Московская Областная таможня

[megalight]

10.11.10 Перенос оформления за границы Москвы

Транспортные перевозки, связанные с таможенным оформлением в Москве, могут быть исключены в пределах Большого бетонного кольца Московской области, говорится в размещенном на сайте правительства столицы проекте плана первоочередных мероприятий по решению проблем московского транспортного узла.
Кроме того, предусматривается ликвидация самостроя возле значимых магистралей, перевод работы складских терминалов на ночной график работы, вывод грузовых дворов ОАО "РЖД", таможенных терминалов и складских помещений за пределы Москвы, а также вынос логистических центров и складских терминалов из столицы.
Согласно проекту плана, может быть введен и временный мораторий на предоставление земель и выдачу разрешений на строительство крупных торговых складских объектов в придорожной полосе автодорог, обеспечивающих движение в город и из него.

[AVATAR SUOMENANTTI]

10.11.10 Перенос оформления за границы Москвы

Транспортные перевозки, связанные с таможенным оформлением в Москве, могут быть исключены в пределах Большого бетонного кольца Московской области, говорится в размещенном на сайте правительства столицы проекте плана первоочередных мероприятий по решению проблем московского транспортного узла.
Кроме того, предусматривается ликвидация самостроя возле значимых магистралей, перевод работы складских терминалов на ночной график работы, вывод грузовых дворов ОАО "РЖД", таможенных терминалов и складских помещений за пределы Москвы, а также вынос логистических центров и складских терминалов из столицы.
Согласно проекту плана, может быть введен и временный мораторий на предоставление земель и выдачу разрешений на строительство крупных торговых складских объектов в придорожной полосе автодорог, обеспечивающих движение в город и из него.
РИАН

Мы уже неоднократно говорили о коррупционной составляющей выбора размещения постов в Московской областной. За редким исключением - они больше приМКАДские. Взять хотя бы Ленинградское направление - 4 поста: 2 в Химках, 2 в районе Шереметьево-1. Конечно если вышеуказанный план будет осуществлен новыми московскими властями(хотя есть оговорка "могут быть") наперекор давлению ФТС - это будет круто!

[IIITAB]

Мы уже неоднократно говорили о коррупционной составляющей выбора размещения постов в Московской областной. За редким исключением - они больше приМКАДские. Взять хотя бы Ленинградское направление - 4 поста: 2 в Химках, 2 в районе Шереметьево-1. Конечно если вышеуказанный план будет осуществлен новыми московскими властями(хотя есть оговорка "могут быть") наперекор давлению ФТС - это будет круто!

для кого круто будет?

[Geofak]

для кого круто будет?

поддерживаю вопрос - коллеги, а для кого круто-то??? Эти бредовые "переносы" пока ничем, кроме удорожания услуг, неудобства их оказания, пролонгацией сроков доставки и т.п., не обернулись. Проблемы надо решать не в угоду или наперекор, а следуя логике и здравому смыслу! А это возможно, когда векторы развития стратегии таких "переносов" одно направлены. В противном случае, будем видеть то, что видим и пользуем сегодня.

[AVATAR SUOMENANTTI]

поддерживаю вопрос - коллеги, а для кого круто-то??? Эти бредовые "переносы" пока ничем, кроме удорожания услуг, неудобства их оказания, пролонгацией сроков доставки и т.п., не обернулись. Проблемы надо решать не в угоду или наперекор, а следуя логике и здравому смыслу! А это возможно, когда векторы развития стратегии таких "переносов" одно направлены. В противном случае, будем видеть то, что видим и пользуем сегодня.

А элементарно - в Москве хоть появится настоящий хозяин, который бы(пример Матвиенко) мог напрямую сказать власти после закрытия ФТС терминалов в своем городе - Вы чего над городом издеваетесь. Вы ребята вообще просчитывайте хотя бы наперед несколько ходов противника?! Я говорю про околоМКАДовские терминалы, потому что представляю, что будет уже через полмесяца, когда УЧВЭДы будут плавно перетекать на избранные терминалы. Или они все дружно побегут на границу? Или будут ждать 20 января? Ну-ну! А где будут фуры стоять? По удаленке на границе? Ну-ну! Транспортный коллапс. Знакомое слово? Вот Вам и шикарный козырь для власти, ФТС и новому мэру - всех на границу. Выделить деньги из бюджета на строительство еще 50 терминалов на границе! И это желание и просьба будет сейчас уже не от власти, а от обыкновенных москвичей и жителей Подмосковья. Вечная тема насчет разделяй и властвуй! А "следуя логике и здравому смыслу", как Вы говорите, посты должны быть минимум на Первой бетонке(Малое Кольцо). Тогда может быть еще поработали около столицы, а так - очередная отсрочка. Не устали еще от переездов?

