CIF или FCA?

А инспЭктор прав...

да?

[Dedushka]

Основная разница в месте перехода рисков. При FCA риски продавец будет нести до Хамины. А оно ему не надо. Поэтому он и указал CIF. Плюс страхование, а это только CIF, при морской перевозке. Может так инспектор поймёт.

Продавец заключает контракт на условиях (как трактует Инкотермс) FCA (место назначения) Хамина, где товар передается согласованному перевозчику (пусть даже это и сам покупатель). В цену товара на условиях FCA Хамина ложится стоимость товара и стоимость доставки до Хамины.

[Kavalerova]

До Хамины?

Да,до Хамины
Груз также застрахован на сумму инвойса+10% (как и должно быть согласно Инкотермс). Причем таможня как то запросила страховой полис и попыталась ТС увеличить на стоимость страховки - 10% от инвойса!
Больше мы страховой полис не предоставляем..

Продавец заключает контракт на условиях (как трактует Инкотермс) FCA (место назначения) Хамина, где товар передается согласованному перевозчику (пусть даже это и сам покупатель). В цену товара на условиях FCA Хамина ложится стоимость товара и стоимость доставки до Хамины.

При СИФ Хамина что-то из цены сделки "ускользает" ?

При СИФ Хамина что-то из цены сделки "ускользает" ?

Страховка чтоль? Не страшно. "Инкотермс - совсем не догма" (С)
Пункт о страховке можно и добавить...

солнце голову напекло... ниАтом... сорри...

При СИФ Хамина что-то из цены сделки "ускользает" ?

у таможни ускользает. Им нЭудобно...

Сторонам по договору - по-барабану...

Страховка чтоль? Не страшно. "Инкотермс - совсем не догма" (С)
Пункт о страховке можно и добавить...

Причём здесь страховка? Страхуй хоть на ЕХаВе.
Я спросил, чем эта ситуация не СИФ?
Кроме того, если мне не изменяет память, продавец на ФСА должен погрузить товар в транспорт. Оно ему надо?

[Dedushka]

Да,до Хамины
Груз также застрахован на сумму инвойса+10% (как и должно быть согласно Инкотермс). Причем таможня как то запросила страховой полис и попыталась ТС увеличить на стоимость страховки - 10% от инвойса!
Больше мы страховой полис не предоставляем..

110% от суммы инвойса - рекомендация лондонского института страховщиков, это упущенная выгода. Главное, чтобы вы были Выгодоприобретателем по Договору страхования.