Замки на карго-грузе, отправляемом за границу

[4141]

ввозит инлицо пару ящиков запертых на замочки, а ключики следуют в пакетике вместе тр.документами. Получив доки и ключики делаем с досмотровым досмотр и прочие процедуры. При выезде получаю от инлица ключики, делаем досмотр, прочие процедуры по закрытию АТА корнета. Затем тр.доки и пакетик с ключиками приколотыми к АТА сдаю девочкам на СВХ. Всё это относительно авиатерминала.

ввозит инлицо пару ящиков запертых на замочки, а ключики следуют в пакетике вместе тр.документами. Получив доки и ключики делаем с досмотровым досмотр и прочие процедуры. При выезде получаю от инлица ключики, делаем досмотр, прочие процедуры по закрытию АТА корнета. Затем тр.доки и пакетик с ключиками приколотыми к АТА сдаю девочкам на СВХ. Всё это относительно авиатерминала.

ну, причём тут АТа карнет, мне лично совсем непонятно.
обычный груз для физического лица помещен в контейнеры для удобства транпсортировки и сохранности груза.
реальность такова, что в случае пересечения таможенный границы производится 100% досмотр грузо с составлением акта досмотра.
соответственно, лицо, перемещающее грузы должно обеспечить доступ должностного лица к производству таможенного досмотра. ответственное лицо- либо декларант, либо- само лицо, от имен\и которого перемещаются товары.
потому, Вы должны либо сами присутствовать при досмотре (соответственно, открыть/закрыть груз в присутствиии таможенников и представителей службы авиабезопасности склада), либо предоставить их (ключи, отмычки,кодовое слово и прочее) своему доверенному лицол, т..е декларанту на тот момент.

коли к ящику дотсупа не будет, не будет производиться досмотр груза.
груз стоит на СВХ, а Вы оплачиваете его хранение до определённого момента.
далее, коли так интересно ЧТО именно может с ним произойти, читайте ТК ТС.