Включать в таможенную стоимость или нет?

Делим. Как на вес брутто. И выделяем до границы и после.

Чесслово - так же думал... А прав Brock...
Ну или позиция ФТС/Минфина совпадает с его позицией сегодня...

Чесслово - так же думал... А прав Brock...
Ну или позиция ФТС/Минфина совпадает с его позицией сегодня...

Подождите, Складской ведь и уточнил, как раз - что за вознаграждение?
Если оно будет за дураков и дороги?

[Brock]

Выставит. Ибо перевозка международная и освобождается от уплаты НДС. Экспедитор назовет оплату перевозчику "возмещением оплаты фрахта" и НДС с этого платить не будет. А вот с собственным вознаграждением - сложнее.

Ст. 164 НК не разделяет понятий перевозчика и экспедитора. Если экспедитор нанял по субподряду перевозчика (другого экспедитора), то в таком случае НДС также будет нулевым, как и счете клиенту. Сужу по своей многолетней практики работы с перевозами, которые иногда ставят мне машины привлеченных компаний по субподряду.

Подождите, Складской ведь и уточнил, как раз - что за вознаграждение?
Если оно будет за дураков и дороги?

Вознаграждение экспедитора - это его прибыль, профит, нажива... которую тратит он в соответствии с уставными целями. Потому говорить о том, ЗА ЧТО вознаграждение (ИМХО) не совсем корректно - какая, в сущности, разница?.. за порученную ему и выполненную им работу...

Вознаграждение экспедитора - это его прибыль, профит, нажива... которую тратит он в соответствии с уставными целями. Потому говорить о том, ЗА ЧТО вознаграждение (ИМХО) не совсем корректно - какая, в сущности, разница?.. за порученную ему и выполненную им работу...

Ну ну... пусть он тебе в акте выполниных работ и с\ф напишит "вывешевание воздушных шариков и устройство теплого приема водителю местными жителями... "

[баллон]

Ну ну... пусть он тебе в акте выполниных работ и с\ф напишит "вывешевание воздушных шариков и устройство теплого приема водителю местными жителями... "

Местными не пойдёть. Надо уточнять - расейскими или зарубёжными.

Ну ну... пусть он тебе в акте выполниных работ и с\ф напишит "вывешевание воздушных шариков и устройство теплого приема водителю местными жителями... "

Если в договоре я ему ЭТО поручал - пусть только попробует не написАть!!!

[пенсионер]

Вы, наверное, не поверите! Но в былые времена и страховку удавалось поделить на две части.

Да и не в былые...

Страховку, на мой взгляд, разделить логичнее, ибо это услуга, длящаяся в течение определенного времени. А вот ТЭО уже произошло, если машина подана под загрузку. А подана она за границей.
По-моему так... ©

Насчет деления страховки " от и до границы ". Это письмецо которое все забыли очень популярно в таможнях. Это позиция ГТК, мложно конечно и поспорить, но не стоит .http://nalog.consultant.ru/doc9310.html
Если применить аналогию, то так как ТЭО как правило берется от стоимости перевозки или фиксировано, то целесообразно все ТЭО (и от и до ) включать в ТС. От греха !

Вознаграждение экспедитора - это его прибыль, профит, нажива... которую тратит он в соответствии с уставными целями. Потому говорить о том, ЗА ЧТО вознаграждение (ИМХО) не совсем корректно - какая, в сущности, разница?.. за порученную ему и выполненную им работу...

Для целей определения таможенной стоимости совершенно безразлична структура доходов перевозчика. Важна структура расходов декларанта.
"4) расходы по перевозке (транспортировке) товаров до аэропорта, морского порта или иного места прибытия товаров на единую таможенную территорию таможенного союза;"
Если есть возможность представить общие расходы по перевозки в виде дискретных величин (там, здесь, тут), то варум нихт?
Чаще всего , конечно не будет никто разделять вознаграждение на этапы большого пути и только в этом, ИМХО причина добавления в ТС этой составляющей. Если же вознаграждение "разбито", либо указано, что выплачивается за совершение конкретных действий после ввоза на тамтерриторию, не вижу проблем в ТС это не доначислять.

[Vovez]

Насчет деления страховки " от и до границы ". Это письмецо которое все забыли очень популярно в таможнях. Это позиция ГТК, мложно конечно и поспорить, но не стоит .http://nalog.consultant.ru/doc9310.html
Если применить аналогию, то так как ТЭО как правило берется от стоимости перевозки или фиксировано, то целесообразно все ТЭО (и от и до ) включать в ТС. От греха !

+много.