|
Мне кажется наоборот, Вы что-то не понимаете.
Досмотр - да, таможня, а кто за разгрузку во время досмотра платит, а? Я знаю ответ на этот вопрос.
С документами, что на брокера, что на клиента - требования одни, опять Вы перегнули, ТК посмотрите- что есть Брокер и что есть Декларант.
"Или Вы хотите принести кучу бумаг, пачкой кинуть, процедить:"растаможь мне тут", и ждать у моря погоды?" - именно этого и жду, только какие документы должен сказать брокер, за это он собственно и получает денюжку. Ответственность у Клиента есть своя, не приувеличивайте заслуги брокера, = это насчет банка и налоговой и т.п. И сертификат делать будет, если "Стороны" договорились. И Ваших тоже документы получить нормалльные.
Что-то, то ли "гоните", то ли "недогоняете". Если Вы Брокер - вешаться можно сразу, т.к. Вам до Брокера как до..., ну вообщем Вы поняли.
|
Я пока потребитель услуг брокера. Просто привык во всем вначале покопаться сам, узнать все узкие места в процессе перевозки-растаможки и понять ответственность мою и брокера.
Да! Мне тоже хотелось бы. чтобы я сказал брокеру: "Я там договорился о покупке товара, ты созвонись с ними. обсуди вопросы доставки, документов. Отслдеди. Растаможь и по дешевле и сообщи, когда будет все готово". Понимаю, что это мечты. Отталкиваясь от нашей ментальности, приходиться вникать в тонскости и попинывать всех участников процесса.
А вариант, который предлагают мне экспедиторы или брокеры по типа "черного ящика", когда объявляют сумму чохом за все-все услуги - мне не подходит. Потому, что номер ГТД, который сообщает такой брокер, почему-то совершенно от другой растаможки или там отмечен другой товар. А также.я не вижу за что плачу. как можно что то улучшить или где с экономить
Древовидный вид