на внутрений СВХ умеете по ВТТ и выгрузить из ящика, чтобы только СВХ тихо тикал, без всякого ПКТ и демерреджа?

приветствую, ДА. теоретически это возможно.



Практическая же реализация окжется существенно дороже чем демерредж и сторрадж.

На самом ПКТ , СВХ нет, есть на ПЛП и в других районах порта. Можно растарить ящик в порту по безумным внутрипортовым тарифам и похранить по диким внутрипортовым ценам.



Можно вывезти в ВТТ на другой таможенный СВХ, но и это действительно сильно удорожит перевозку ибо ВТТ это:

- как правило таможенный досмотр (по ставке терминала)+1-2 дня сторраджа/демерреджа на досмотр;

- оформление/переоформление ВТТ;

- внутритаможенная перевозка дороже обычной (больше времени на выгрузку + отбивание лицензии);



Я бы на Вашем месте подобрал просто просто более комфортную линию, другой терминал для выгрузки контейнеров, но где может работать брокер. На ПКТ ехал бы в последнюю очередь