[IIITAB]

А элементарно - в Москве хоть появится настоящий хозяин, который бы(пример Матвиенко) мог напрямую сказать власти после закрытия ФТС терминалов в своем городе - Вы чего над городом издеваетесь. Вы ребята вообще просчитывайте хотя бы наперед несколько ходов противника?! Я говорю про околоМКАДовские терминалы, потому что представляю, что будет уже через полмесяца, когда УЧВЭДы будут плавно перетекать на избранные терминалы. Или они все дружно побегут на границу? Или будут ждать 20 января? Ну-ну! А где будут фуры стоять? По удаленке на границе? Ну-ну! Транспортный коллапс. Знакомое слово? Вот Вам и шикарный козырь для власти, ФТС и новому мэру - всех на границу. Выделить деньги из бюджета на строительство еще 50 терминалов на границе! И это желание и просьба будет сейчас уже не от власти, а от обыкновенных москвичей и жителей Подмосковья. Вечная тема насчет разделяй и властвуй! А "следуя логике и здравому смыслу", как Вы говорите, посты должны быть минимум на Первой бетонке(Малое Кольцо). Тогда может быть еще поработали около столицы, а так - очередная отсрочка. Не устали еще от переездов?

я единственное не пойму, откуда транспортному коллапсу взяться при нахождении терминала на уМКАДье? Если вводить это целенаправлено, как "план затор", тогда смысл есть. В результате вывода из Москвы терминалов и постов, что, фур меньше стало? их меньше не станет, хоть ты на внешнюю границу переведи оформление. А так как в том анекдоте получается: "товарищи волки, давайте идти в ногу, а то какая-то "упс" получается". От переездов устали, но то ли еще будет. Самое веселье (я поднимал этот вопрос ранее) это экспорт от московской конторы отправлять за 100 верст от стольной...

[l e x]

"план затор"

План затор - плюс мульен!!!!

Никто не обращал внимания , что внутреннюю сторону МКАДа перекрывают фурой до 2 полос в районе Ленинского пр-та? И это в будни днем!!!! Пробень от Каширки начинается.
Зато слуги народа свободно катаются от Ленинского до рублевки

[AVATAR SUOMENANTTI]

я единственное не пойму, откуда транспортному коллапсу взяться при нахождении терминала на уМКАДье? Если вводить это целенаправлено, как "план затор", тогда смысл есть. В результате вывода из Москвы терминалов и постов, что, фур меньше стало? их меньше не станет, хоть ты на внешнюю границу переведи оформление. А так как в том анекдоте получается: "товарищи волки, давайте идти в ногу, а то какая-то "упс" получается". От переездов устали, но то ли еще будет. Самое веселье (я поднимал этот вопрос ранее) это экспорт от московской конторы отправлять за 100 верст от стольной...

Ребята, я Вас прекрасно понимаю - не в кайф ездить за 30-50 км от Москвы, когда все было под боком. Поэтому 100 км - для Вас это расстояние. Но, как, говорится, нельзя войти в одну и туже реку дважды. Халява для всех заканчивается(по большей мере по вине дибилов-профессионалов по работе с фирмами-однодневками с занижением таможенной стоимости и товаров прикрытия). Почитайте ради прикола " Коллапс в СПб таможне". Насчет "фур меньше стало" - согласен, но если площадка СВХ на 300 фур, вопрос - где будут стоять остальные 500? Да, насчет экспорта - 85 % экспортеров находятся в Московской области(т.н. градообразующие предприятия). Посты и СВХ МОТ будут работать прежде всего по импорту, т.к. гребаный экспортер-отечественный производитель с экспортной машиной без захода на СВХ - это лишнее время инспектора, который бы оформил 2 импортные декларации с заходом на СВХ. А это потерянная коммерция СВХ, который выжил в данных условиях(остальное опускаем). Поэтому СВХ будет гнать поганой метлой отечественного производителя-экспортера или догонять его неоправданной коммерцией-импортера(чтоб вернуть себе потери) - даже при электронке за нахождение представителя экспортера около цепочки(распечатать декларации, отличковать СMR, инвойсы). Пока не появятся ЦТО(центры таможенного оформления). Да, я так и не понял, ВЫ ребята, чьи интересы представляете(выше по тексту)?

[mik]

Кстати. Интересное письмо дальнобойщиков Собянину.

[Geofak]

Кстати. Интересное письмо дальнобойщиков Собянину.

Шикарная статья! Респект дядечке Войтко.