В международном контракте грузополучатель - третья страна.

[Барбос]

Не. Кидалово будет, когда (если) логистика будет организована также, как в истории с дядей Васей.
Пока всё чинно-благородно.

[Grim_Reaper]

Не. Кидалово будет, когда (если) логистика будет организована также, как в истории с дядей Васей.
Пока всё чинно-благородно.

да, согласен. у меня кстати друг работает в конторе, которая примерно таким же магическим образом возит станки за лимоны евро по цене швейной машинки (со слов), а потом впаривает нашим бюджетным организациям

[Барбос]

на контракт украинского бркоера отправьте

никаких контрактов еще нет. Тока договариваемся, но ураинсокму клиенту деваться некуда, купит, никуда не денется. В инете нарыл инфо на импорт без ввоза, типа надо сделать 2 контракта, один с поставщиком на EXW, один с клиентом CIP. Обязательно предупреждаем перевозчика о смене инвойсов на большие суммы и погнали. Если смотреть посмотреть сверху, то вроде как ничо схема, понятная, а если сбоку, то вопрос - кто делает ТО, наш украинский клиент?

[Grim_Reaper]

никаких контрактов еще нет. Тока договариваемся, но ураинсокму клиенту деваться некуда, купит, никуда не денется. В инете нарыл инфо на импорт без ввоза, типа надо сделать 2 контракта, один с поставщиком на EXW, один с клиентом CIP. Обязательно предупреждаем перевозчика о смене инвойсов на большие суммы и погнали. Если смотреть посмотреть сверху, то вроде как ничо схема, понятная, а если сбоку, то вопрос - кто делает ТО, наш украинский клиент?

скажем так, получатель делает.

[Барбос]

да, согласен. у меня кстати друг работает в конторе, которая примерно таким же магическим образом возит станки за лимоны евро по цене швейной машинки (со слов), а потом впаривает нашим бюджетным организациям

вот бы поподробнее узнать, у меня нет целей уменьшения таможенной стоимости, хотим сэкономить на транспорте, весит эта штука нормально, да и на моей работе по оформлению доков.

[Grim_Reaper]

вот бы поподробнее узнать, у меня нет целей уменьшения таможенной стоимости, хотим сэкономить на транспорте, весит эта штука нормально, да и на моей работе по оформлению доков.

ну а чё, они вроде как покупают у фашистов станки через подставные фирмы, везут их через Прибалтику, в Прибалтике они магическим образом лишаются оригинальных шильдиков и приобретают другие, вместе со стоимостью, а потом ввозятся под 0% кодом. экономия - во! (показывает руками). Тоже хочется?

[Барбос]

ну а чё, они вроде как покупают у фашистов станки через подставные фирмы, везут их через Прибалтику, в Прибалтике они магическим образом лишаются оригинальных шильдиков и приобретают другие, вместе со стоимостью, а потом ввозятся под 0% кодом. экономия - во! (показывает руками). Тоже хочется?

Раньше так стойматериала возили. Не, меня именно импорт без ввоза интересует, и в белую. Какие там камни подводные, что обязательно в контарктах отражать надо и прочее.

[баллон]

Раньше так стойматериала возили. Не, меня именно импорт без ввоза интересует, и в белую. Какие там камни подводные, что обязательно в контарктах отражать надо и прочее.

Основной подводный камень Вам уже обозначили - то, что с грузом пойдетЬ фашисцкий рехнунг.

[Барбос]

Основной подводный камень Вам уже обозначили - то, что с грузом пойдетЬ фашисцкий рехнунг.

чо-чо пойдет, рехнунг это чо?

[баллон]

чо-чо пойдет, рехнунг это чо?

инвойс